¿Por MiG-35 no tiene posibilidades de ganar a los F-16 y JAS-39 en Vietnam?

El caza de 4 ++ generación de combate MiG-35 en repetidas ocasiones se ha mencionado como un candidato para reemplazar a los cazas MiG-21 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. A diferencia del caso de los aviones F-16 que Vietnam envió a sus pilotos para tener la oportunidad de acceder y evaluar; o tomar la iniciativa de hacer algunas reuniones con Saab sobre las unidades de producción del JAS-39 para negociar; el MiG-35 es simplemente el candidato propuesto sólo en el lado ruso. El Vietnam mostró poco interés, y podría provenir de las siguientes razones.

Vietnam necesita un caza ligero que cuente con habilidades tácticas avanzadas para llenar el vacío dejado por el MiG-21. Sin embargo, con un peso de despegue máximo de 29.700 kg esta cerca del F-15 (30.845 kg), para ser clasificado como un caza pesado. Utilizar un caza pesado para reemplazar al caza ligero no es la solución óptima, aún más si se compara con el caza Su-30, el MiG-35 todavía no ha completado las pruebas. La capacidad de combate teórica de los MiG-35 en comparación con el Su-30SME / MKI destacada tanto el combate a distancia el MiG-35 tiene un alcance de radar con su N011M no muy lejos (250 km frente a 400 kilometros) del SU-30.

Por lo tanto, si por alguna razón Vietnam todavía tienen que elegir un caza pesado para proteger el cielo, con el Su-30 habrá un plan mucho mejor que el MiG-35. Además de las ventajas mencionadas anteriormente, también tomamos ventaja de la infraestructura técnica disponible para reducir costes. La variante del Su-30 será la mejor opción para la Fuerza Aérea de Vietnam, en lugar de la compra de los MiG-35. En comparación con los cazas de peso ligero de los EE.UU. y Europa, los F-16 y JAS-39 son un gran éxito, ha habido una gran cantidad de países en el mundo que ha confiado en sus características. También teniendo en cuenta otros factores como la economía, el MiG-35 es fácil verlo por completo inferior. 

Aunque el nuevo motor montado es más avanzado, el coste por hora de los MiG-35 se estima en alrededor de 15.000 $ / hora (el F-16 $ 22.500 / hora, mientras que el JAS-39 es $ 4700 / hora). Mientras que el F-16 puede volar 8.000 horas de durabilidad (los caza de segunda mano F-16 de la base Indonesia Davis-Monthan gastados 6.000 horas de vuelo, después de las renovaciones utilizando por lo menos 2.000 horas), JAS-39 está en 10.000, el MiG-35 el máximo es sólo 6.000 horas, esta es una brecha muy significativa. Sus motores Klimov RD-33MK son mejores que la generación anterior, pero la unidad de navegación después de cada 500 horas en 3D deben ser removidos y se debe revisar y el costo no es barato, durante el cual la aeronave no hace la guerra, esto es de hecho un desastre para los países pobres.

JAS-39 será la elección óptima para la Fuerza Aérea en Vietnam?

En resumen, debido a que los caza pesado no se ajustan a los criterios establecidos por la Fuerza Aérea en Vietnam, combinado con el coste de utilización es todavía relativamente "caro", la oportunidad del MiG-35 respecto a la competencia del F-16 y el JAS-39, su compra en Vietnam es muy baja. 

Fuente: http://soha.vn/