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viernes, 20 de marzo de 2015

Reino Unido aporta más fondos para su programa de submarino nuclear lanzamisiles balístico.


La Agencia de Compras de Defensa (Defence Equipment & Support o DE&S) del Ministerio de Defensa del Reino Unido aportó 257 millones de libras en fondos adicionales para el astillero local BAE Systems Submarines destinados a continuar con el programa de desarrollo del submarino nuclear lanzamisiles balísticos que en el futuro reemplazará gradualmente a los actuales submarinos Clase Vanguard de la Royal Navy. Los cuatro submarinos que componen la clase Vanguard son ahora los únicos vectores de disuasión nuclear al servicio del Reino Unido. 

La flota opera desde la Base Naval HM Naval Base Clyde en Escocia. La Royal Navy recibió del antiguo astillero Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL) el HMS Vanguard en 1993, el HMS Victorious en 1995, el HMS Vigilant en 1996 y el HMS Vengeance en 1999. Los submarinos están armados con misiles Trident II D5 de Lockheed Martin y torpedos pesado BAE Systems Spearfish. Los contratos incluidos en los fondos asignados ahora apoyarán la próxima fase de diseño de submarinos. Estos son otorgados como resultado de los dos primeros contratos de 2012 por valor de 328 y 315 millones de libras para cubrir los trabajos asociados al desarrollo del diseño inicial. La construcción del primer submarino está programada para comienzos de 2016. 


Fuente: http://www.defensa.com/

viernes, 6 de marzo de 2015

Un submarino francés hunde un poderoso portaviones de EE.UU. en unas maniobras.


Una reciente serie de ejercicios navales conjuntos entre Francia y Estados Unidos terminó de forma inesperada para el último. El submarino nuclear francés, que actuaba en campo del enemigo, logró hundir el portaviones estadounidense y la mayor parte de su escolta.

El 4 de marzo, el Ministerio de Defensa francés lanzó algunos detalles interesantes, acerca de la actividad llevada a cabo por uno de sus ataques de submarinos de propulsión nuclear (SNA) en las aguas del Océano Atlántico Norte.

Según el sitio web del Ministerio de Defensa francés (que ya no es en línea, incluso si todavía se puede encontrar una versión en caché del artículo titulado "Le SNA Saphir en entraînement avec l'US Navy au grande de la Floride"), el submarino Saphir ha tomado recientemente participan en un ejercicio importante con la Marina de los EE.UU. frente a Florida.

El objetivo del ejercicio era la capacitación conjunta con Estados Unidos Carrier de ataque Grupo 12 hecha por el portaaviones Theodore Roosevelt , varios cruceros Ticonderoga o destructores de la clase Arleigh Burke y un submarino clase Los Angeles, antes de su despliegue operativo.

El escenario de los ejercicios vio algunos estados imaginarios agredir a los intereses económicos y territoriales de América; amenazas que enfrenta una fuerza naval dirigida por USS Theodore Roosevelt.

Durante la primera fase del ejercicio, el Saphir se integró en la fuerza amiga para apoyar la guerra antisubmarina (ASW) mediante la cooperación con los Estados Unidos P-3C Orion P-8A Poseidon MPA (Maritime Patrol Aircraft) : su papel era el de compartir todo los contactos bajo el agua con los otros activos ASW.

En la segunda fase del ejercicio, el Saphir se integró con las fuerzas enemigas y su misión era localizar el portaaviones Theodore Roosevelt y sus buques de guerra que acompañan y se preparan para atacar al grupo de ataque.

Mientras que la situación política se deterioró ficticio, el Saphir deslizó tranquilamente en el centro de la pantalla defensiva del portaaviones de miles de millones de dólares, mientras que evita la detección de activos ASW.

En la mañana del último día, la orden de atacar finalmente se le dio, lo que permite el Saphir fingir-hundimiento del USS Theodore Roosevelt y la mayor parte de su escolta.

A pesar de que en realidad no sabemos muchos más detalles sobre el ataque y su resultado, el ejercicio con guión su ROE (Rules of Engagement), el hundimiento simulada de un portaviones estadounidense demuestra defensas submarinas de la tapa llana no son inexpugnables.

Esta es la razón por la cual modernos submarinos menudo entrenan con portaaviones : que suponen una amenaza significativa para poderosos Portaviones de Ataque Grupos.

Obviamente, esta no era la primera vez que un submarino anotó una matanza portadora simulado con ataques de torpedos.

Por ejemplo, en 2007 HMCS Corner Brook , un submarino diesel-eléctrico canadiense "hundido" Reino Unido de Ilustredurante un ejercicio en el Atlántico.


Fuente:  http://theaviationist.com/

lunes, 23 de febrero de 2015

AJEMA: "Se han producido importantes avances en el programa S-80 que nos permiten ser optimistas"

El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, Jaime Muñoz Delgado, ha señalado respecto al programa del submarino S-80 que se han producido “importantes avances que nos permiten ser optimistas en la convicción de que la Armada contará con el submarino que necesita antes de que finalicen su vida operativa los submarinos de la clase Galerna”.

Así lo indica en la puesta al día del documento “Líneas Generales de la Armada 2012”, en el que el AJEMA reflejó los objetivos que quería impulsar durante su mandato y las directrices para orientar la actividad de la Armada.

En la revisión de ahora, a la que llama “Punto de Situación”, el almirante resume el grado de consecución de los objetivos marcados, identifica los logros conseguidos y analiza las dificultades encontradas, dando, en este caso, nuevas pautas para tratar de superarlas. “Tras dos años navegando con meteorología adversa, ha llegado el momento de actualizar la situación en la carta, calcular deriva y abatimiento, y ajustar el rumbo en consecuencia”, señala el AJEMA.

Muñoz Delgado afirma que, a pesar del difícil escenario económico de estos años, se han alcanzado importantes hitos en el objetivo de asegurar las capacidades del futuro.

Respecto al S-80 indica que, una vez superados los problemas de diseño que sufrió este programa, y tras un proceso de colaboración activa entre la Armada, las industrias afectadas y las autoridades del Ministerio de Defensa, con el apoyo de la Marina de los Estados Unidos, se han producido importantes avances que permiten continuar en la convicción de que la Armada contará con el nuevo submarino antes de que finalicen su vida operativa los S-70.

Sobre el programa de fragatas F-110, el almirante explica que se ha concluido la fase conceptual de estos nuevos buques y que los presupuestos del presente año incluyen “importantes dotaciones económicas para el lanzamiento de los programas tecnológicos asociados a la F-110”. Añade que, en los próximos meses, la prioridad será colaborar activamente con la Dirección General de Armamento y Material, que ahora lidera el proceso, con el objetivo de estar “en condiciones de firmar la Orden de Ejecución de estos buques en el momento en que así lo decida el Gobierno”.



El AJEMA también se refiere al programa de Buques de Acción Marítima. Recuerda que se ha firmado la orden de ejecución para la extensión de la primera serie en dos unidades y se está en espera de la adquisición de la segunda serie. Además, se están revisando los requisitos de Estado Mayor del BAM de Salvamento y Rescate, que pasará a denominarse buque de Intervención Subacuática, para adecuar sus capacidades a las necesidades que se han puesto de manifiesto en los últimos años. Con la validación de estos nuevos requisitos, se dará prioridad a su proceso de adquisición.

Helicópteros y UAV

Respecto a los helicópteros de transporte táctico, el almirante señala la reducción de los seis SH‐60F que estaba previsto adquirir inicialmente a los dos primeros, que se incorporarán en el verano de 2016. No obstante, añade que el mantenimiento de la capacidad de helitransporte táctico continúa teniendo “una alta prioridad para la Armada”, para lo que se pretende modernizar los 10 helicópteros SH‐3 de la 5ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN).

Otro de los sistemas prioritarios para la Armada son los vehículos aéreos no tripulados (UAV). Se acaba de adquirir un sistema Scan Eagle para su empleo táctico desde buques, una acción que se va a hacer realidad “de forma casi inmediata”, según avanza el AJEMA. Además, a lo largo del año, se pretende adquirir un segundo sistema y se seguirá impulsando la obtención de estos sistemas tanto para buques como para unidades de Infantería de Marina, dentro del Plan Director RPAS de la DGAM y colaborando en proyectos de I+D nacional.

El almirante Muñoz Delgado también señala que la obtención de vehículos paraInfantería de Marina “sigue progresando”. En los próximos meses se entregarán al Tercio de Armada (TEAR) los primeros vehículos de alta movilidad táctica (VAMTAC) fabricados en España de acuerdo con los requisitos de la Armada, aunque “en un número muy inferior al deseado”, asegura el AJEMA. “Por ese motivo está en estudio una solución interina que permita resolver esta importante carencia de nuestra Fuerza de Infantería de Marina”, añade.

Además de las prioridades de obtención mencionadas, la Armada pretende seguir progresando en la futura capacidad de defensa contra misiles balísticos, teniendo en cuenta el potencial residual que tienen las fragatas F‐100. En este sentido se está trabajando con otras marinas aliadas y en el marco de la Alianza Atlántica.

martes, 27 de enero de 2015

Saab se asocia con Damen con vistas al futuro programa neerlandés de submarinos.


La compañía sueca de sistemas de seguridad y defensa Saab se ha aliado con el constructor naval holandés Damen Shipyards Group para explorar futuras oportunidades en el mercado internacional de submarinos. En concreto, las empresas han firmado un acuerdo exclusivo de colaboración para trabajar juntas en el potencial programa de sustitución de los submarinos neerlandeses de la clase Walrus.

Hein van Amejiden, director gerente de Damen Schelde Naval Shipbuilding, creada en 1875, está convencido de que con Saab “hemos encontrado el socio ideal para crear un sucesor de la actual clase Walrus, un buque que marcará un nuevo estándar para los submarinos no nucleares”.

“La complementariaedad de ambas compañías –añade– inaugura un potencial de exitosa colaboración entre ambas compañías en más programas de submarinos en todo el mundo”.

Por su parte, la jefa del área de negocios de Soluciones de Seguridad y Defensa de Saab, Gunilla Fransson, apunta que Saab Kockums está “esperando con ilusión la cooperación con el experimentado constructor naval Damen Schelde Naval Shipbuilding”.

Los cuatro submarinos Walrus con los que cuenta la Armada Real Neerlandesa, en servicio desde la década de 1990, desplazan sumergidos 2.650 toneladas y tienen una eslora de algo menos de 68 metros.

Más proyectos internacionales

Además de este proyecto, explica Damen en un comunicado, ambas compañías explorarán vías para optar conjuntamente a otros programas de adquisición de submarinos.

Saab, a través de Kockums Saab, creada tras la adquisición el pasado verano a la alemana ThyssenKrupp Industrial Solutions los antiguos astilleros suecos Kockums, cuenta con una notable experiencia en el diseño y la fabricación tanto de sumergibles como de buques de superficie en los que integra avanzados sistemas, materiales “ultramodernos” y distintas técnicas de construcción.

Entre sus tecnologías clave, sigue el comunicado, se incluye un Sistema de Propulsión Independiente del Aire único de Saab basado en el motor Stirling, motor térmico de ciclo cerrado regenerativo.

Además, Saab suministra numerosos programas de defensa complejos en cooperación con distintos socios tanto comerciales como gubernamentales de distintos países del mundo.

Por su parte, los astilleros Damen entregan cada año en torno a 160 buques “y es conocida por su singulares conceptos de diseño de barcos, debido a su fuerte enfoque en la investigación y el desarrollo, la estandarización y la modularidad”.

Su catálogo de defensa y seguridad incluye embarcaciones desde los 7 hasta los más de 200 metros de eslora.

En el texto se apunta que ambas “compañías, de propiedad independiente, están seguras de que con la combinación de sus habilidades, experiencias y sustanciales capacidades en I-D acelerarán el desarrollo de submarinos”.

Fuente: infodefensa.com

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