El Ejército del Perú interesado en el Kalashnikov AK-103. Podría otorgarse a FAME una licencia de fabricación.

De acuerdo a información extraoficial, el Ejército peruano está analizando con sumo interés una propuesta técnico-económica presentada por Rosoboronexport de cara a otorgar al Perú, vía la Fábrica de Armas y Municiones del Ejercito (FAME), una “Licencia no Exclusiva” para la fabricación de 100.000 Fusiles de Asalto Kalashnivov AK-103 de 7.62 x 39 mm. a lo largo de un periodo de diez años.

La propuesta, que podría bordear los 60 millones de dólares, contempla además una Planta de Ensamblaje y Coproducción y la implementación de una línea de producción de municiones de 7.62 x 39 mm. (que se estima podría alcanzar los 25 millones de cartuchos anuales), así como Documentación Técnica, Instrucción de Personal y Transferencia de Tecnología. Los primeros 10,000 AK-103 serian ensamblados con un 100% de partes y componentes enviados desde Rusia, mientras que los restantes con un 30 a 50% de fabricación nacional.

El Kalashnikov AK-103 tiene una longitud con la culata extendida es de 94.3 cm. y de 70.4 cm. retraída. Su cañón de 415 mm. (16.3”) con 4 estrías a la derecha. Su peso con cacerina de 30 cartuchos es de 4.1 kg. y puede realizar de 600 a 650 dpm. El alcance efectivo es de 600 metros y la velocidad del proyectil en boca es de 840 m/s. Está diseñado para acoplar rieles picatinny para montar una amplia variedad de miras ópticas, designadores laser y linternas tácticas. Además, puede adaptarse - sin necesidad de modificación alguna - un lanzagranadas GP-30 de 40 mm. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Fotografía: 

·Kalashkinov Ak-103 de 76.62 x 39 mm.

Las Fuerzas Armadas del Perú inhabilitan 26 pistas de aterrizaje clandestinas en el VRAEM.

Entre los días 19 y 22 de marzo, efectivos de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional inhabilitaron un total de 21 pistas de aterrizaje clandestinas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM). De acuerdo al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), el día 19 se inhabilitaron – mediante el uso de explosivos - 5 en los sectores denominados “Cerro Verde 3”, “Cerro Verde 5”, “Cerro Verde 7”, “Cerro Verde 11” y “Puerto Ene 2”, ubicadas en las inmediaciones de los poblados Cerro Verde y Puerto Ene (Distrito de San Martín de Pangoa - Región Junín).

El día 20 se inhabilitaron 9 pistas en las localidades de Canayre, LLochegua, Pichari y Pangoa, y 6 más al día siguiente en el distrito de Rio Tambo (Provincia de Satipo – Región Junín). Finalmente, el día 22 le tocó el turno a otras 6 en Canayre, Kimbiri y Pangoa. Estas operaciones de inhabilitación de pistas clandestinas se realizan periódicamente a fin impedir el accionar del narcotráfico y de cortar el suministro de armas y dinero a Sendero Luminoso.

De acuerdo a estadísticas extraoficiales, en el VRAEM – zona donde se produce la mayor cantidad de clorhidrato de cocaína – las bandas de narcotraficantes han construido decenas de pistas clandestinas e incrementado los vuelos ilícitos a Bolivia y Brasil. Se estima que al mes salen, como mínimo, unos 60 vuelos clandestinos – en su mayoría operados por Cessna 206 – cada uno de los cuales transporta entre 400 y 500 kg. de droga.

Fuente: Defensa.com

La Brigada de Aviación del Ejército del Perú recibirá en abril otros siete Mi-171Sh-P

De acuerdo a información extraoficial a la que hemos tenido acceso, Rosoboronexport se apresta a enviar al Perú – con tres meses de anticipación a lo programado - otros 7 Helicópteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército. A tal efecto, una comisión del Ejercito del Perú viajo a Rusia a fines de febrero para realizar la inspección de las aeronaves, así como los correspondientes vuelos de prueba y aceptación. Las naves, que corresponden a los lotes programados para entregar inicialmente en junio y julio, serían embarcadas a Lima - en cuanto se resuelvan una serie de problemas administrativos y financieros - a mediados de abril.

El Perú suscribió, en diciembre de 2013, un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 Helicópteros de Combate y Transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares destinados a la Brigada de Aviacion del Ejército. De acuerdo al contrato, 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014 - tal como informamos en defensa.com - a bordo de un Antonov An-124 Ruslan en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el segundo el 4 de diciembre. La entrega de los otros 16 se programó para realizarse durante el 2015: 3 en junio, 4 en julio, 3 en agosto, 3 en septiembre y 3 en octubre.

El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros - que será construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un Simulador de Vuelo, así como la Coproducción de Partes y una Planta de Fabricación de Municiones. El Ministerio de Defensa (MINDEF) tiene previsto adquirir otros 8 Mi-171Sh-P (de un total de 16) para la Fuerza Aérea del Perú y más adelante 5 para la Marina de Guerra. De concretarse estas adquisiciones (que suponen una inversión del orden de los 500 millones de dólares) las Fuerzas Armadas del Perú dispondrían -sumando los 6 Mi-171Sh adquiridos en 2010 - de una flota de 45 aparatos.

El Mi-171Sh-P Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. A requerimiento del Ejercito del Perú van a estar dotados de 2 motores VK-2500-3 de 2,700 HP (20% más potentes que los TV-3-117BM). La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh-P dispondrán de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño le permite transportar 36 efectivos o bien 4.000 kilos de carga. El armamento a suministrar comprende un importante número de ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm.

Fuente: Defensa.com 

El primer Alenia Aermacchi C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú llegará a finales de mes.

El primer avión de transporte militar C-27J Spartan adquirido por la Fuerza Aérea del Perú (FAP) a la empresa italiana Alenia Aermacchi aterrizará en territorio peruano a finales del presente mes de marzo.

Se trata de la primera unidad de las dos adquiridas inicialmente por la FAP, que ha proyectado la eventual compra de un total de doce aviones de ese modelo, para reemplazar de los Antonov An-32 que la institución está retirando conforme expira su ciclo de vida.

Los aviones An-32 aún prestan servicios en los otros institutos armados (Ejércitoy Marina de Guerra) y en la Policía Nacional, por lo que es previsible que sigan el camino marcado por la FAP, que escogió los Spartan tras un extenso y exhaustivo proceso de análisis y pruebas, y adquieran también ejemplares de la robusta aeronave italiana.

Twin Otter para el Ejército y la Armada

Todo aputna a que la Marina y el Ejército sigan los pasos a la FAP y adquieran un número limitado de aviones de transporte de manufactura canadiense DHC-6-400Twin Otter, de comprobada eficacia, versatilidad, capacidad anfibia y apreciada performance de despegue y aterrizaje corto (STOL).

Cabe recordar que el Ministerio de Defensa del Perú concretó a finales del año pasado la compra del segundo sub lote de dos aviones C-27J Spartan, con lo que ya suman cuatro las aeronaves de transporte medio adquiridas a Alenia Aermacchi.

Perú recibirá en Nueva Zelanda el primero de los cinco helicópteros SH-2G Seasprite.

La Marina de Guerra del Perú (MGP) recibirá en menos de una semana el primero de los cinco helicópteros Kaman SH-2G Seasprite adquiridos el pasado mes de octubre a la firma estatal Canadian Commercial Corporation (CCC), mediante la suscripción del contrato MGP/DIRCOMAT-371-2014. La entrega de la moderna aeronave se llevará a cabo entre los días 25 de febrero y 3 del próximo mes de marzo en la ciudad de Auckland, Nueva Zelanda.

A tal efecto, la CCC ha cursado una invitación formal a la MGP para que una delegación naval peruana participe como receptora oficial en el proceso de entrega del primer helicóptero.

En respuesta, el Gobierno peruano ha autorizado, mediante la resolución suprema Nº 069-2015-DE, el traslado de una delegación naval integrada por el capitán de fragata Giovanni Loret de Mola La Rosa, el teniente segundo José Luis Peralta Barrantes, el técnico 3° David Falcón Utrilla y el oficial de mar 1°Javier Gutiérrez de la Cruz. La MGP considera que la participación peruana permitirá controlar la recepción del material aeronáutico adquirido y confirmar así las condiciones del mismo.

Cabe recordar que las aeronaves serán reacondicionadas y modernizadas porGeneral Dynamics Canada.

Se incrementa la cooperación y entrenamiento de las Fuerzas Armadas del Perú con Estados Unidos. En septiembre arribará al Perú el portaviones nuclear USS George Washington.

Desde que comenzara febrero, Estados Unidos está prestando asistencia técnica, mediante cursos de entrenamiento, al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA) y a las Fuerzas Armadas del Perú. El programa de instrucción, que en promedio tendrá una duración de 365 días, incluye un curso de Entrenamiento de Operaciones Especiales a cargo de un Destacamento Operacional Alfa (ODA) de los Boinas Verdes (US Army Special Forces).

Dirigido al Comando de Inteligencia y Operaciones Especiales Conjuntas (CIOEC), se realiza en los Departamentos de Lima, Cerro de Pasco, Cusco, Huancavelica, Junín y Loreto. El Destacamento ODA (anteriormente denominados “Equipos A”) conformado por 14 efectivos, está armado con 14 Pistolas Beretta M9 de 9 mm, 14 Fusiles de Asalto Colt M-4 de 5.56 mm. y 4 Ametralladoras: 2 M-249 de 5.56 y 2 M-240B de 7.62 mm, además de 2 Lanzagranadas M-204 de 40 mm, 1 Mortero M224 de 60 mm, 6 Fusiles FN Mk-17 SCAR y 2 Fusiles de Francotirador: un M2010 Enhanced Sniper Rifle (ESR) en calibre .300 Winchester Magnum y un M110 SAAS (Semi Automatic Sniper System) de 7.62 mm.

Asimismo, se ejecuta un Entrenamiento de Interoperabilidad en Operaciones Especiales, orientado a lograr no solo la estandarización e interoperabilidad de armamento y equipo, sino la planificación y desarrollo de Tácticas de Operaciones Especiales Conjuntas. El Destacamento de 8 efectivos del US Army - dotados de 8 Pistolas de 9 mm: 6 Beretta M9 y 2 Glock 19, y 8 Fusiles Colt M-4 de 5.56 mm. – prevé desplazarse por Lima, Cusco y Junín.

Otra de las formaciones que se imparten es el entrenamiento del Equipo Militar de Apoyo Informativo (Military Information Support Team -MIST). El Equipo MIST – básicamente un Equipo de Operaciones Sicológicas - del US Army operara en Lima, Cerro de Pasco, Huancavelica San Martin, Ucayali y Loreto. Su equipamiento, además de equipos de comunicaciones AM/FM, incluye 8 Fusiles Colt M-4 de 5.56 mm. y 8 Pistolas Beretta M9 de 9 mm. Se imparte, además, Entrenamiento de Campo (Field Training Team - FTT), orientado a brindar Entrenamiento Táctico a las Fuerzas Especiales y a Unidades de Combate. Está a cargo de un Equipo del US Army – equipado con 6 Pistolas Beretta M9 de 9 mm. y Fusiles Colt M-4 de 5.56 mm – que visitará Lima, Junín, San Martin y Ucayali.

A estos se suma, un Curso de Entrenamiento de Operaciones Especiales para la Fuerza de Operaciones Especiales (FOES) con escenarios en Lima y Callao, Arequipa, Cusco, Junín, Loreto y Ucayali. Está a cargo de un Pelotón SEAL de la US Navy conformado por 12 efectivos. Su armamento comprende 12 Pistolas SiG Sauer P226 de 9 mm, 12 Fusiles Colt M-4 de 5.56 mm. y 4 Ametralladoras: 2 MK-46 (M-249) de 5.56 mm. y 2 MK-38 (M-240B) de 7.62 mm. Además, disponen de 6 Fusiles de Francotirador 2 MK-20 (MK-16 SCAR) de 5.56 mm, 2 MK-13 (Remington 700) de 7.62 mm. y 2 MK-15 (Mc Millan TAC-50) de 12.7 mm. Por su parte, en la Fuerza Aérea del Perú la USAF acaba de iniciar un Curso de Entrenamiento de Interoperabilidad - de apenas 45 días de duración - con el Grupo Aéreo N° 3 y el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE). El Equipo de la USAF conformado por 52 efectivos dispone de 64 Pistolas M9 de 9 mm, 62 Fusiles Colt M-4 de 5.56 mm, 6 Ametralladoras M-249 de 5.56 mm, 5 M-240 y 5 Dillon M-134D de 7.62 mm. y 5 lanzagranadas M-203 de 40 mm. Además, se listan 4 Escopetas Remington 870 de calibre 12GA, un Mortero M224 de 60 mm. y dos Fusiles de Francotirador: un M2010 en calibre .300 Winchester Magnum y un M110 SAAS de 7.62 mm.

Finalmente, anotamos que para el próximo mes de septiembre está prevista la visita del portaviones nuclear USS George Washington (CVN-73), que para entonces tendrá rumbo a la Base Naval de Norfolk (Virginia) a fin de ser sometido a un Programa de Modernización de Media Vida (MLU) que se iniciara en 2016 y culminara a mediados de 2020.

El USS George Washington, sexta unidad de la Clase Nimitz, fue construido en los Astilleros Newport News Shipbuilding (Virginia), siendo colocada su quilla el 25 de agosto de 1986, lanzado el 21 de julio de 1990 y comisionado oficialmente el 4 de julio de 1992. Actualmente opera desde la Base Naval de Yokosuka (Japón). Sus características: eslora de 332.8 m, manga de 76.8 m. y calado de 12.5 m. Su desplazamiento es de 102,000 ton. a plena carga Esta propulsado por 2 reactores nucleares Westinghouse A4W que le permiten alcanzar velocidades de más de 33 nudos y una autonomía ilimitada. La tripulación la conforman unos 6,100 efectivos. Esta armado con 2 lanzadores MK-57 Mod.3 para misiles RIM-7 Sea Sparrow y 2 MK-49 para misiles RIM-116 Sea RAM, además de 3 CWIS MK-15 Vulcan Phalanx de 20 mm. Los sensores de abordo incluyen, entre otros, radares de búsqueda aérea AN/SPS-48 3D y AN/SPS-49(V)5 2D, de adquisición de blancos AN/SPQ-9B y tráfico aéreo AN/SPN-43 y SPN-46, así como de sistemas de guerra electrónica AN/SLQ-32.

El Ala Aérea del USS George Washington es la CVW-5 acantonada en la Estación Aeronaval de Atsugi (Japón) la cual incluye a los Escuadrones de Caza y Ataque VFA-27 “Royal Maces”, VFA-115 “Eagles” y VFA “Dambusters” con los Boeing F/A-18E Super Hornet y al VFA- 102 “Diamondbacks” con F/A-18F Super Hornet. Estos se complementan con los Escuadrones de Guerra Electrónica VAQ-141 “Shadowhawks” con los EA-18G Growler, de Alerta Temprana VAW-115 “Liberty Bells” con Grumman E-2C Hawkeye, de Apoyo Logistico VRC-30 “Providers” y de Helicópteros Antisubmarinos HSC-12 “Golden Falcons” y HSM-77 que operan, respectivamente con los Sikorsky SH-60F y MH-60R Seahawk.