Irán muestra su nuevo caza furtivo Qaher F-313 (VIDEO, FOTOS).

Varios tipos de equipo militar, entre ellos el nuevo avión de combate Qaher ('Conquistador') F-313, fueron presentados en una exhibición celebrada en la Compañía Iraní de Apoyo y Renovación de Helicópteros (IHSRC) en Teherán este sábado.

Medios iraníes publicaron imágenes en las que el prototipo rueda a lo largo de una pista de aterrizaje, pero no despega en ningún momento. Otra aeronave de producción iraní, el avión de entrenamiento Kowsar, también fue presentado en el evento.

El presidente iraní, Hasán Rohaní, asistió a la presentación y elogió los esfuerzos de los ingenieros y científicos del país que "han hecho algo grande para el Ministerio de Defensa".

"No pedimos el permiso de otros para reforzar nuestras Fuerzas Armadas, no pedimos permiso para fabricar nuestros misiles, nuestros cazas", dijo Rohaní.

"No pedimos el permiso de otros para reforzar nuestras Fuerzas Armadas".

El presidente iraní, Hasán Rohaní.

La producción de los aviones Qaher F-313 y Kowsar es "un preludio a la producción de aviones pesados", dijo el ministro de Defensa iraní, el general de brigada Hossein Dehqan.

El avión furtivo Qaher F-313 fue presentado por primera vez en febrero de 2013, provocando un debate entre varios expertos militares, algunos de los cuales afirmaban que Irán no tiene la capacidad para construir aviones, por lo que el Qaher F-313 no podía ser un avión real.

Sin embargo, el mes pasado el ministro iraní de Defensa anunció que la aeronave estaba lista para las pruebas de vuelo, aunque no quedó claro cuándo se realizarían.

#Iran hardware today
a) Qaher F313
b) Kowsar training jet
c) Mohajer 6 UAV
d) Nasir anti-ship cruise missile
e) Fakour Air-to-air missile pic.twitter.com/HbMKMA1eTj

— iranmilitaryvlog (@irmilitaryvlog) 15 de abril de 2017

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Japón protesta ante China por el incidente con sus aviones militares en Okinawa.

Dos aviones F-15 de la Autodefensa Aérea de Japón.Angelique Perez / U.S. Air Force

Tokio asegura que continuará patrullando el espacio aéreo para proteger su territorio vigilando la creciente actividad militar de Pekín en la región.

Las autoridades japoneses han expresado este lunes una protesta formal contra China en relación al acercamiento de aviones de ese país a las islas de la prefectura japonesa de Okinawa, informa la agencia Kyodo News. Además, Tokio ha declarado que seguirá patrullando el espacio aéreo para proteger su territorio, vigilando la creciente actividad militar de Pekín en la región, según el secretario general del Gabinete de Japón, Yoshihide Suga.

El pasado sábado dos cazas de las Fuerzas de Autodefensa de Japón despegaron debido a que varios aviones de combate de la Fuerza Aérea de China aparecieron cerca de Okinawa. Pekín calificó las maniobras de los pilotos japoneses de "peligrosas y poco profesionales" por representar una amenaza para las aeronaves y obstaculizar su trayectoria de vuelo.

Según Yoshihide Suga, las declaraciones de China contradicen los hechos y "obstaculizan la mejora de las relaciones chino-japonesas". No obstante, el Ministerio de Defensa de Japón no registró la invasión de las aeronaves chinas en el espacio aéreo japonés.

China advierte a Australia: "Sería una lástima que un día cayera un avión"

Un controlador de tierra guía a un avión AP-3C Orion de la Real Fuerza Aérea Australiana, el 27 marzo 2014 / Reuters / Jason Reed

China ha emitido una advertencia a la Fuerza Aérea de Australia a causa de los vuelos que esta ha realizado sobre las aguas disputadas del mar de la China Meridional acogiéndose a la libertad de navegación.

Un avión de vigilancia de la Fuerza Aérea australiana sobrevoló el mar de la China Meridional provocando una reacción inmediata de Pekín, que ha advertido de que derribará los aviones australianos que continúen con estas operaciones, informa el periódico australiano ABC citando un editorial de la versión china del rotativo 'The Global Times'.

La libertad de navegación en el mar de la China Meridional está fuera de cuestión

Según la versión inglesa del mismo diario, "Australia no debería contar con ser recibido o aceptado" cuando está en el cielo cerca de los territorios disputados.

"Es mejor que aviones militares australianos no vengan al mar de la China Meridional y sobre todo que no pongan a prueba la paciencia de China volando cerca de las islas chinas. Todos siempre han sido cautelosos, pero sería una lástima si un día un avión cayera del cielo y fuera de Australia", continúa el periódico.

El Ministerio de Exteriores chino también expresó su preocupación por las acciones de la Fuerza Aérea australiana.

Por su parte, la BBC publicó este martes la grabación de un piloto australiano que alertó a la Armada china de su vuelo sobre las islas disputadas Spratly."Me gustaría reiterar que la libertad de navegación en el mar de la China Meridional está fuera de cuestión", declaró el portavoz del Ministerio de Exteriores, Hong Lei, y señaló que "los países de fuera de la región deben respetar la soberanía de otros países en lugar de crear problemas".

"Armada china, Armada china. Somos un avión australiano entrenando [acogidos a] la libertad internacional de los derechos de navegación en el espacio aéreo internacional de acuerdo con el convenio internacional sobre aviación civil y la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar", se oye en la grabación.

Japón solicita formalmente a EEUU la venta de cuatro aviones de alerta temprana E-2D Advanced Hawkeye.

El Departamento de Estado estadounidense ha aprobado la posible venta a Japón de cuatro aviones de alerta temprana aerotransportada y control (AEW&C) E-2D Advanced Hawkeye por un valor de 1.700 millones de dólares. La oferta completa contempla el suministro de estos cuatro aviones, diez motores T56-A-427A (ocho instalados y dos más de repuesto), ocho sistemas de distribución de información (Multifunction Information Distribution System Low Volume Terminal o MIDS-LVT), cuatro radares APY-9, repuestos, mantenimiento, documentaciones técnicas, formación de personal, transporte, reabastecimiento en vuelo y otros servicios logísticos y de ingeniería. El contratista principal del programa será Northrop Grumman Corporation Aerospace Systems. La Agencia de Cooperación para Defensa y Seguridad (DSCA) ya remitió al Congreso estadounidense la certificación requerida.

El acuerdo es consistente con los objetivos políticos y de seguridad nacional así como con el tratado de cooperación mutua de 1960. Con estos aviones Japón podrá aumentar la capacidad para realizar misiones de seguridad nacional en la región del Océano Pacífico, monitorizando la actividad aérea y naval. La publicación de la DSCA destaca que Japón es una de las principales potencias políticas y económicas en el Este de Asia y el Pacífico Occidental, además de un socio principal para Estados Unidos, de ahí que sea importante para Washington que Japón disponga de una capacidad de autodefensa fuerte y dispuesta. 

En enero de este año defensa.com se adelantó a este anuncio recogiendo las intenciones del país asiático de adquirir no solo los aviones Advanced Hawkeye, sino también aeronaves no tripuladas de largo alcance RQ-4 Global Hawk, sistemas ambos de Northrop Grumman. La adquisición de estos sistemas estaba prevista dentro del plan de Defensa aprobado por Tokio el año pasado y que se extenderá hasta 2019, valorado en 240.000 millones de dólares.

El E-2D Advanced Hawkeye es un avión de alerta temprana y control (AEW&C) embarcado en portaaviones cuya misión es proporcionar cobertura radar a los aviones de combate de los grupos de portaaviones y mantener las comunicaciones basadas en red entre las unidades de un grupo de combate cuando operan en mar abierto o en zonas litorales. Aunque basado en un diseño ya conocido, el Advanced Hawkeye ha recibido un nuevo radar embarcado AN/APY-9 de Lockheed Martin de mayor alcance y capaz de gestionar mayor número de objetivos. También ha recibido nueva aviónica y una cabina digital y nuevos motores T-56-A de Rolls-Royce, sistemas de identificación amigo-enemigo (IFF) de BAE Systems y un radar de barrido electrónico de L-3 Communications.