Finmeccanica asegura que la Fuerza Aérea del Perú podría comprar hasta 8 C-27J más

Según ha desvelado el Director Ejecutivo del grupo Finmeccanica, Mauro Moretti, en una reciente rueda de prensa, la empresa Alenia Aermacchi está en conversaciones con Perú para la venta de entre seis y ocho aviones de transporte C-27J Spartan que se sumarían a los que ya emplea dicho país.

Inicialmente se firmó, en 2013, la entrega de dos de estos aviones por 121,9 millones de dólares para reemplazar a los veteranos Antonov An-32 de a Fuerza Aérea del Perú, cuya entrega se concluyó en junio de este año. En 2014 se anunció la ampliación de otros dos aviones por un importe de 119,4 millones cuyas entregas tendrán lugar entre 2016 y 2017.

El Alenia-Aermacchi C-27J Spartan es un avión de transporte medio que tiene una longitud de 22,7 m, envergadura de 28,7 m. y altura de 9,64 m. Está propulsado por dos motores Rolls-Royce AE2100-D2A de 4.460 hp. con los que alcanza una velocidad de crucero de 580 km/h. Su techo de servicio es de 9.100 m. y el alcance es de 5.920 km, siendo capaz de transportar 6 toneladas de carga a 4.000 km.

Perú negocia ensamblaje y coproducción del C-27J Spartan.

El Ministerio de Defensa del Perú ha confirmado que ha iniciado conversaciones con el Gobierno de Italia con vista al establecimiento de una planta en el país suramericano para el ensamblaje y coproducción de aviones de transporte Alenia Aermacchi C-27J Spartan. El anuncio se da tras la incorporación a Fuerza Aérea del Perú (FAP), el pasado 19 de junio, del segundo C-27J Spartan, de cuatro adquiridos, en el marco del proceso de modernización militar que ha emprendido el Gobierno peruano. La introducción de la aeronave, algo que no sucedía desde hace décadas en el Perú, ha servido, además, para que el Ministerio de Defensa despeje las dudas y confirme que el proceso de asociación aeronáutica iniciado en conversaciones gobierno a gobierno con Italia será profundizado con la futura implementación de una planta de ensamblaje y coproducción de éstas modernas, ágiles y robustas aeronaves en beneficio de la incipiente base industrial de la defensa peruana. 

Efectivamente, en el comunicado de prensa en el que el Ministerio de Defensa del Perú anuncia el arribo del segundo Spartan, también anota en su último párrafo el siguiente paso del proyecto del brazo de transporte y delServicio de Mantenimiento (SEMAN) de la FAP, la tercera línea de ensamblaje y coproducción de aviones en el Perú. Este anuncio se produce tras la instalación de tal facilidad para aviones de entrenamiento básico KT-1, en la base aérea Las Palmas de la ciudad de Lima, y para helicópteros Mi-17, aún en fase inicial pero que será instalada en un amplio terreno adjunto a la base aérea La Joya, en Arequipa, en el sur del Perú.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

La Fuerza Aérea del Perú incorpora su segundo C-27J Spartan

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) incorporará hoy oficialmente el segundo Avión de Transporte Medio Alenia-Aermacchi C-27J Spartan. La aeronave – que ostenta la matricula FAP 329 - arribó al Grupo Aéreo N° 8, ubicado junto al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el 12 de junio. A la ceremonia se prevé la asistencia del Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, del Ministro de Defensa, Jakke Valakivi Álvarez y del Comandante General de la Fuerza Aérea, General del Aire Dante Arévalo Abate, así como de altos mandos de la Fuerzas Armadas.

La FAP adquirió dos C-27J Spartan en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de dólares. El primer aparato fue entregado en abril del presente año. Otros dos C-27J – adquiridos a finales de 2014 por un monto de 119,4 millones de dólares – serán entregados entre 2016 y 2017. Operarán a órdenes del Grupo Aéreo N° 8 y remplazarán paulatinamente a los Antonov An-32B Cline en las misiones de transporte y de acción cívica, así como en las operaciones contra el tráfico ilícito de drogas, minería Ilegal y contrasubversivas en el Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM). La adquisición de estas naves generó un offset que incluye el programa de adiestramiento de pilotos y personal técnico y la implementación de un sistema de entrenamiento de mantenimiento y un Centro de Diagnóstico Electrónico para el Servicio de Electrónica (SELEC).

El Alenia-Aermacchi C-27J Spartan es un avión de transporte medio que tiene una longitud de 22,7 m, envergadura de 28,7 m. y altura de 9,64 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Rolls-Royce AE2100-D2A de 4.460 hp por lo que puede alcanzar una velocidad de crucero de 580 km/h. Su techo de servicio es de 9.100 m. y el alcance en vuelo ferry es de 5.920 km, siendo capaz de transportar 6 tons. de carga a poco mas de 4.000 km.

Fuente: Defensa.com

El primer Alenia Aermacchi C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú llegará a finales de mes.

El primer avión de transporte militar C-27J Spartan adquirido por la Fuerza Aérea del Perú (FAP) a la empresa italiana Alenia Aermacchi aterrizará en territorio peruano a finales del presente mes de marzo.

Se trata de la primera unidad de las dos adquiridas inicialmente por la FAP, que ha proyectado la eventual compra de un total de doce aviones de ese modelo, para reemplazar de los Antonov An-32 que la institución está retirando conforme expira su ciclo de vida.

Los aviones An-32 aún prestan servicios en los otros institutos armados (Ejércitoy Marina de Guerra) y en la Policía Nacional, por lo que es previsible que sigan el camino marcado por la FAP, que escogió los Spartan tras un extenso y exhaustivo proceso de análisis y pruebas, y adquieran también ejemplares de la robusta aeronave italiana.

Twin Otter para el Ejército y la Armada

Todo aputna a que la Marina y el Ejército sigan los pasos a la FAP y adquieran un número limitado de aviones de transporte de manufactura canadiense DHC-6-400Twin Otter, de comprobada eficacia, versatilidad, capacidad anfibia y apreciada performance de despegue y aterrizaje corto (STOL).

Cabe recordar que el Ministerio de Defensa del Perú concretó a finales del año pasado la compra del segundo sub lote de dos aviones C-27J Spartan, con lo que ya suman cuatro las aeronaves de transporte medio adquiridas a Alenia Aermacchi.

El primer C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú llegará al país a finales de marzo

El 27 de marzo arribará al Perú el primero de los dos aviones de transporte medio Alenia-Aermacchi C-27J Spartan adquiridos por la Fuerza Aérea en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de dólares. La entrega del segundo aparato está prevista para abril. Operarán a las órdenes del Grupo Aéreo N° 8 y remplazarán paulatinamente a los Antonov An-32B Cline en las misiones de transporte y de acción cívica, así como en las operaciones contra el tráfico ilícito de drogas, minería ilegal y contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM). La adquisición de estas naves genero un Offset que incluye no sólo programa de adiestramiento de pilotos y personal técnico, también la implementación de un sistema de entrenamiento de mantenimiento y un centro de diagnóstico electrónico para el servicio de electrónica (SELEC).

A fines de 2014, la Fuerza Aérea del Perú adquirió otros C-27J Spartan por un monto de 119.4 millones de dólares que se espera sean entregados entre 2016 y 2017. Este año se concretaría la adquisición – dependiendo de la asignación de recursos - de otros dos aparatos de los 12 previstos en el “Programa de Renovación de Aeronaves de Transporte Medio”.

El Alenia-Aermacchi C-27J Spartan es un Avión de Transporte Medio que tiene una longitud de 22,7 m, envergadura de 28,7 m. y altura de 9,64 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Rolls-Royce AE2100-D2A de 4,460 hp por lo que puede alcanzar una velocidad de crucero de 580 km/h. Su techo de servicio es de 9.100 m. y el alcance en vuelo ferry es de 5.920 km, siendo capaz de transportar 6 toneladas de carga a poco más de 4.000 km.