EE UU reembolsa a la Marina del Perú los costes del fuel usado en el ejercicio naval UNITAS LV-2014.

Estados Unidos reembolsó a la Marina de Guerra del Perú (MGP) los costos asociados al consumo de combustibles y lubricantes durante su participación en ejercicio naval UNITAS LV-2014, realizados el pasado mes de septiembre en las costas peruanas.

A tal efecto, el Comando Sur de Estados Unidos, a través del Grupo Consultivo y de Ayuda Militar norteamericano en Perú, hizo efectiva la donación de 690.000 dólares a la Armada peruana. En las maniobras combinadas UNITAS LV-2014, participaron unidades navales de Colombia, Chile, Estados Unidos, México y Perú.

Cabe señalar que, de acuerdo a la Ley General de Presupuesto, las donaciones de entidades nacionales o extranjeras, diferentes a aquellas provenientes de convenios de cooperación técnica no reembolsable, deben necesariamente ser aprobadas por resolución de la entidad receptora y publicadas en el diario oficial en el caso de que la donación supere las cinco unidades impositivas tributarias, monto actualmente equivalente a 19.250 soles, unos 6.200 dólares.

En este sentido, mediante la resolución ministerial 108-2015-DE/MGP, publicada a finales del pasado mes de febrero, el Estado Mayor y la Comandancia General de la Marina, así como el Ministerio de Defensa, aprobaron la donación indicada, asignando a la Dirección General de Relaciones Internacionalesdel Viceministerio de Políticas para la Defensa la supervisión de la aplicación de los montos dinerarios donados por Estados Unidos.

Ejercicios Silent Forces

Durante UNITAS LV-2014 tuvo una participación desatacada la patrullera oceánica BAP Guardiamarina San Martín, que es una unidad modificada para tales fines a partir una fragata misilera tipo Lupo.

Acto seguido al ejercicio, Perú fue anfitrión de las maniobras Silent Forces Exercise (SIFOREX 2014), un ejercicio de guerra antisubmarina en el que participaron las Marinas de Brasil, Colombia, Estados Unidos y Perú, que aportó tres submarinos diesel eléctricos para mayor realismo.

Navantia ofrece al Perú un modelo de fragata lanzamisiles adecuada a sus requerimientos

Navantia ya tiene listo el modelo de fragata requerido por el Gobierno del Perú. La empresa española presentó en la feria NAVDEX 2015, celebrada entre los días 22 y 26 del pasado mes de febrero en Abu Dhabi, la maqueta de una fragata misilera que Navantia ha adecuado a los requerimientos de la Marina de Guerra del Perú (MGP).

Aunque plagado de nuevas especificaciones derivadas de los requisitos peruanos, el diseño básico de este buque ya se conocía, pues fue presentado durante Expodefensa IV, que se celebró el pasado mes de octubre en la ciudad de Bogotá (Colombia). En este sentido se puede decir que el buque es una evolución de la plataforma Avante 2400, que ha sido utilizada con éxito en la Armada de Venezuela como patrullero oceánico. 

El nuevo buque aprovecha los avances alcanzados por Navantia en el diseño, la construcción y el mantenimiento de las fragatas F-100, F-310 y aprovecha los sistemas de gestión y de combate utilizados en plataformas como el Buque de Proyección Estratégica (BPE), uno de los diseños de buques de asalto anfibio más avanzados en su tipo, y los Buques de Acción Marítima de la Armada española.

Características y prestaciones

La configuración del diseño propuesta para la MGP, reseñada en esta oportunidad por el portal Navy Recognition, se ha precisado en tres sistemas cercanos de interceptación de amenazas CIWS: dos cañones Oerlikon Milleniumde 30 mm. de altas prestaciones y un lanzador RAM en la sección posterior del navío, ubicado a la usanza de las fragatas tipo Lupo en servicio con la MGP; un cañón OTO Melara de 76 mm. (a pesar de las preferencias de la MGP por un cañón de soporte a superficie de 127 mm., en un navío que desplazaría 3.800 toneladas en vivo); celda de lanzamiento vertical de misiles Mk-41 con 16 compartimentos, ubicada a proa; dos ametralladoras Hitrole de 12.7 mm. de OTO Melara sobre la sección del puente y ocho misiles antibuque MBDA Exocet MM-40 Block III.

La suite de radares, desarrollado por Thales, está conformada por un radar de vigilancia Smart-S Mk. 2, un radar de control de tiro Sting EO y un sonar de cascoKinglip (llama la atención que no se menciona sonar remolcado);

En cuanto a medidas, su eslora es de 113,2 metros, su manga máxima de 15,6 metros y su calado de 4,7 metros. La fragata posee un sistema de propulsiónCODAD (Combined Diesel and Diesel) que le permite alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos. El buque tiene un alcance de 4.000 millas náuticas.

Por su parte, el diseño furtivo de las fragatas catalogadas como F-538 trae consigo una reducida señal infrarroja, acústica, eléctrica y magnética al radar.

Los representantes de Navantia señalaron que la Marina del Perú está interesada en una eventual adquisición de cinco nuevas fragatas misileras. Cabe resaltar sin embargo que a fecha de hoy, el interés, no oficial, de la institución naval peruana se ha centrado en el análisis de fragatas y/o destructores disponibles en el mercado de segunda mano.