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miércoles, 26 de agosto de 2015

Egipto ha ordenado 50 helicópteros de ataque Ka-52 “Alligator”

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El primer helicóptero de ataque Ka-52 será entregado a Egipto en 2016. Se planea suministrar 50 helicópteros a Egipto durante el período de 2016 hasta 2019.

El Ka-52 Alligator es un helicópteros de combate y reconocimientode última generación diseñado para destruir tanques, objetivos terrestres blindados y no blindados y tropas enemigas y helicópteros, tanto en la primera línea como contra las reservas tácticas. El helicóptero puede funcionar todo el día y en todos los tiempos.

El Ka-52 puede proporcionar adquisición de blancos y la designación para equipos de helicópteros y comandos de tropas de tierra y centros de control. También puede proporcionar apoyo de fuego para el aterrizaje de tropas, volar patrullas de rutina y de escoltar convoyes militares.

Fuente: http://zona-militar.com/

viernes, 20 de febrero de 2015

Se conocen nuevos datos de la venta de los Rafale a Egipto.


Tras la firma, el 16 de febrero, de un contrato entre Francia y Egipto para la compra de 24 caza Rafale, una fragata multi-misión FREMM (Frégate Européenne Multi-Missions), misiles, equipos y servicios relacionados, se han conocido más datos de este importante logro comercial francés. Un negocio de 5.200 millones de euros con el que aumentará significativamente las exportaciones de la industria de defensa francesa en 2015, en comparación con los 8.060 millones de euros alcanzados en 2014.



Este primer contrato de exportación del avión de combate se presenta como una importante victoria de Francia y especialmente de su ministro de Defensa, Jean-Yves Le Drian, considerado un gran conocedor de la industria de defensa local y promotor incansable del tejido industrial. Parte de la financiación de la adquisición estará cubierta por las autoridades francesas a través de un instrumento público con el apoyo de bancos privados. La otra parte es responsabilidad directa de Egipto pero se cree que pueden incluir fondos procedentes de países aliados de la región.

La Fuerza Aérea de Egipto aún debe recibir en 2015 los primeros cazas, de los cuales 16 serán de la versión Rafale monoplaza y 8 de la versión biplaza Rafale B. Todo indica que los aviones se suministrarán en la configuración Rafale F3 que incorpora el radar Thales RBE2 con tecnología de escaneo electrónico activo, sistema de guerra electrónica Thales/MBDA SPECTRA (Self-Protection Equipment to Counter Threats for RAFALE Aircraft) en una configuración mejorada, el sistema de dirección de tiro electro-óptico Sagem OSF (Optronique Secteur Frontal) en su versión más reciente, y la capacidad de recibir modernos sensores y armas.

Después de que fracasaran varios intentos de vender el Rafale a otro país fuera de Francia, su fabricante Dassault Aviation y sus más cercanos colaboradores de Thales y Safran hoy muestran una gran satisfacción por esta primera venta. Se cree que Francia ha salido beneficiada de la decisión adoptada en 2013 por los Estados Unidos de suspender la venta de cacas adicional F-16 Fighting Falcon a Egipto.

Otro contrato para 126 aviones aún en está a la espera de una firma con India que puede estar cerca de resolverse, lo que constituiría otra excelente noticia para el fabricante del Rafale que compite en otros países, como Qatar.

Los aviones de combate se entregarán a Egipto armados con el misil aire-aire MICA (Missile d'Interception, de Combat et d'Autodéfense) y aire-superficie de largo alcance SCALP-EG (Système de Croisière Autonome à Longue Portée-Emploi Général) de MBDA Francia, sistemas de guiado de precisión aire-superficie AASM (Armement Air-Sol Modulaire) de Sagem para bombas de propósito genera y señuelos de Lacroix Defense. Además de los aviones se suministrará el servicio de formación y mantenimiento, equipos y herramientas de apoyo y repuestos.


La incorporación de los aviones permitirá a la Fuerza Aérea de Egipto aumentar considerablemente su poder de defensa aérea, basada hoy sobre todo en los Mirage 2000 y F-16 Fighting Falcon. Industrialmente, el contrato supone una alta carga de trabajo para muchos fabricantes implicados, y se garantiza así la continuidad de la línea de producción para unos cuantos años más. Actualmente se producen 11 aviones al año en las instalaciones que Dassault Aviation poseen en Merignac.

Fuente: Defensa.com

sábado, 7 de febrero de 2015

Rafale a Egipto: acuerdo casi hecho.



París y El Cairo están a punto de completar un plan de financiación para la adquisición por parte de Egipto, de 24 cazas de combate Dassault Rafale. El acuerdo, que también incluye la adquisición de una fragata multimisión FREMM, puede alcanzar los 6000 millones de euros (US $ 6880 millones). Los gobiernos de ambos países están trabajando en los detalles de la financiación, que garantizarán el crédito contratado con la aseguradora francesa Coface (Coface), que cubre más del 50% del negocio. Las negociaciones se iniciaron en septiembre de 2014, en el marco de la última Asamblea General de la ONU. En la ocasión, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, se dirigió al Presidente de Francia, Francois Hollande, y expresó su deseo de adquirir los cazas junto con el buque. 


Egipto tiene prisa y quiere tener el equipo (o parte de ella) para que esté disponible debido a la apertura del nuevo canal de Suez, prevista para el segundo semestre de 2015. Una delegación egipcia luego viajó a París a finales de 2014, para iniciar las negociaciones. Del mismo modo, el CEO de Dassault, junto con altos ejecutivos de DCNS y MBDA recientemente viajó a El Cairo, dando segmento a las conversaciones. Debido a la situación económica y fiscal de Egipto, el gobierno francés financiará sólo una parte de la empresa, lo que generó en un primer momento, las especulaciones de que Egipto podría revisar la cantidad de equipos a ser adquiridos, sin embargo, parece, que no era necesario, con la señalización que se habían obtenido todas las disposiciones financieras. De acuerdo con la legislación francesa en vigor, 40 de 66 cazas Rafale programados para ser producido por Dassault entre 2016 y 2019 necesariamente deben ser destinados a la exportación, incluyendo 7 ya en 2016. Para Francia, independientemente de cualquier riesgo financiero involucrado en negocios con Egipto, exportar el Rafale es imprescindible. 


También esta semana, el plan de financiación de Egipto debe ser completado y se trataron temas relacionados con el uso del Rafale, para la garantía. La financiación francesa será a través de un consorcio bancario con la participación de BNP Paribas, Societe Generale y Credit Agricole. La expectativa es que el contrato se firmará en los próximos días, así como el pago se hace signo, $ 500 millones. Se trata de un monto considerado por encima de la habitual, y por una buena razón, dado que Egipto se saltará la cola. La fragata FREMM podría ser adquirida está casi listo y se destina a la Marina Nacional (Marina francesa), lo mismo para el Rafale puede volar este verano en el nuevo canal de Suez, los primeros cazas que se entregarán serán aquellas cuya conclusión es en una etapa más avanzada de la línea de montaje de Dassault, originalmente destinados para la Armée de l'Air. Y así, Egipto, con el apoyo financiero de Arabia claro, está a punto de convertirse en el primer operador internacional del Rafale y, en 1981, hizo que el Mirage 2000. 


Fuente: http://cavok.com.br

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