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sábado, 31 de enero de 2015

Guerra aérea: El aplastante poder numérico de USA

Puede ser difícil de comprender el alcance de la superioridad aérea de Estados Unidos en comparación con todos los demás.


Para poner la ventaja de Estados Unidos en perspectiva, el usuario whiplashoo21 de Reddit, que dirige un sitio web de creación de mapa Map Chart, hizo el siguiente mapa representando el número total de aviones militares en todos los países. En números absolutos, los EE.UU. es de lejos el poder aéreo dominante del mundo.


Los EE.UU. cuenta con aproximadamente 13.000 aviones militares. Comparativamente, China y Rusia, sus próximas mayores potencias aéreas del mundo, sólo tienen un total de 2.000 a 3.000 aviones militares cada uno.


Pero este mapa es una medida cuantitativa de la fuerza aérea, y hay varios factores adicionales más allá de las aeronaves total, que deben tenerse en cuenta en la medición de las fuerzas aéreas de los países uno contra el otro.


Por ejemplo, el mapa no muestra la presencia de bases de fuerzas aéreas de varios países. Las bases en el exterior son fundamentales para la proyección de fuerza de los Estados Unidos, ya que permiten a los Estados Unidos a la estación de sus diversos aviones militares en lugares de todo en todo el mundo.


Múltiples C-130 estadounidenses en la base aérea de Ramstein, Alemania.


El mapa también no diferencia entre las distintas marcas, modelos, y las edades de los aviones militares de cada país tiene a la mano. Esto significa que un MiG envejecido de la era soviética en Corea del Norte se da el mismo peso que un estadounidense de combate de quinta generación como el F-22 o F-35.


F-35 y F-22 que llevan a cabo un vuelo de prueba integrados juntos.


Esas cuestiones aparte, el mapa sigue ofreciendo una visión fascinante de la pura potencia y el tamaño de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en su conjunto, incluso en comparación con sus competidores más cercanos.

Estados Unidos ha creado una magnifica fuerza aérea capaz de operar en cualquier rincón del mundo, a pesar de sus varios rivales ninguno de estos tiene el potencial al parecer para poder mantener una confrontación militar en el aire. claro otra cosa es cantidad y calidad, pero esto se pierde cuando la diferencia es abrumadora, 4 a 1 en caso de Rusia y China.

Fuente: http://fdra.blogspot.mx/

lunes, 26 de enero de 2015

El Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana anuncia la compra de aviones de superioridad aérea.










El general Guillermo León ha anunciado la compra de aviones que remplazarían a los actuales Kfir, cuyo grado de operatividad se ha visto reducido debido a constante fallas mecánicas. Se espera que los nuevos aviones estén llegando a Colombia antes de cinco años, para lo que la Fuerza Aérea de Colombia (FAC) ha estado desarrollando un proyecto de renovación, en el cual se han analizado varias opciones como el F16 de la Lockheed Martin y el Mirage 2000-5F de la francesa Dassault. Además, tras el anuncio del comandante de la FAC, se han empezado a mover otras propuestas que llegarían para complementar las anteriores.

Esta es la primera vez en la historia reciente del país que un comandante de la FAC anuncia la compra inminente de un avión de superioridad aérea, además de establecer el tiempo exacto para la llegada de las aeronaves. Se espera que una vez realizadas las comparaciones y análisis pertinentes, la FAC entregue al Ministerio de Defensa el informe sobre avión escogido y las cantidades necesarias, siendo ya responsabilidad de este Ministerio la asignación de recursos para la adquisición.

Durante el anuncio también se hizo saber la necesidad a corto plazo de remplazar los aviones OV-10 Bronco y A-37 Dragonfly, unidades con más de más de 35 años operativos que ya cumplieron su tiempo de servicio. Dentro de los candidatos a ser tenidos en cuenta, y en los cuales la FAC ha mostrado interés, se encuentra el Italiano M-346 de Alenia Aermacchi, el L-159 Alca Checo y recientemente el Scorpion de la Textron Airland, pero se espera que las ofertas aumenten, al igual que sucedió con el avión de superioridad aérea.


¿Que podríamos mejorar?

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