La India realiza un exitoso ensayo del misil Agni-4.

La India ha llevado a cabo este lunes un ensayo exitoso del misil estratégico Agni-4 de dos etapas, capaz de llevar una cabeza nuclear de una tonelada a una distancia de 4.000 kilómetros, informa la Organización para el Desarrollo e Investigación de Defensa (DRDO, por sus siglas en inglés), citada por TASS.

Según los datos proporcionados por la DRDO, el lanzamiento fue pospuesto debido a la niebla, pero a las 11:30 (hora local, 06:00 GMT) fue realizado desde el polígono de Abdul Kalam, en el golfo de Bengala.

El Agni-4, un misil tierra-tierra de medio alcance, tiene una longitud de 20 metros y un peso de 17 toneladas. La prueba de este lunes ha sido la sexta, de las cuales solo una no fue exitosa.

El pasado 26 de diciembre la India llevó a cabo una prueba exitosa de su nuevo misil intercontinental tierra-tierra con capacidades nucleares Agni-5.

Es descrito por el país como 'el arma de la paz', el misil de mayor alcance al servicio del Ejército indio. El sistema ha sido dotado de una nueva tecnología de navegación y guiado.

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India quiere radares AESA para sus LCA Mk 1 A​.

La India está preparada para iniciar una importante competencia internacional para adquirir radares de nueva generación para sus aviones de combate autóctonos en las próximas semanas, cuyo ganador es probable que obtenga un punto fuerte para futuros proyectos nacionales.

Las fuentes expresaron interés por un nuevo equipo AESA (Active Electronic Scanned Array) para el Avión de Combate Ligero (LCA) Mk 1A, se espera que las principales empresas de aviación del mundo participen. El gobierno recientemente había aprobado una orden por 83 aviones LCA Mk 1A.

La competencia sería el mayor contrato internacional por radares AESA que son el corazón de los aviones de combate modernos. Estos nuevos radares dan mucho más alcance y potencial de participación en los cazas, lo que les permite atacar objetivos a distancia sin ser detectados. Los radares AESA pueden rastrear y dirigir armas simultáneamente a múltiples objetivos aéreos y terrestres.

Con la India trabajando en un avión de última generación el Avión de Combate Mediano Avanzado (AMCA), es probable que la empresa ganadora tenga una lista de pedidos mucho más grande, con un número potencial de más de 200.

El primer avión de la Fuerza Aérea de la India con radares AESA será el Jaguar que se está actualizando a la versión DARIN 3. Se espera que el primer Jaguar con el nuevo radar vuele en enero. El contrato para equipar 58 Jaguares con radares AESA había ido a ELTA de Israel, convirtiéndolo en el líder del proyecto LCA Mk 1A.

No obstante, también podría haber entradas sorpresivas en la competencia India, de Estados Unidos, con Raytheon, que fabrica el radar AESA para el F / A 18 Super Hornet y el F 16 que también muestran interés.

Mientras que en el pasado, las empresas estadounidenses tenían opciones limitadas para ofrecer a Nueva Delhi, con la India ganando ahora del estatus Major Defence Partner, la transferencia de tecnología sensible y las licencias se han hecho más fáciles.

La integración de un radar AESA fue un parámetro clave para que la Fuerza Aérea despejara la orden de 83 cazas LCA Mk 1A, después de años de bloquear al caza domestico por temor de que no sea digno para el combate.

El AESA dará al LCA una ventaja sobre los cazas similares que operan en la región y que están equipados con radares convencionales.

El proyecto LCA tuvo un pequeño impacto a principios de este mes cuando el almirante de la Marina, Sunil Lanba, anunció que la versión naval del caza no es adecuada para las operaciones en los portaaviones, lo que hace necesario un concurso internacional para una nueva gama de aviones de combate.

Fuente: www.zona-militar.com

La India anuncia ensayo exitoso de un misil balístico de fabricación propia.

Los militares indios informaron haber realizado con éxito una prueba del misil balísitico Prithvi II (tierra-tierra) de fabricación nacional. El proyectil de alcance medio fue disparado con una lanzadera móvil desde el polígono Chandipur, estado de Odisha, comunicó la agencia ANI. Prithvi-II es capaz de portar una ojiva de entre 500 kilogramos y una tonelada. 

Tiene un alcance de 350 kilómetros y pesa 4,6 toneladas. Creado por la Organización india para Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO), el misil ya fue probado con éxito en noviembre de 2015 y febrero de 2016.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/ 

Alemania ofrece los 214 al futuro proyecto de compra P75I de India.

Alemania está ofreciendo submarinos TKMS Tipo 214 a la India en un contrato de gobierno a gobierno, de acuerdo con el periódico Economic Times de India. La última oferta es para el programa P75I (Proyecto 75 India), que proporcionará seis nuevos submarinos a la flota de la India, además de los DCNS Scorpène (Proyecto 75) actualmente en construcción. El Gobierno de la India planea emitir la nueva licitación para el final del año. El nuevo tipo de submarinos tendran un coste de USD11.1 millones y sustituirá algunos de los 13 submarinos de más edad en el servicio. Francia, Suecia España y Rusia también se informaron para tomar parte en la competición. Las nuevas plataformas tendrán un mayor desplazamiento en comparación con el Scorpène y estará equipado con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) y los mas modernos sensores. 

Seran armados con torpedos y misiles. Alemania ofrece ahora submarinos tipo de TKMS 214 con un sistema AIP. Es la primera vez que se ofrece un sistema de defensa en una base de gobierno a gobierno. Según Economic Times de la India, el gobierno alemán va a proporcionar seguridad, la transferencia de tecnología y la calidad a un precio justo. En virtud de la iniciativa "Hecho en la India", el gobierno planea aumentar las capacidades industriales nacionales. Un comité especial del proyecto estatal preseleccionó cinco empresas nacionales para el programa Proyecto 75I. Estos son los de propiedad estatal Mazagon Dock Limited, Cochin Shipyard Limited, Hindustan Shipyard Limited y los astilleros de propiedad privada Pipapav y Larsen & Toubro. 

Fuente: http://www.elsnorkel.com/

India encarga a Boeing helicópteros Apache y Chinook por 3.100 millones de dólares.

La empresa estadounidense Boeing ha confirmado la firma de un contrato con el Ministerio de Defensa indio para la venta a la Fuerza Aérea de este país de 22 helicópteros de combate AH-64E Apache y 15 helicópteros pesados de transporte CH-47F Chinook por un importe de 3.100 millones de dólares. El suministro de estas aeronaves se hará combinando los créditos privilegiados Foreign Military Sales (FMS) estadounidenses y ventas directas del fabricante, estando previsto que las entregas comiencen en 2018.

La adquisición mediante créditos FMS estaría relacionada con la publicación por parte de la Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa (DSCA) estadounidense de una solicitud del gobierno indio de 2010, en la que se pedía la venta de 50 motores General Electric T700-GE-701D, misiles Hellfire, misiles Stinger además de repuestos, formación y apoyo logístico para 22 helicópteros Apache. Sin embargo no se incluyen los helicópteros propiamente dichos puesto que serían suministrados como una venta comercial directa de Boeing, adquisición que fue aprobada en India en agosto de 2014.

Sorprende en parte esta noticia cuando India está promoviendo activamente su política de adquisición de productos fabricados localmente bajo el eslogan “Make in India”. Al menos alguna secciones de los fuselajes de los Chinooks sí serán fabricados por la filial que Boeing tiene en dicho país.

Fuente: Defensa.com

La India quiere una flota de guerra de 200 naves: ¿Una respuesta al poderío chino?

La India aspira a tener una flota de 200 naves de guerra para 2027, según reveló un oficial naval de alto rango. La motivación principal sería su intención de contrarrestar el poderío militar que ha venido desarrollando China, afirman medios especializados.

"El alto funcionario compartió que la aspiración de la Marina, que actualmente cuenta con 48 buques en construcción en varios astilleros de todo el país, es convertirse en una Armada de 200 buques para 2027. En la actualidad, la Armada opera 137 barcos militares, con una tasa de 4 a 5 nuevos por año", dijo el subjefe del personal naval de la India, el almirante P. Murugesan, citado por 'The Economic Times'.

Esto significa que los astilleros de la India tendrán que aumentar la producción en los próximos años, sobre todo teniendo en cuenta que algunos de los actuales buques de guerra tendrán que ser retirados para 2027. 

Por lo tanto, es de suponer que si la Armada de la India va a contar con 200 buques de guerra dentro de 12 años, una gran parte de su flota habrá sido comprada en otros mercados, informa 'The National Interest'.

Históricamente, Rusia ha sido el principal proveedor de armas de la India, aunque Estados Unidos ha asumido el reto de arrebatarle a Moscú este título en los últimos años.

"El deseo de la India de tener 200 barcos de guerra para 2027 es indicativo de su creciente preocupación por el aumento de la fuerza militar de China. En los últimos meses Delhi se ha mostrado especialmente preocupada por los submarinos chinos que patrullan en el Océano Índico, una zona donde la India busca ser el poder dominante".

Un informe reciente aparecido en los medios de comunicación de la India señaló que "el despliegue del relativamente avanzado barco nuclear de ataque rápido de clase Shange es motivo importante de preocupación en la sede Naval [de la India]", agrega 'The National Interest'. 

De hecho, existe una buena razón para que sea así, pues en los círculos de defensa chinos se jactado de que Pekín podría bloquear la mayoría de los puertos importantes de la India utilizando sólo seis submarinos nucleares de ataque.

India comprará mas Rafales y menos PAK-FA.

La decisión final sobre el programa de desarrollo del caza de combate ruso-indio FGFA no ha sido tomada todavía y el retraso de India en decidirse podría ser un claro indicio de su inconformidad con el programa y la performance del avión. En 2011, se firmó un contrato entre la rusa United Aircraft Corporation y de la India Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) para el desarrollo del diseño conceptual de esta versión del PAK-FA bajo requerimientos Indios, la parte india ha invertido $ 250 millones (50% de participación), pero el contrato para el desarrollo a gran escala de la aeronave aún no esta definido. Fuentes creen que el retraso se debió al hecho de que la India quería tener una version del PAK-FA tanto monoplaza como biplaza, algo que Rusia manifestó difícil de lograr sin perder furtividad. Sin embargo, en aras de llegar a un acuerdo, el Ministerio de Defensa de la India estaría dispuesta a abandonar los deseos de la versión de dos pilotos y adquirir solo 154 aviones de combate de un piloto. 

Por otro lado, estan quienes piensan en India que ya el programa ha dado demasiados disgustos en una fase tan temprana, un mal augurio que anuncia que el PAK-FA no es el caza indicado para India y en su lugar proponen comprar mas Rafales o HAL Tejas Mk2 de desarrollo local. "En esta etapa, dada la situación geopolítica compleja alrededor de Rusia, la reducción de sus exportaciones de armas y la pérdida de su unico socio en un programa millonario como el PAK-FA es un deseo poco probable desde Moscú. Rusia tiene la obligación de desarrollar un caza de quinta generación para no perder competitividad con aviones Occidentales", dijo el mariscal del aire de la India Kapil Kak. Una fuente del Ministerio de Relaciones Exteriores ruso dijo que la India hoy solo podría absorber una pequeña proporción (20%) del programa, pero con la industria de la India cada año mostrando una mejor capacidad de absorber la tecnología en unos años este porcentaje podría crecer. 

El programa FGFA se desarrolla sobre la base de la plataforma del caza ruso T-50 que ya está en fase de pruebas de vuelo. India quiere hacer 40 mejoras en el prototipo de Rusia y todavía quiere duplicar las mejoras en la versión de serie. "El caza ruso T-50 ya vuela, y la India no puede hacer cambios significativos en la estructura del avión, o va a ser muy difícil y costoso. India deberá conformarse con él y en el mejor de los casos equiparlo con su propia versión de aviónica, sistemas de navegación y comunicaciones, materiales de construcción y otros componentes", dice el mariscal Indio retirado, Dalzhit Singh. En tercer lugar el Mariscal del Aire Radamzhit Singh Ahluwalia dijo que la India debe hacer todo lo posible para que el avión sea "más como un caza indio que uno Ruso, con un alto contenido de componentes nacionales". Pero los problemas del PAK-FA no terminan ahí, "El motor AL-41F, diseñado para el FGFA, aún no ha sido creado. 

El AL-31F, que está disponible en el sistema de propulsión del Su-30MKI, no son capaces de proporcionar el vuelo de crucero supersónico, también queda con aún interrogantes el radar AESA y su verdadera desempeño", dice. En este contexto, la India llega demasiado tarde para comenzar a explorar otras opciones en lugar del FGFA. El programa AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), una añoranza India de un caza de combate medio de 5ta generación, todavía está en el papel, pero el éxito de este programa será una señal de que la India ha desarrollado una nueva generación de aviones de combate después de los EE.UU., Rusia y China. Ahluwalia sugiere que "Teniendo en cuenta el retraso del programa FGFA y la necesidad de mantener el potencial de combate de la Fuerza Aérea, hay dos opciones, continuar desarrollando del Tejas Mk II y considerar la posibilidad de comprar más Rafales".

India y Brasil debaten la cooperación en materia de defensa.

Durante la reunión de la IV Comisión Mixta de Defensa IV (CCD), militares de Brasil y la India discutieron la expansión de su cooperación bilateral en ciencia y tecnología, intercambios académicos y alianzas en proyectos de construcción naval y otras áreas de defensa.

La delegación de la India fue recibido por el Jefe Adjunto de Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa, el general Decio Luís Schons, y los oficiales de la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea. 

Los militares visitantes junto con los brasileños pudieron identificar aquellas áreas de defensa susceptibles de mejorar sus perfiles de intercambio y enunciar acuerdos bilaterales en materia de desastres humanitarios y naturales. La delegación de la India mostró interés en este asunto debido a la experiencia internacional y el papel de las Fuerzas Armadas de Brasil en apoyo de diversas operaciones de socorro en materia de Defensa Civil. Para la Fuerza Naval se acordó un intercambio académico entre aspirantes de las Academias Navales en 2016, una mayor cooperación en proyectos y construcción de submarinos "Scorpene" y portaaviones, así como también un acuerdo para el intercambio de información sobre la el tráfico marítimo.

En cuanto al Ejército se definió la realización del curso de Estudios Estratégicos Internacionales en 2016, el intercambio de investigadores y docentes entre las escuelas y centros de estudios estratégicos y de seguridad o ciberdefensa y cursos doctrinarios sobre seguridad y ciber defensa.

En el caso de la Fuerza Aérea se estableció una cooperación mucho más estrecha en el Programa Estratégico de Sistemas Espaciales, intercambios en los ámbitos de la defensa cibernética, medicina aeroespacial y de armas químicas, biológicas y de defensa nuclear, más allá del intercambio de conocimientos entre los instructores de vuelo y cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA). También se acordó enviar funcionarios brasileños para realizar cursos en la India y visitas exploratorias al Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial.

En ese momento, los jefes de Operaciones Conjuntas y Logística también propusieron y firmaron un acuerdo de intercambio en el campo de la planificación conjunta y el uso de las Fuerzas Armadas en apoyo de la defensa civil. En logística, las propuestas se centraron en la estructura existente de movilización militar hindú y procedimientos en la movilización de las industrias. Así mismo se ha planteado un posible interés brasileño en el misil de crucero naval hindú Brahmos. La Fuerza Aérea de la India dispone de algunos ERJ-145 como aeronaves VIP, además de 3 E-99.

Fuente: Defensa.com

La India prueba con éxito el misil supersónico BrahMos desarrollado con Rusia.

La India ha realizado una prueba del misil de crucero BrahMos, que por primera vez alcanzó un objetivo terrestre a una distancia de 290 kilómetros. Las Fuerzas Armadas de la India han realizado este viernes una prueba del misil supersónico BrahMos desde el Lanzador Móvil Autónomo (MAL, por sus siglas en ingles) en la isla Car Nicobar perteneciente al país, informa The New Indian Express. Durante el ejercicio, por primera vez el arma alcanzó con éxito un objetivo terrestre a una distancia máxima de 290 kilómetros. 

"La prueba otra vez ha mostrado a nuestro misil como un arma muy letal con precisión milimétrica, capaz de alcanzar objetivos enemigos en cualquier lugar", reza el comunicado de la empresa BrahMos AeroSpace Ltd. Se trata de la prueba número 47 del arma. Los misiles de crucero BrahMos, de nueve metros de longitud y 70 centímetros de diámetro, son un proyecto conjunto de Rusia y la India. Su alcance es de 290 kilómetros y es capaz de llegar a velocidades de hasta 2,8 Mach y portar una ojiva de hasta 300 kilogramos de peso.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

La India prueba con éxito el misil supersónico BrahMos desarrollado con Rusia.

La India ha realizado una prueba del misil de crucero BrahMos, que por primera vez alcanzó un objetivo terrestre a una distancia de 290 kilómetros.

Las Fuerzas Armadas de la India han realizado este viernes una prueba del misil supersónico BrahMos desde el Lanzador Móvil Autónomo (MAL, por sus siglas en ingles) en la isla Car Nicobar perteneciente al país, informa The New Indian Express. Durante el ejercicio, por primera vez el arma alcanzó con éxito un objetivo terrestre a una distancia máxima de 290 kilómetros.

"La prueba otra vez ha mostrado a nuestro misil como un arma muy letal con precisión milimétrica, capaz de alcanzar objetivos enemigos en cualquier lugar", reza el comunicado de la empresa BrahMos AeroSpace Ltd. Se trata de la prueba número 47 del arma.

Los misiles de crucero BrahMos, de nueve metros de longitud y 70 centímetros de diámetro, son un proyecto conjunto de Rusia y la India. Su alcance es de 290 kilómetros y es capaz de llegar a velocidades de hasta 2,8 Mach y portar una ojiva de hasta 300 kilogramos de peso.

China e India desfilarán en el Día de la Victoria rusa.

En una ocasión rara, un contingente de 75 miembros del Regimiento de Granaderos del Ejército de la India, junto con el Ejército de Liberación Popular de China, tomaría parte en el 2015 la victoria de Moscú Desfile del día en la Plaza Roja el 9 de mayo. Sería probablemente por primera vez en la historia que los dos ejércitos marchando en un desfile. El desfile marcaría el 70 aniversario de la victoria del pueblo soviético sobre los alemanes en la Guerra Patria de 1945. India y China estarían entre los 11 países participantes en el evento. De hecho, esta es la primera vez ejército indio participa en celebración de la victoria de un país extranjero. El contingente de la India tiene el viernes fue a Moscú, donde podrían practicar con los contingentes militares de otros países para el desfile. 

El Regimiento de Granaderos fue galardonado con el mejor contingente que marcha en el desfile del Día de la República de este año en el histórico Rajpath, que fue presenciado por el presidente estadounidense Barack Obama como el invitado principal. Criado en noviembre de 1779, el Regimiento de Granaderos había ganado seis cruces de Victoria antes de la independencia y tres Param Vir Chakras post-1947. Acerca de 16.000 soldados, 200 vehículos blindados y 150 aviones y helicópteros tomarían parte en el desfile del día de la victoria de Moscú. Se espera que los líderes de varios países para presenciar la celebración histórica.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

La India planta cara a China por mar con el destructor furtivo más armado del mundo.

La India acaba de estrenar el primer destructor furtivo de clase Visakhapatnam, el más grande de su marina y uno de los más armados en el mundo.

La India ha fletado este lunes el destructor con misiles guiados furtivo INS Visakhapatnam, el mayor destructor de los que dispone su Marina y también uno de los buques de guerra más fuertemente armados en el mundo, según el portal Indiatimes.

Se trata del primero de las cuatro naves de la clase de destructores homónima, también conocida como Proyecto 15B que la India planea lanzar hasta el año 2024 y que podrían serla respuesta de la India a los destructores chinos del tipo 052D (Luyang III), según la revista en línea The Diplomat.

El desplazamiento del destructor completamente equipado será de 7.300 toneladas, y su alcance máximo será de 4.000 millas náuticas (casi 7.500 kilómetros). Su eslora es de 163 metros y su manga de 17 metros. Su equipo estará compuesto de 50 oficiales y 250 soldados.

Según la India, el 65% de la nave, incluyendo 11 de sus armas y sistemas de sensores, es de fabricación local, según el portal IHS Jane’s Defense.

La India produce conjuntamente con Rusia el armamento principal del destructor: los 8 misiles de crucero supersónicos BrahMos. Además, el destructor contará con 32 misiles antiaéreos Barak-8/NG de producción indo-israelí y otras armas de producción india e internacional.

El primero de los submarinos Scorpene indios sale al dique.

Este lunes el “Kalvari”, el primero de los seis submarinos de propulsión convencional que el astillero indio Mazagon Dock Limited (MDL) construye en Mumbai bajo licencia del astillero francés DCNS con asistencia de Navantia, abandonaba la nave donde se encontraba. Aunque la mayoría de medios de comunicación recogen el evento como “botadura”, esta como tal no se ha producido y no está prevista hasta septiembre de este año. Aunque el submarino abandonó la nave donde ha estado construyéndose para salir a un dique seco, la ceremonia fue celebrada por todo lo alto, contando incluso con la presencia del ministro de Defensa Manohar Parrikar.

El submarino de hecho no está completado, ya que faltan elementos por instalar, como los paneles de la superestructura que serán instalados en el dique seco donde ahora se encuentra. De esta manera se deja sitio libre en las instalaciones para que se continúen los trabajos en los otros cinco submarinos que se están construyendo. El primero de estos submarinos estará listo para entrar en servicio previsiblemente a finales del año próximo, lo que supone un retraso considerable teniendo en cuenta que cuando en octubre de 2005 se firmó el contrato se contemplaba su entrada en servicio en 2012. Medios oficiales indios afirman que a partir de la entrega del primer submarino, los siguientes serán entregados cada nueve o doce meses, completándose las entregas en 2020 y convirtiéndose en el núcleo de la fuerza submarina india durante las próximas dos décadas.

Navantia se alió con el astillero francés DCNS para concurrir al programa indio P75 y en la actualidad el astillero español trabaja en la transferencia de tecnología y la asistencia técnica además de la fabricación de paquetes de materiales como tubos lanzatorpedos, mamparos de proa y popa del casco resistente o la escotilla de embarque de motores. Actualmente Navantia estaría trabajando en el mantenimiento de la documentación de ingeniería de su responsabilidad y en el desarrollo de la documentación relativa al apoyo logístico integrado de la plataforma. Aún quedarían por entregar los timones y las superestructuras de los tres últimos submarinos.

El proyecto P75 será seguido de otro nuevo programa de submarinos denominado P75I (India) que contempla la fabricación en India de otros seis submarinos de propulsión convencional pero dotados de una planta propulsora independiente del aire (AIP) de última generación. Si los seis submarinos Scorpene estaban valorados en 3.600 millones de dólares, los nuevos P75I tendrán un coste de 8.670 millones según anunció el primer ministro indio Narendra Mori el año pasado. A este programa podría concurrir también Navantia una vez que se haga público el documento Request for Propossal (RfP).

India comprará dos Airbus A330 para convertirlos en AWACS con tecnología nacional.

El consejo de Adquisiciones de Defensa (Defence Acquisition Council o DAC) indio presidido por el ministro de Defensa Manohar Parrikar ha anunciado el desarrollo de un sistema de alerta aérea aerotransportada (Airbone Warning and Control Systems o AWACS) que será instalado en aviones A300 de Airbus y operados por la Fuerza Aérea de India. El sistema será desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo (Defence Research and Development Organisation o DRDO) para lo que recibirá una partida presupuestaria de aproximadamente 750 millones de euros para la adquisición de dos sistemas que serán basados en aviones A330 que serán comprados al fabricante europeo Airbus. El programa contempla la adquisición de hasta seis sistemas de radar aerotransportado instalados en sendos aviones.

En abril del año pasado el DRDO anunció un concurso internacional para el suministro de seis aviones para su conversión en avión de alerta aerotransportada y control (AWACS). Lo curioso de este programa es que no se ha licitado el contrato por seis aviones de alerta embarcada completos, sino por seis aviones que incluyan las modificaciones para ser convertidos posteriormente en una plataforma de ese tipo. Para ello se pusieron en contacto con constructores aeronáuticos como Boeing, Saab, Dassault Aviation, Airbus, Bombardier, o UAC (United Aircraft Corporation) de Rusia que integra a Ilyushin, Antonov y Sukhoi.

Este concurso especificaba que los constructores deben realizar las modificaciones estructurales y certificarlas para actuar como AWACS. El ganador, previsiblemente Airbus según lo ahora anunciado, deberá diseñar y fabricar el radomo (la antena rotatoria sobre el fuselaje), los sistemas adheridos al fuselaje y la instalación del radomo. El Centre for Airborne Systems (CABS) de Bangalore, dependiente del DRDO ha especificado que el radomo debe ser de diez metros. Los seis aviones encargados recibirán un nuevo sistema AWACS desarrollado por DRDO y que tendría unas capacidades similares o superiores al Phalcom actualmente en servicio pero basado en una plataforma más moderna y barata de operar.

Recordemos que la Fuerza Aérea de India opera actualmente como avión de alerta aérea aerotransportada (AWACS) tres aviones de fabricación rusa Ilyushin Il-76 con sistemas de radar Phalcom de la empresa Elta, filial de Israel Aerospace Industries. Además el DRDO está trabajando en dos sistemas Airbone Early Warning & Control (AEW&C) de menor tamaño instalados en aeronaves Embraer que deberán llegar a la Fuerza Aérea de India a partir de este año.

Fuente: Defensa.com

India recibe los primeros cazas Mirage 2000 modernizados.

India tomó posesión el 25 de marzo de los dos primeros cazas Mirage 2000H "Vajra" para su Fuerza Aérea modernizados en Francia por Dassault Aviation y Thales. La entrega oficial de las aeronaves, ahora designadas Mirage 2000T/TI, tuvo lugar en el Centro de Ensayos de Vuelo que Dassault Aviation tiene en Istres.

Los restantes aparatos serán modernizados en India por el constructor aeronáutico local Hindustan Aeronautics Limited (HAL), quien contará para acometer esta tarea con el apoyo de los dos fabricantes franceses. En julio de 2011 India contrataba la modernización de 51 cazas Mirage 2000H de su inventario a la configuración Mirage 2000-5 Mk2.

La actualización de las aeronaves ha supuesto la instalación de un calculador modular de tratamiento de la información, un radar multi-modo RDY-3 con tecnología de barrido mecánico, el sistema de navegación Totem 3000, el sistema de guerra electrónica ICMS Mk4, un transponedor e interrogador amigo-enemigo, así como un conjunto de aviónica de última generación que consta de un sistema HUD (Head Up Display), un sistema MFD 54 y MFD 55, instrumento integrado de socorro y un nuevo sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick) multifunción.

Además, los cazas están capacitados ahora para efectuar el lanzamiento de misiles aire-aire MICA (Missile d'Interception, de Combat et d'Autodéfense) en las versiones EM e IR, contratados en enero de 2012 a MBDA France, y para emplear misiles aire-tierra Popeye, adquiridos en el pasado al fabricante israelí Rafael Advanced Defense Systems. Tras acometer este programa de modernización, la Fuerza Aérea India ha prolongado la vida operativa de sus Mirage por más de 20 años.

Fuente: Defensa.com

India refuerza su presencia en el Índico para frenar a Pekín.

El primer ministro indio, Narendra Modi, interesado en aumentar la proyección de su país y contrarrestar la creciente influencia china en Asia, lleva esta semana su ofensiva diplomática a los países del Índico. 

Con una gira por Sri Lanka, las islas Mauricio y las Seychelles, Modi quiere ampliar la presencia india en una región que ve como su área de influencia natural y hacia la que tanto China como EE UU muestran cada vez más interés estratégico. En declaraciones recogidas este martes por los medios indios, Modi afirmó que India atribuye una “importancia primordial” al estrechamiento de las relaciones con los países del Índico, algo que considera imprescindible para la seguridad y el progreso de su país. Nueva Delhi mira con prevención la fuerte inversión china en defensa y la modernización de un Ejército Popular de Liberación que pone el énfasis en las fuerzas de aire y mar. Los buques chinos cumplen cada vez con más frecuencia misiones lejos de su patria, especialmente como parte de las patrullas antipiratería en el golfo de Adén, y están cada vez más presentes en la zona. EE UU, por su parte, sigue adelante con su giro hacia Asia. India no quiere quedarse atrás, y Modi ha hecho de la modernización de las Fuerzas Armadas indias una de sus grandes prioridades. 

El 28 de febrero el Gobierno anunció un incremento del 11% en un presupuesto de defensa de unos 40.000 millones de dólares (37.400 millones de euros). La mayor parte se destinará a mejoras en las fuerzas de aire y mar. El plato fuerte de la gira será el último cronológicamente: Sri Lanka, donde el nuevo Gobierno del presidente Maithripala Sirisena ha dado un giro de 180 grados respecto a la política de su predecesor, Mahinda Rajapaksa, que cultivó a conciencia los lazos con China. El nuevo Ejecutivo ha suspendido, para enfado de Pekín, las obras de un enorme proyecto portuario chino en Colombo, dotado con 1.400 millones de dólares. La visita llega un mes después de que Sirisena ya se desplazara a Nueva Delhi, en su primer viaje al extranjero tras su llegada al poder en enero, para reparar las relaciones con el gigante vecino. La primera etapa de la gira del primer ministro indio, las Seychelles, tendrá un fuerte componente estratégico. Modi inaugurará una estación de radar que servirá a las fuerzas indias para vigilar la región.

Fuente: http://internacional.elpais.com/

Arabia Saudita gasta más: ¿Qué países lideran la compra de armas?

Arabia Saudita se ha Convertido en el Mayor Importador de Armas del Mundo, imponiéndose a la India, SEGÚN las Estadísticas del Año Pasado. El Informe de la consultora IHS Inc señaló Que Arabia Saudita, El número uno del Cliente de EE .uu., INCREMENTO SUS IMPORTACIONES de Armas En un 54%, en 6,5 Millones de Dólares, Una cifra Que Dębe Aumentar el 52%, SEGÚN lo estipulado parrafo Este Año. 

ESTO SIGNIFICA Que uno de Cada siete Dólares gastados en El Mundo en la compra de armas, Llegará de Riad. Al Reino ya la India les Sigue China, los Emiratos Árabes Unidos, Australia, Corea del Sur, Indonesia, Turquía y Pakistán. 

Las ventas de armas crecieron POR EL Año sexto consecutivo, de 56.800 Millones de UNOS 64.400 Millones de Dólares. El alcalde beneficiado del crecimiento m m es Estados Unidos, Que Tiene Un tercio de las Exportaciones de Armas Globales, o 23.700 Millones de Dólares. Rusia FUE El Segundo en La Venta de armas: 10,000 Millones Dólares De. Francia es el tercero. 

IHS IncEl alcalde beneficiado del crecimiento m es Estados Unidos, Que Tiene Un tercio de las Exportaciones de Armas Globales, o 23.700 Millones de Dólares. Rusia FUE El Segundo en La Venta de armas: 10,000 Millones Dólares De. Francia es el tercero.

India gastará este año 13.700 millones de euros en modernizar su defensa.

El presupuesto de defensa de la India ascenderá el próximo ejercicio fiscal (2015-2016) a 2.47 billones de rupias (más de 35.700 millones de euros), lo que representa un incremento del 10,95 por ciento respecto a los actuales 2,22 billones de rupias (cerca de 31.900 millones de euros) comprometidos para el año fiscal 2014-2015. Con esta cifra el gasto militar representará cerca del 13,88 por ciento del gasto total del gobierno del país.

Además, 945.880 millones de rupias (más 13.700 millones de euros) irán destinados a la modernización de las Fuerzas Armadas, lo que supone el 38,3 por ciento de todo el dinero destinado a fines militares.

“La defensa de cada pulgada cuadrada de nuestra tierra madre” está antes que cualquier otra cosa, ha explicado el ministro de Finanzas, Arun Jaitley, citado por la agencia Press Trust of India (PTI). El objetivo del Gobierno, explicado por Jaitley, es incrementar la fabricación de sistemas militares de la India para reducir su gran dependencia de las importaciones. Con este objetivo, el gobierno está permitiendo inversiones extranjeras directas en defensa para que entidades bajo control indio también se conviertan en fabricantes de equipos de defensa, no “sólo para nosotros, sino también para la exportación”.

India tiene una serie de compras pendientes de concretar, como la adquisición de 126 aviones de combate, previsiblemente a Francia, y 22 helicópteros de combateApache y 15 helicópteros de carga Chinook, ambos de origen estadounidense, además de nuevos submarinos y buques de superficie para su Armada, entre otros.

La compra de 126 cazas, aún pendiente

En todo caso, las Fuerzas Armadas habían solicitado un gasto superior a los 3,1 billones de rupias (más de 44.900 millones de rupias) para el nuevo año fiscal, y los expertos consideran que el dinero finalmente comprometido no llega para financiar las adquisiciones previstas este año, según recoge el periódico económico local Financial Express.

PTI recuerda además que, pese al incremento, los gastos militares indios siguen siendo muy inferiores a los 132.000 millones de dólares (casi 118.600 millones de euros) de presupuesto en defensa con el que cuentaChina para el actual ejercicio, una cifra que además numerosos expertos creen por debajo de la real.

Según los datos recopilados por el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), cerca de tres cuartas partes de todas las importaciones militares indias de los últimos años, entre 2005 y 2013, han procedido de Rusia. A gran distancia le siguen en importancia de mayor a menor, Estados Unidos, Israel yReino Unido. Durante ese periodo, las principales adquisiciones militares indias en el extranjero han sido de buques ( 15,2 por ciento del total), vehículos blindados (12 por ciento) y misiles (9,8 por ciento).

El ministro español de Defensa, Pedro Morenés, realiza estos días una visita oficial a India para tratar de profundizar en las relaciones entre ambos países y explorar nuevas posibilidades de cooperación industrial.

"Dassault" supervisará la producción bajo licencia de "Rafale" en la India.

El ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian y su homólogo indio Manohar Parrikar aborda una de las cuestiones clave del contrato para la adquisición de 126 Rafale aviones de combate de la empresa francesa Dassault Aviation en la cantidad de $ 15 mil millones. La decisión final sobre el contrato será tomada antes de la visita del primer ministro indio Narendra Modi a Francia en abril. De las 126 aeronaves 18 debe ser recibido en forma acabada de Francia, el resto 108 se producirá bajo licencia en la planta de la compañía en Bangalore HAL. 

La compañía francesa expresó la incapacidad para tranquilizar a los combatientes reunidos en la India, ya que no tiene derecho a controlar el proceso de producción y control de calidad. Además, la compañía cree que el caza puede ser recogido con menos horas-hombre gastado como que especifica la parte india. Sin embargo, se decidió que los representantes de "Dassault" podrán comprobar físicamente la aeronave, una gran cantidad de tiempo trabajando en la producción de lado indio fue capaz de explicar el hecho de que la productividad del trabajo en la India es mucho menor que en Francia.

India: Jefe de la Fuerza Aérea dice que el Su-30MKI no puede reemplazar el Rafale.

El jefe de la Fuerza Aérea de la India, Arup Raha, descartó la compra de más cazas ruso Su-30 en complemento a los aviones Rafale. Raha dijo que la fuerza no tiene un plan B y sólo están trabajando con el Plan A. El Rafale debe ser aprobado en el menor tiempo posible. Fuentes de Defensa dijeron que India podría comprar 40 cazas Sukhoi si el acuerdo con Rafale no sucede. Sin embargo, dijo Raha los requisitos de MMRCA y del Su-30 son un poco diferentes y tienen cada uno sus propias habilidades. 

Se complementan, pero no reemplazan el uno al otro. También recordó que todo el mundo es consciente de la bajada de escuadrones de combate IAF y ​​subrayó que cada dia que pasa la Fuerza Aérea se enfrenta a la obsolescencia en su ciclo de funcionamiento. El envejecimiento de los aviones como el MiG-21 y MiG-27 necesitan ser reemplazados con el fin de que la fuerza puede tener las necesarias de 42 escuadrones de combate. Preguntado sobre el avión de combate Rafale, dijo que prefiere llamarlo MMRCA. "El Rafale fue seleccionado como L1 (precio más bajo). Es importante que tengamos la MMRCA y tenemos que tenerlo en el menor tiempo posible ya que la reducción es real". El MMRCA podría llenar el vacío en la Fuerza Aérea, y agregó que si el acuerdo esté finalizado hoy, el primer escuadrón sólo vendrá en tres años y en los subsiguientes 5-6 años.