A-10 Tank Busters desplegados en Polonia ... otra vez..

El Escuadrón Expedicionario de caza EFS 354a ha sido desplegado de nuevo en Polonia. Esta vez, los A-10 mantienen su presencia en la Base Aérea 32a polaca situada en Łask, cerca de Lodz, en la parte central del país. 

El objetivo de su presencia, de acuerdo con las declaraciones hechas por el jefe de prensa de la base que surgió en una variedad de medios de comunicación, es participar en un ejercicio conjunto con la Fuerza Aérea de Polonia, en el marco del conjunto de medidas de seguridad en el Teatro de operaciones de la Fuerza Aérea. El objetivo general de la iniciativa de la OTAN, llevado a cabo a la luz de la crisis de Ucrania, es para tranquilizar a los aliados del flanco oriental de la OTAN, y mantener la capacidad de defensa colectiva. Anteriormente, los Thunderbolts estaban estacionados (temporalmente) en la Base Aérea de Polonia Powidz. Cabe destacar que, en esta ocasión el desprendimiento Warthog es más grande (incluye 12 ejemplos), y el propio despliegue va a ser más largo, ya que va a durar hasta el final de julio, de acuerdo a los rumores. 

Vale la pena señalar que esta vez el despliegue no llama tanto la atención a los medios de comunicación, en comparación con la presencia anterior de los A-10 en Polonia. Los observadores, que publicaron las fotos de los jabalíes en línea fueron los primeros signos de su presencia en la región. Los A-10 que están actualmente estacionados en Polonia provienen de la 355a Ala de Combate, que radica en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, en Arizona. Ellos han estado operando en Europa yel Medio Oriente desde hace algún tiempo, visitando Polonia, Bulgaria o Rumanía, participando en una variedad de ejercicios (por ejemplo, la operación Dragoon Ride).

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx

Conozca las aeronaves militares que dominan hoy los cielos.

Casi todas estas aeronaves militares se encuentran hoy en servicio, al margen del año en que realizaron su vuelo inaugural, siendo abundantes las aeronaves en activo que fueron concebidas hace décadas.

Cada una de estas aeronaves presentadas por el portal Business Insider sigue manteniéndose 'joven' por alguna razón, bien sea por su alcance y fiabilidad, por su sigilo, su armamento, su maniobrabilidad o por el carácter letal de su armamento.

El Sukhoi Su-35 de fabricación rusa es quizá la aeronave militar más maniobrable del mundo.

El caza pesado multifuncional Chengdu J-20 es el primer caza quinta generación chino. Poco se sabe sobre este aparato, a excepción de sus características furtivas frente a los radares.

U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Katerina Slivinske

Aunque caro y poco fiable, el caza multifuncional de quinta generación estadounidense, el F-35 de Lockheed Martin tiene capacidad de despegue y aterrizaje vertical, además de ser sigiloso, y contar con posibilidades de venta y marketing muy desarrolladas.

flickr.com / Peter Gronemann

El cazabombardero bimotor Eurofighter Typhoon es, posiblemente, una de las mejores aeronaves europeas a día de hoy. Lo fabrica un consorcio formado por tres compañías: Alenia Aermacchi, Airbus Group y BAE Systems, compitiendo en ventas con el estadounidense F-18 Super Hornet.

SMSgt Thomas Meneguin

El caza multifuncional medio estadounidense F-16 se mantiene operativo en más de 25 países.

RIA Novosti / Vladimir Astapkovich

El caza multifuncional furtivo Sukhoi T-50 (PAK-FA) es la aeronave más avanzada de Rusia y, de momento, su única respuesta a los F-22 y F-35. Aún hay muy pocos de ellos operativos.

Ministry of Defense - Lithuania

El caza medio Gripen de la empresa sueca Saab es capaz de realizar tanto de vuelos tripulados como no tripulados.

United States Army Heritage and Education Center

El estadounidense Bell AH-1 Cobra es rápido, va armado hasta los dientes y es extremadamente preciso.

REUTERS/Susan Walsh/Pool

El Osprey, tal vez la aeronave híbrida más moderna, es capaz de volar como helicóptero y como un avión de alas fijas.

REUTERS

El AC-130, avión estadounidense de apoyo de fuego en el campo de batalla, está completamente armado, contando con un cañón automático de 60 mm. y hasta con un obús de 105 mm.

REUTERS/Sergei Karpukhin

El caza multifuncional de empuje vectorial Mikoyan MiG-35 fue diseñado para reemplazar al veterano MiG-29 con la idea de entrar en el mercado internacional.

REUTERS/Abhishek N. Chinnappa

El caza ligero indio Tejas está diseñado con "estabilidad estática relajada", para mejorar la maniobrabilidad.

wikipedia.org / Hunini / CC BY-SA 3.0

El helicóptero de ataque japonés 'Ninja' de Kowasaki.

RIA NOVOSTI / Pavel Lisitsyn

El helicóptero ruso Mil Mi-24 es uno de los más letales helicópteros de ataque del mundo, vendido a varios países.

REUTERS/Bobby Yip

El caza chino Chengdu J-10 es un monomotor y monoplaza, muy parecido al Su-27 ruso.

REUTERS/Cherie A. Thurlby/U.S. Air Force

El bombardero furtivo más caro del mundo, el B-2 Spirit, es capaz de portar armas nucleares, no puede ser localizado por radares y es el caza más letal del mundo.

REUTERS/Regis Duvignau

El bimotor francés Rafale es una maravilla de maniobrabilidad, aunque muy caro.

El F-18 Super Hornet es una de las naves más fiables del momento.

REUTERS/Alex Lee

El Shenyang J-31 pasa por ser el mejor intento de China para dotarse de un aparato similar a los F-22 y F-35.

RIA NOVOSTI / Vitaliy Belousov

El Tupolev Tu-160 es la versión rusa de un bombardero estratégico supersónico de gran alcance.

REUTERS/Kacper Pempel

El helicóptero multifuncional estadounidense Sikorsky UH-60 Black Hawk es letal, capaz de volar muy bajo y muy fiable.

REUTERS/U.S. Air Force

El famoso F-22 Raptor es el primer caza furtivo de la historia.

REUTERS/Amir Cohen

El helicóptero de ataque Apache es el arma más VENERADA en su clase en el ejército estadounidense.

REUTERS

El avión de ataque a tierra estadounidense A-10 Warthog es tal vez el avión de apoyo aéreo cercano más conocido.

Fuente: Actualidad.rt.com 

¡TOP 5: Mejores aviones de ataque a tierra!

Pese a que la mayoría de fuerzas aéreas centran su atención en los cazas furtivos y bombarderos, los aviones de ataque a tierra siguen cumpliendo misiones de combate con eminentes resultados.

La mayoría de las fuerzas aéreas en el mundo se centran en el desarrollo de cazas supersónicos furtivos y de bombarderos basados en tecnologías de alta precisión, inclusobombarderos no tripulados. Aunque la función de aviones de ataque a tierra ha quedado en muchos casos obsoleta, en varias partes del globo estos aparatos siguen cumpliendo tareas de combate. El portal 'The National Interest' presenta una lista de los cinco aviones de ataque a tierra más destacados hoy en día.

Fairchild Republic A-10

El A-10, apodado 'jabalí', fue diseñado en los años 60 con la función de apoyo aéreo cercano. El avión, según Robert Farley, profesor de la Escuela de Diplomacia y Comercio Internacional Patterson y colaborador de 'The National Interest', "fue construido alrededor de un cañón pesado especializado en destrucción de tanques soviéticos". El A-10 completó con éxito sus tareas en Irak y Afganistán y recientemente ha sido utilizado contra el Estado Islámico. (Este es otro Avión económico 11,7 Millones de Doalares).

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 16,26 m
• Envergadura: 17,53 m
• Altura: 4,47 m
• Superficie alar: 47 m²
• Perfil alar: NACA 6716 en raíz, NACA 6713 en punta
• Peso vacío: 11.321 kg
• Peso cargado:
  • Estándar: 13.782 kg
  • En misión CAS: 21.361 kg
  • En misión contra blindados: 19.083 kg
• Peso máximo al despegue: 23.000 kg
• Planta motriz: 2× General Electric TF34-GE-100A, turboventilador.
  • Empuje normal: 40,3 kN (4 112 kgf; 9 065 lbf) 0,36 de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 833 km/h (518 MPH; 450 kt) a 1.500 m con 18 bombas Mk 82
• Velocidad máxima operativa (V_no): 706 km/h (439 MPH; 381 kt) a nivel del mar y descargado
• Velocidad crucero (V_c): 560 km/h (348 MPH; 302 kt)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 220 km/h (137 MPH; 119 kt)
• Radio de acción:
  • En misión CAS: 460 km con 1,88 h de merodeo monomotor a 1.500 m y 10 min de combate
  • En misión contra blindados: 467 km con incursión y huida a nivel del mar y 30 min de combate
• Alcance en ferry: 4 km (2 nmi; 3 mi) con viento en contra de 90 km/h y 20 min de reserva
• Techo de servicio: 14 m (45 ft)
• Régimen de ascenso: 30,48
• Carga alar: 482 kg/m²

Armamento

• Cañones: 1× cañón rotativo GAU-8 Avenger de 30 mm, con 1.174 proyectiles
  
  

  Cañón GAU-8 Avenger en un A-10.
• Puntos de anclaje: 11 (8× pilones subalares y otros 3× bajo el fuselaje) con una capacidad de 7.260 kg, para cargar una combinación de:
  • Bombas:
    • Bombas de propósito general de la serie Mark 80 (Mk 81, Mk 82, Mk 83, Mk 84)
    • Bombas incendiarias Mk 77
    • Bombas de racimo BLU-1, BLU-27/B Rockeye II, Mk20, BL-755 y CBU-52/58/71/87/89/97
    • Bombas guiadas por láser de la serie Paveway
    • Bombas inteligentes JDAM (convencionales) y WCMD (de racimo) (A-10C)
  • Cohetes:
    • 4× contenedores LAU-61 o LAU-68 (cada uno con 19× o 7× cohetes Hydra 70 respectivamente)
    • 4× contenedores LAU-5003 (cada uno con 19× CRV7 de 70 mm)
    • 6× contenedores LAU-10 (cada uno con 4× cohetes Zuni de 127 mm)
  • Misiles: 
    
    

    Misil AGM-65 Maverick en un A-10.
    
    
    • 2× misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder para defensa
    • 8× misiles aire-superficie AGM-65 Maverick
  • Otros:
    • Contenedor SUU-42A/A dispensador de señuelos chaff y bengalas
    • Contenedores de contramedidas electrónicas AN/ALQ-131 y AN/ALQ-184
    • Pods de designación de objetivos Lockheed Martin Sniper XR y LITENING (A-10C)
    • 2× tanques de combustible externos Sargent Fletcher de 2300 litros para ampliar el alcance.

Aviónica

• Pod rastreador láser AN/AAS-35(V) Pave Penny (montado en el lado derecho debajo de la carlinga) para ser usado con las bombas guiadas por láser Paveway.
• HUD para vuelo técnico mejorado y apoyo aire-tierra.

Sujoi Su-25

Como el A-10, el Su-25 es lento, pero bien armado y capaz de portar mucha munición. En 2014 el Gobierno iraní suministró una parte de sus Su-25 a Irak para asistirlo en la lucha contra el Estado Islámico. Una razón de su exito es la facilidad de su adquisición por los pocos tramites en comparación de muchos modelos norteamericanos además de su bajo precio (11 Millones de Dolares)

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
  
• Longitud: 15,33 m
• Envergadura: 14,36 m
• Altura: 4,8 m
• Superficie alar: 30,1 m²
• Peso vacío: 10.740 kg
• Peso cargado: 16.990 kg
• Peso máximo al despegue: 20.500 kg
• Planta motriz: 2× turborreactores Tumansky R-195.
  • Empuje normal: 42,2 kN (4 300 kgf; 9 480 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 950 km/h (590 MPH; 513 kt) (Mach 0,77)
• Radio de acción: 375 km (202 nmi; 233 mi)
• Alcance en ferry: 2 500 km (1 350 nmi; 1 553 mi)
• Techo de servicio: 11.880 m ³³
• Régimen de ascenso: 58 m/s (11 417 ft/min)
• Carga alar: 584 kg/m²
• Empuje/peso: 0,51

Armamento

• Cañones: 1× Gryazev-Shipunov GSh-30-2 de doble cañón con 250 proyectiles
• Puntos de anclaje: 11 puntos de anclaje con una capacidad de 4.400 kg, para cargar una combinación de:
  • Bombas:
    
    • Bombas de propósito general de 100, 250 o 500 kg.
    • Bombas incendiarias ZB-500
    • Bombas guiadas por láser
    • Bombas de racimo
  • Cohetes: Contenedores de cohetes S-8, S-13, S-24 o S-25
  • Misiles:
    
    • 2× Misiles aire-aire para autodefensa Vympel R-73.³⁴
    • 2× Misiles aire-aire para autodefensa R-60 (AA-8 'Aphid').
    • Misiles aire-superficie Kh-25ML o el Kh-29L.
  • Otros:
    
    • Contenedores de cañones
    • Tanques de combustible externos de 840 o 1.160 litros.

Embraer Super Tucano

Este avión brasileño fue diseñado con el doble objetivo de atacar blancos en tierra y de patrullar, lo que, según Farley, lo convierte en "un medio perfecto para combatir insurgentes", pues es capaz de perseguir y atacar enemigos y de "patrullar el área hasta que la tarea no sea cumplida". Si Colombia utiliza los Tucanos para luchar contra las FARC, la República Dominicana los dirige contra transportes de drogas, mientras que Indonesia combate a los piratas.

Se han construido 259 unidades principalmente para Brasil, Colombia y República Dominicana, el exito del Super Tucano se debe no solo a la versatilidad si no al bajo coste por todas sus capacidades (9-12 Millones de Dolares y 400 la hora de vuelo).

Características generales

• Tripulación: 1 (A-29A), 2 (A-29B).
• Longitud: 11,33 m 37,17 pies
• Envergadura: 11,14 m 36,55 pies
• Altura: 3,97 m 13,02 pies
• Peso vacío: 3.020 kg 6.658 libras
• Peso cargado: 4.520 kg 9.965 libras
• Peso máximo al despegue: 5.400 kg 11.464 libras
• Planta motriz: 1× turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-68C.
  • Potencia: 1.193 kW 1.600 SHP
• Hélices: 1× Hartzell HC-B5MA-2 de 5 palas por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 593 km/h (320 nudos, 368 mph)
• Alcance: 4,820 km (2,995 mi)
• Techo de servicio: 10,670 m 35,008 ft
• Régimen de ascenso: 24 m/s 79 ft/s

Armamento

• Armas de proyectiles:
  • Internas (situadas en las alas):
    • 2 × ametralladoras 12,7 mm FN Herstal M3P con 200 disparos y con una cadencia de 950 disparos por minuto.
  • Pods:
    • 1 × cañón automático GIAT M20A1 de 20 mm en un contenedor bajo el fuselaje.
    • 3 × ametralladora FN Herstal HMP M3P de 12,7 mm 1 x en un contenedor bajo el fuselaje y 2 x bajo las alas.
    • 4 x ametralladoras Dillon Aero M134 Minigun de 7.62 mm con una cadencia de 3.000 disparos por minuto bajo las alas (en desarrollo).

Está habilitado para llevar 1.500kg de armas externas en cinco puntos duros bajo el fuselaje y alas, incluyendo un amplio rango de misiles aire-tierra como el AGM-65 Maverick, además de cohetes y bombas guiadas. También puede ser armado con misiles aire-aire del tipo AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha y Python 3 o 4 para acciones de intercepción y eventual derribo de aviones o helicópteros en el marco de operaciones contra el narcotráfico y otras actividades ilegales.

• Bombas:
  • Bombas convencionales:
    • (10x) Mk 81
    • (5x) Mk 82
    • M-117
  • Bombas incendiarias:
    • BINC-300
  • Bombas de racimo:
    • BLG-252
  • Bombas guiadas de precisión:
    • FPG-82
    • SMKB-82
    • GBU-54
    • GBU-38 (en desarrollo)
    • GBU-39 (en desarrollo)
    • Paveway II
    • Lizard – Elbit kit de guía laser.
    • Griffin – IAI kit de guía laser.
• Otros:
  • • Chaff & Bengalas (contramedidas)
    • FLIR AN/AAQ-22 Star SAFIRE II (Electro-Optical/Infrared Sensors)
• Misiles:
  • Misiles aire-aire:
    • AIM-9L Sidewinder
    • MAA-1A Piranha
    • MAA-1B Piranha (en desarrollo).
    • Python 3
    • Python 4
  • Misiles aire-tierra:
    • AGM-65 Maverick
    • Delilah AL

Lockheed Martin AC-130 Spectre

El AC-130 es una modificación armada del avión de transporte C-130 Hercules diseñada durante el inicio de la guerra de Vietnam. Debido a su baja velocidad no tuvo mucho éxito en las misiones de combate aéreo, aunque sigue demostrando su eficacia en los ataques a tierra. El avión puede "aniquilar todo lo que se mueve" y rodear el área "sin fin".

Características generales

• Tripulación: 13
  • Oficiales: 5 (piloto, copiloto, navegador, oficial de control de tiro, oficial de guerra electrónica)
  • Suboficiales: 8 (ingeniero de vuelo, operador de TV, operador del equipo de detección por infrarrojos, jefe de carga y cuatro artilleros)
• Longitud: 29,8 m
• Envergadura: 40,4 m
• Altura: 11,7 m
• Superficie alar: 162,2 m²
• Peso cargado: 55.520 kg
• Peso máximo al despegue: 69.750 kg
• Planta motriz: 4× Turbohélice Allison T56-A-15.
  • Potencia: 3.700 kW (4.910 HP) cada uno.
• Hélices: 1× Cuatripala por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 480 km/h (298 MPH; 259 kt)
• Alcance: 4 070 km (2 198 nmi; 2 529 mi)
• Techo de servicio: 9 100 m (29 856 ft)

Armamento

AC-130H Spectre¹⁵

• Aproximadamente hasta el año 2000:
  • 2 × M61 Vulcan de 20 mm
  • 1 × L/60 Bofors de 40 mm
  • 1 × Obús M102 de 105 mm
• Armamento actual:
• 1 × L/60 Bofors de 40 mm
• 1 × Obús M102 de 105 mm

Los cuatro artilleros recargando el obús de 105 mm (delante) y el cañón automático de 40 mm (detrás).

Textron Scorpion

El 'Scorpion', de la empresa estadounidense Textron, nunca ha sido utilizado en combate, aunque, según Farley, puede convertirse en un avión militar. Este reactor subsónico es capaz de llevar armas pesadas y está dotado de aviónica moderna, lo que podría incrementar su eficacia. Farley cree que debido al creciente coste de los cazas furtivos y bombarderos, el 'Scorpion', junto a otros aviones de ataque a tierra, podrían gozar de una alta demanda.

Su precio es de 20 millones de Dolares lo que comparándolo con el super tucano, lo dejaría por fuera cuando se trate de un país de pocos recursos destinado a lo militar trate de adquirirlo, sin embargo la diferencia de precio se debe no solo a su mejor diseño si no a la avionica de ultima generación empleada, lo que lo convierte en la mejor opción para un país de pocos recursos que quiere tener una buena fuerza aérea. 

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 43 pies 6 pulgadas (13,26 m)
• Envergadura: 47 pies 4 pulgadas (14,43 m)
• Altura: 14 pies (4,3 m)
• Peso en vacío: 11.800 libras (5.352 kg)
• Max peso de despegue: 21,250 libras (9.639 kg)
• Capacidad de combustible: 6.000 libras (2.722 kg)
• Central eléctrica: 2 × Honeywell TFE731 Turbofan, 4.000 lbf (18 kN) de empuje cada uno

Rendimiento

• Velocidad máxima: 450 kn (518 millas por hora; 833 kmh)
• La velocidad de calado: 95 kn (109 millas por hora; 176 kmh) (max) 
• Gama Ferry: 2.400 nmi (2.800 millas; 4.400 kilometros)
• Techo de servicio: 45.000 pies (14.000 m)

Armamento

• Puntos de referencia: 6 con una capacidad de 6.200 libras (2.800 kg),  y una bahía interna con unas 3.000 libras (1.400 kg)  de armamentos y otras tiendas,
• Bombas: precisión y de no precisión municiones

Fuentes: Actualidad.rt.com, Wikipedia.com