Brasil tras el HMS Ocean.

El Ministerio de Defensa ha confirmado que está considerando vender el buque insignia de la Armada Real HMS Ocean a otro gobierno, tras informes de que el buque de guerra con sede en Plymouth podría ser obtenido por Brasil. Se ha informado que los jefes navales brasileros están dispuestos a comprar el buque de 21.500 toneladas, basado en la Base Naval de Devonport, después de que sea dado de baja por la Armada Real el próximo año. Según los medios de comunicación brasileños, funcionarios del gobierno dijeron que creen que el precio de venta, que no se ha revelado, es “razonable” y que estaban considerando la posible compra “con cauteloso optimismo”. El Ministerio de Defensa dijo que “se están considerando varias opciones”, y añadió que la venta del buque a otro gobierno era una posibilidad. En noviembre de 2015, el Ministerio de Defensa confirmó que el HMS Ocean será desactivado en 2018, a pesar de haber sido sometido a una remodelación por £ 65 millones en 2014, como parte de medidas de ahorro de costos sin sustitución similar. 

Su venta significaría que la Royal Navy se quedaría sin un portaaviones hasta que el nuevo HMS Queen Elizabeth este operativo en 2023. La decisión de desactivar el portahelicópteros anfibio, que recientemente volvió a Plymouth tras una gira de siete meses en el Mediterráneo y el Golfo, ha sido ampliamente criticada. En noviembre, el ex jefe de la defensa, lord Michael Boyce, dijo que el retiro del buque insignia de la Armada Real “no tiene sentido estratégico en absoluto” y se estaba haciendo porque las fuerzas armadas están “mal financiadas” Lord Boyce, un analista independiente que se desempeñó como jefe del personal de la defensa entre 2001 y el 2003, dijo que el exceso de efectivos estaba forzando a los servicios a tener que hacer recortes del 10 por ciento, lo que estaba teniendo un impacto negativo tanto en la formación como en la vida del personal. Las preocupaciones también fueron planteadas en la Cámara de los Lores por el ex jefe de la Marina y el par Laborista, Lord Alan West de Spithead. Lord West argumentó que representaba “otra vez otro corte” para la fuerza. 

Dado el estado actual “altamente peligroso” del mundo, los pares instaron al gobierno a poner HMS Ocean en reserva hasta que los dos nuevos portaaviones se pusieron en funcionamiento. Sin embargo, el ministro de Defensa, Earl Howe, rechazó los reclamos por los recortes navales y argumentó que el servicio estaba “muy en aumento”. Lord Boyce no encontró la respuesta del ministro “particularmente convincente”. Dijo: “¿Estaría el ministro de acuerdo en que liquidar al Ocean no tiene ningún sentido estratégico en absoluto? “Y se ha hecho porque en realidad la defensa -a pesar de lo que acaba de decir el ministro- está por el momento mal financiada.“Y en el caso de la Fuerza Aérea, también está muy mal dotada de recursos humanos”. El Ministerio de Defensa se ha negado a comentar el precio de HMS Ocean. Un portavoz del Ministerio de Defensa dijo: “Se están considerando varias opciones para el futuro del Ocean, incluyendo la posibilidad de venderlo a otro gobierno. “Es demasiado temprano el proceso para discutir cuáles podrían ser esas opciones”.

Fuente: poderiomilitar-jesus.blogspot.com

Tweet

Colosal rebaja: EE.UU. compra 90 cazas F-35 de última generación con descuento.

Según aseguró el fabricante, la participación en persona del presidente Donald Trump "aceleró las negociaciones y enfocó la atención del pacto en la reducción de precios".

El Gobierno de EE.UU. cerró un contrato con la multinacional aeroespacial y militar Lockheed Martin para la compra de 90 aviones F-35 con una considerable rebaja luego de que el presidente estadounidense, Donald Trump, criticara los elevados costos del programa.

Según informó Bloomberg, las aeronaves serán adquiridas por un valor de 8.500 millones de dólares, una cantidad que en comparación con el anterior contrato firmado supone un ahorro aproximado del 8%, es decir, cerca de 728 millones de dólares. Según Lockheed Martin, la oferta obedece a que el Departamento de Defensa decidió adquirir una mayor cantidad de unidades.

Al respecto Sean Spicer, secretario de prensa de la Casa blanca, aseguró que se trata de "otra gran victoria que el presidente les ha otorgado a los contribuyentes de EE.UU."

El pasado mes de diciembre Trump había asegurado que el programa F-35 "estaba fuera de control" y que miles de millones de dólares podían ser ahorrados en gastos militares y de otro tipo. Por su parte, la multinacional, que en ese entonces había sufrido una importante caída de sus acciones en la bolsa, afirmó esta semana que la participación en persona del mandatario estadounidense "aceleró las negociaciones y enfocó la atención del pacto en la reducción de precios".

Tweet

Rusia aspira vender cazas MiG-29 a Colombia y al Perú.

Rusia espera adjudicarse el suministro de cazas MiG-29 a Colombia y Perú, dijo a Sputnik el subdirector del Servicio Federal ruso de Cooperación Técnica Militar (FSVTS, por sus siglas en ruso), Anatoli Punchuk. El representante del FSVTS añadió que la Fuerza Aérea del Perú está considerando la adquisición de un lote adicional a partir de la experiencia de explotación que tiene.

Anteriormente, el funcionario afirmó que Argentina tiene la intención de comprar a Rusia más de 15 cazas MiG-29. Los cazas ligeros MiG-29, destinados para tareas de defensa antiaérea, dominio aéreo, destrucción de objetivos marinos y terrestres, están incorporados a las fuerzas armadas de Rusia y otros 25 países.

Tweet

Rusia pretende vender a Irán sistemas antiaéreos más modernos que los S-300.

Rusia e Irán podrían firmar un nuevo contrato en virtud del cual Teherán obtendrá el sistema de defensa antiaérea Antéi-2500, la versión más moderna del sistema S-300.

El contrato se podría firmar después de que la república islámica retire la demanda presentada en 2012 en la Corte Internacional de Arbitraje de Ginebra contra Rusia, debido a que la parte rusa tuvo que suspender el acuerdo firmado anteriormente para la entrega de cinco unidades del sistema S-300 por las sanciones contra Teherán impuestas por la ONU bajo presión de EE.UU. e Israel, informa el diario 'Kommersant'.

Este domingo el viceministro de Exteriores iraní, Morteza Sarmadi, anunció que hasta el momento se han logrado "resultados positivos" en las negociaciones entre Teherán y Moscú para echar marcha atrás a la demanda. "Tratamos los puntos que hay que cambiar en el contrato, los nuevos precios y discutimos el mecanismo para retirar la demanda", señaló.

Para resolver esta disputa legal Rusia había propuesto a Irán la compra de sus sistemas de defensa antiaérea Antéi-2500, la versión modernizada de los sistemas S-300 contra misiles balísticos de corto y mediano alcance que ya ha dejado de fabricar.

Fuente: Actualidad.rt.com

Llega otro lote de Gepard para el Ejército Brasileño.

La Dirección de Material, miembros de la 11ª Batería de Artillería Antiaérea Autopropulsada y técnicos de KMW organizaron y llevaron a cabo la recepción, en el puerto de Río de Janeiro, de seis vehículos blindados de combate GEPARD 1A2, en la que ha sido la incorporación de la quinta tanda de este sistema de defensa adquirido por el Ejército brasileño.

En abril de 2013, el Ministerio de Defensa de Brasil compró 34 Gepard 1A2 usados del ejército alemán para garantizar la seguridad en los grandes eventos que el país acogerá hasta 2016. De 47,5 toneladas, se habían modernizado en 2010 con nuevo sistema radar y equipamiento que extendió su vida útil hasta 2030. El 17 de mayo de 2013 llegaban a puertos brasileños los primeros nueve vehículos blindados de combate.

México adquiere otros tres helicópteros Black Hawk por 110 millones de dólares

Según ha hecho público la Defense Security Cooperation Agency (DSCA), el Departamento de Estado estadounidense ha aprobado la venta de tres helicópteros Black Hawk a México para fortalecer la capacidad de este país para luchar contra las organizaciones del crimen organizado y realizar operaciones anti-droga.

La venta supondrá el suministro de tres helicópteros Sikorsky Black Hawk en la denominada configuración gubernamental, seis motores, entrenamiento de tripulaciones y apoyo logístico. Concretamente se trata de tres helicópteros UH-60M, seis motores T700-GE-701D de General Electric, seis sistemas de navegación inercial y GPS, seis ametralladoras multitubo Dillon Aero M134 de 7,62 mm., tres sistemas electroópticos Starfire III de FLIR Systems, tres sistemas de planificación de misión, doce gafas de visión nocturna AN/AVS-9 y una unidad de potencia para empleo en tierra. Se incluye además el habitual paquete logístico formado por entrenamiento, documentación técnica, repuestos y garantías para un período de dos años.

Este anuncio se suma a los publicados en los últimos meses que permitirán continuar con la modernización de las Fuerzas Armadas de México. En diciembre del año pasado se anunció la compra de cinco helicópteros para la Armada, los ocho que se anunciaron en octubre para la Secretaria de la Defensa Nacional (SEDENA) mexicana y al contrato de 18 helicópteros para la Fuerza Aérea Mexicana que se anunció en septiembre. En este último anuncio no se especifica el cuerpo que recibirá las aeronaves, aunque el UH-60M está en servicio en la Policía Federal, la Fuerza Aérea y la Armada de México.

Fuente: Defensa.com

La Fuerza Aérea mexicana adquiere 15 helicópteros Bell 407GX.

La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) acaba de comprar 15 helicópteros ligeros407GX a Bell Helicopter. La entrega se producirá este mismo año. La adquisición de los Bell 407GX para la Fuerza Aérea Mexicana se completa ahora pero fue anunciada el pasado mes de septiembre de 2014, como mencionamos aquí en Poderío Militar Global si bien las previsiones iniciales hablaban de un aparato menos.

Los nuevos Bell 407GX, cuya configuración permitirá cumplir con una gran variedad de misiones, estarán estacionados en una base aérea ubicada en la localidad de Zapopan, Jalisco, en la zona central del país, junto a la costa delOcéano Pacífico. Los aparatos serán integrados en el Escuadrón Aéreo 111.

Es de recordar que la FAM emplea helicópteros Bell desde 1973, cuando se recibió un Bell 206B Jet Ranger. Actualmente, su flota incluye modelos Bell412EP, Bell 212 y Bell 206.

La adquisición de las nuevas unidades fue comentada en positivo por el vicepresidente de ventas para Latinoamérica de Bell Helicopter, Jay Ortiz, que aseguró que “estamos muy complacidos de proveer a la Fuerza Aérea Mexicana una aeronave de alto rendimiento y confiabilidad”.

Bell, 1.400 aeronaves en América Latina

Bell Helicopter, subsidiaria de Textron Inc., tiene cerca de 1.400 aeronaves comerciales volando en América Latina y más de 340 solo en México, por lo que la región continúa siendo, según recalcó el propio Ortiz, “un importante mercado para la empresa”.

El Bell 407GX tiene capacidad para seis pasajeros, incluyendo pilotos. Incorpora, además, un tablero de aviónica Garmin G1000H que suministra visualmente la información crítica de vuelo para una mejor conciencia situacional y mayor seguridad, con monitores LCD de alta resolución.

El helicóptero también cuenta con un sistema de alerta de proximidad de terreno, tecnología de visión sintética, sistemas de información de tráfico aéreo, cámara en el rotor de cola que permite al piloto una clara visión de la sección posterior de la aeronave y un rotor principal de cuatro palas fabricadas en materiales compuestos que integra velocidad y maniobrabilidad.

El 407GX posee un motor Rolls Royce 250-C47B con sistema digital FADEC de monitoreo, alcanza una velocidad de crucero de 140 nudos (259 km/h) y tiene una configuración de peso vacío aproximado de 1.221 kilogramos.

El Ejército de Tierra Español esta interesado en la adquisición de 14 vehículos recuperadores del US Army

El Ejército de Tierra español se habría puesto en contacto con la Defense Security Cooperation Agency (DSCA) estadounidense para solicitar la venta de catorce vehículos protegido contra minas y explosiones (MRAP) en configuración de vehículo de recuperación. Concretamente se trata de vehículos MaxxPro MRAP Recovey Vehicle (MRV) de la firma estadounidense Navistar que se encuentran entre los excedentes militares estadounidenses disponibles para su venta (Excess Defense Articles o EDA).

Están configurados para recuperar vehículos del tipo MRAP, de ahí que dispongan de las mismas características de protección contra emboscadas y minas y cualidades todo terreno que éstos. Cuentan habitualmente con una grúa telescópica, un cabrestante para el arrastre así como diferentes sistemas hidráulicos que estabilizan la operación de rescate y permiten arrastrar el vehículo recuperado hasta zona segura.

El Ministerio de Defensa español dispone como MRAPs los vehículos RG-31 mk5 que han sido empleados en Afganistán y para los que hasta ahora se contaba con camiones Iveco configurados para su recuperación, dotados de blindaje ligero e inhibidores de frecuencia. Los MaxxPro ofrecen, en principio, mejores prestaciones todoterreno y sobre todo un mayor nivel de protección, similar al del RG-31 mk5. De ser finalmente adquiridos, los vehículos se distribuirían entre los batallones de vehículos MRAPs de las nuevas Brigadas Polivalentes (BOP) del Ejército de Tierra.

Según datos de la DSCA, el lote solicitado por España de catorce vehículos tendría un valor de mercado superior a los 12 millones de dólares, si bien podrían ser adquiridos por 2,4 millones de euros. El Ministerio de Defensa se haría cargo de la tarea de su transporte hasta España, adquiriéndose los vehículos en las condiciones en que se encuentren por lo que es probable que fuera necesario ponerlos al día al tratarse de vehículos que han sido intensivamente empleados en zona de operaciones.

Fuente: Defensa.com

Líbano recibirá armamento francés.

Las autoridades francesas recibieron del Reino de Arabia Saudita el primer pago correspondiente a un acuerdo de 3.000 millones de dólares para el suministro de diversos equipos militares que tendrán como destino final las Fuerzas Armadas de Líbano. Se estima que el valor transferido por Arabia Saudí por los distintos contratos firmados es de 600 millones, lo que equivaldría a un 20 por ciento del total del acuerdo. Líbano recibirá helicópteros, barcos armados, vehículos blindados, munición y sistemas de comunicación, tal como revela el Ministerio de Defensa francés.

Las primeras entregas se llevarán a cabo el próximo mes de abril y deben ser completadas en el año 2018. Junto al equipo militar, las Fuerzas Armadas francesas y los fabricantes que participan en el acuerdo serán responsables de apoyar y entrenar a las fuerzas armadas libanesas.

El contrato se firmó en noviembre 2014 entre las autoridades saudíes, la compañía francesa ODAS, participada por el Estado francés, y por las principales empresas galas, cuya misión es el desarrollo de las exportaciones de soluciones de defensa, seguridad y alta tecnología.

Se supone que entre el equipo podrían incluirse, muy posiblemente, blindados VAB Mk3, además de sistemas autopropulsados de artillería de 155 mm, CAESAR, vehículos tácticos, misiles antitanque MILAN, armas ligeras, vehículos aéreos no tripulados Sperwer, helicópteros de ataque Gazelle armados con misiles anti-carro HOT, radares, helicópteros de transporte táctico y buques de patrulla oceánica, que serán construidos por el astillero Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) y armados con misiles y piezas de artillería.

Estas entregas permitirán a las Fuerzas Armadas de Líbano reforzar significativamente su capacidad militar y poder reaccionar de manera más eficaz frente a la creciente amenaza de las organizaciones terroristas. En 2014, Nexter Systems entregó a Líbano cuatro estaciones de armas navales controladas remotamente NARWHAL20A adquiridas en diciembre de 2011 y 2012 para la instalación en buques de patrulla.

Guerra mediática por la supuesta negativa alemana de vender blindados Boxer a Lituania.

El Ministerio de Defensa de Alemania ha denegado la solicitud de compra de blindados Boxer por parte de Lituania, un país aliado por ser miembro de laOTAN y la Unión Europea. Un portavoz de este departamento ha sido taxativo: “La entrega de vehículos blindados de transporte del Ejército alemán o la reventa de vehículos que van a ser adquiridos en los próximos años no está en nuestros planes”, según publicó el domingo el periódico germano Die Welt am Sonntag, que argumentó la decisión en vista de la salvaguarda de las necesidades propias de los militares alemanes.

Sin embargo el lunes, el principal portal de información lituana en inglés, Delfi News, ha recogido unas palabras del Ministro de Defensa de Lituania, Jouzas Olekas, en las que asegura que percibe en esa información “una provocación encubierta”, de la que sospecha que está detrás Rusia.

La petición lituana de adquisición de cantidades de dos dígitos de vehículosBoxer, según el periódico alemán, llegó en el contexto del conflicto en Ucrania, donde Moscú ha sido acusado por distintos países occidentales de apoyar a la insurgencia pro-rusa en sus combates, al que podría estar suministrando armas y equipos, e incluso soldados, algo que Moscú niega.

Curiosamente, la supuesta decisión alemana de no procurar estos equipos a Lituania ha sido criticada por los dos partidos que participan en su Gobierno, tanto el de los socialdemócratas como el de los democratacristianos, al que pertenece la canciller Angela Merkel, según recoge el portal de radio hrt,smsDeutsche Welle.

La publicación de esta noticia, añadió el ministro lituano, parece querer dar la “sensación de que algo anda mal en las relaciones entre Lituania y Alemania”. Sin embargo, añade, “hasta ahora Lituania sólo ha mantenido conversaciones directas con el Ministerio de Defensa de Alemania sobre la posible adquisición de blindados autopropulsados PZH 2000, de la que se espera una respuesta oficial en breve”.

Un vehículo adquirido por Alemania y Holanda

El Boxer se contempló como uno de los candidatos al futuro programa españolVehículo Blindado de Ruedas (VBR) del Ministerio de Defensa. Se trata de un vehículo construido modularmente para asumir una gran variedad de visiones y fuertemente protegido para aumentar la seguridad de la tripulación y soldados que van dentro.

Las compañías alemanas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Rheinmetall Defence iniciaron las entregas de estos blindados a las Fuerzas Armadas de Alemania y Holanda en 2009. Esa primera versión está diseñada para transportar hasta diez soldados en su configuración de escuadra y puede ser armado con una gran variedad de estaciones de armas remotas para autodefensa.

La Armada española subastará para su achatarramiento seis buques, incluyendo el lote dos fragatas y un buque anfibio, el L-42 “Pizarro”

La Armada española ha iniciado los trámites para la subasta de seis buques que se encuentran dados de baja como resultado del plan de reducción de flota que se llevó por delante incluso el buque insignia, el portaaviones “Príncipe de Asturias”. El 21 de febrero, el Boletín Oficial del Estado anunciaba la subasta de dos de las fragatas de la clase Baleares, la “Asturias” y la “Extremadura”. El B.O.E. recogía la resolución de la Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material del Cantábrico según la cual se vendían dos lotes correspondientes a las fragatas con un precio de salida en las subastas de 559.595 euros por cada uno de los buques que se encuentran actualmente en el Arsenal Militar de Ferrol. Los interesados podrán presentar ofertas económicas hasta dentro de tres meses tras la publicación del anuncio en el B.O.E.

Antes, el 19 de febrero se habían producido cuatro anuncios similares al citado, pero publicando resoluciones de la Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material del Arsenal de Cádiz que anunciaba la subasta de otros cuatro buques como eran el buque anfibio L-42 “Pizarro”, el buque hidrográfico A-24 “Rígel” y los remolcadores portuarios Y-144 e Y-145. Los precios de salida son 577.812,83 euros en el caso del “Pizarro”, 34.385,60 euros en el caso del “Rígel”, 31.769,65 euros en el del “Y-144” y 22.183,21 euros en el del Y-145. Los interesados podrán presentar ofertas por cada uno de estos cuatro barcos hasta el 6 de abril siendo el día 4 de mayor cuando se abran las ofertas económicas.

La Armada especifica que la venta de estos buques tendrá por destino el achatarramiento y aclara que el mecanismo de subasta pública contempla que si la primera quedara desierta se volverá a repetir un máximo de dos veces con una reducción del 15 % del precio de salida respecto a la anterior subasta.

La fragata F-75 “Extremadura” fue construida por el astillero Bazán en Ferrol, entró en servicio también en 1976 y fue dada de baja en 2006 mientras que la F-74 “Asturias” fue igualmente construida por Bazán, entró en servicio en 1976 y causó baja en 2009. El “Pizarro” fue un buque anfibio comprado de segunda mano a la U.S. Navy que sirvió junto a su gemelo “Hernán Cortés” hasta 2012, el “Rígel” fue construido en los astilleros de la antigua Bazán en San Fernando y sirvió hasta 2013. Los remolcadores fueron comprados de segunda mano a la naviera Boluda y sirvieron principalmente en Cádiz hasta su baja en 2010. 

Los expedientes de las fragatas clase Baleares, del “Pizarro”, “Rígel”, Y-144 y del Y-145 pueden consultarse en la página del Boletín Oficial del Estado para conocer los detalles de las subastas. 

El Ejército Brasileño recibe el ultimo lote del SAAB RBS 70 SHORAD.

Un equipo del Ejército llevará a cabo en Suecia las pruebas de aceptación en fábrica de la tercera y última tanda de equipos relacionados con el paquete de 16 puestos de lanzamiento del sistema de defensa aérea de muy corta distancia- o SHORAD, en sus siglas en Inglés - RBS70, fabricado por Saab Dynamics.

Este sistema fue adquirido a principios del año pasado por la Comisión Brasileña Ejército en Washington (CEBW) a Saab Dynamics y costó casi 10 millones de dólares . Los dos primeros embarques llegaron a Brasil en marzo y noviembre de 2014. La nueva entrega incluye equipo de visión nocturna, simuladores y elementos de mantenimiento - incluyendo un kit de prueba para la recién creada unidad " Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento de Artillería Antiaérea"

El batallón fue creado y activado por el Decreto No. 876 del 12 de agosto de 2014. Tiene su base en la ciudad paulista de Osasco y está subordinado a la primera Brigada de Artillería Antiaérea. Saab está entregando a Brasil, además de los 16 puestos de lanzamiento y el lote a punto de ser entregado en Suecia, misiles antiaéreos Mk II, herramientas de mantenimiento, repuestos y documentación técnica. Los misiles MK II han demostrado su eficacia a distancias que oscilan entre los 5.000 y 6.000 metros, si bien pueden llegar a cubrir trayectos de hasta 8.000 metros.

El contrato firmado por Brasil también ofrece formación para militares brasileños en este dispositivo VSHORAD. Algunos sistemas adicionales aún debe ser adquiridos - de Mando y Control, Alerta y Comunicación - que seguirán las directrices del Proyecto Estratégico del Ejército Brasileño en relación a la Defensa Antiaérea. El RBS 70 arma a los grupos de artillería antiaérea orgánicos de la 1ª Brigada de Artillería Antiaérea (1ª Bda AAAe) y a la Escuela de Artillería de Costa y Antiaérea (EsACosAAe).

El sistema de armas RBS 70 está integrado en la unidad de control de operaciones antiaéreas COAAe (Centro de Operação de Artilharia Antiaérea), que incluye un S-788BR de RF con sistemas montados en un blindado de alta movilidad 4x4 Agrale Marruá. Hoy, la defensa antiaérea del Ejército brasileño se basa en sistemas de misiles Igla-S, piezas rebocadas de 40mm L/70 y de 35mm GDF-001 y sistemas autopropulsados Gepard 1A2. 

Los últimos 13 de 34 vehículos Gepard 1A2, adquiridas a la alemana BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) en mayo de 2013, y equipamientos asociados llegarán a Brasil en julio de 2015 en dos lotes. Los Gepard 1A2 son distribuidos por la EsACosAAe, la 6ª Batería de Artillería Antiaérea Autopropulsada (6ª Bia AAAe AP) con 16 y la 11ª Batería de Artillería Antiaérea Autopropulsada (11ª Bia AAAe AP) con otros 16. El futuro deberá traer la firma de un contrato entre COLOG y Krauss-Maffei Wegmann (KMW) de apoyo logístico integrado para que el sistema Gepard 1A2 permanezca operativo durante el ciclo de vida previsto.

Próxima adquisición de DHC-6-400 “Twin Otter” para la Marina y el Ejército de Perú.

La Marina de Guerra del Perú adquirirá en breve, con una inversión aproximada de 32,8 millones de dólares, 3 aviones de transporte DHC-6-400 Twin Otter, a fin de destinarlos a las operaciones de patrulla fluvial en la Región Amazónica. La Brigada de Aviación del Ejército (BRIGAE) prevé en fecha aún no definida comprar otros 3. De concretarse la adquisición, las Fuerzas Armadas del país dispondrían, sumando los 12 contratados por la Fuerza Aérea en 2010, de una flota de 18 aparatos.

Los DHC-6-400 de la FAP fueron adquiridos vía un contrato de 68,4 millones de dólares y operan con el Grupo Aéreo N° 42 con sede en la Base de Moronococha (Iquitos). Las entregas se iniciaron en julio de 2011 y culminaron en diciembre de 2014. La valía de esta aeronave quedo demostrada entre el 30 de enero y el 8 de febrero tras un deslizamiento de tierra que bloqueó un tramo de la carretera Tarapoto-Yurimaguas.

El puente aéreo dispuesto por el Alto Mando de la Fuerza Aérea a cargo de 3 de estos biturbohélices, apoyados por un Antonov An-32B del Grupo Aéreo N° 8, logró transportar a 3.764 pasajeros en 188 vuelos, registrando unas 80 horas de vuelo. Está fabricado por Viking Air (Canadá), siendo su peso máximo al despegue de 5.670 kg. Esta propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-34, que le confieren una velocidad máxima de 314 km/h., un techo de servicio de 8.138 m. y un alcance de 1,435 km. Sus características STOL (Short Take-Off and Landing) de despegue y aterrizaje cortos le permiten despegar en 366 m. y aterrizar en 320, que lo hace idóneo para operar en los aeródromos y campos no preparados de la Región Amazónica.

Según la prensa rusa, Kazajistán va a recibir cazas Su-30SM.

La nota no indica cuando se firmó el contrato -si es que se ha hecho-, pero el comandante de la fuerza aérea de Kazajistán Nurlan Ormanbetov ha estado visitando las instalaciones de Irkutsk, donde se fabrica el modelo. Ademán un grupo de técnicos y pilotos se está preparando en el aparato. Kazajstán ya opera versiones anteriores del Flanker como el (Su-27/Su-27UB). Hace unos años fueron modernizados por Bielorrusia, aunque no aparecieron muchos detalles. La información sobre este país es siempre escasa. Kazajistán dispone de la segunda fuerza aérea más potente de la ex-URSS. El Su-30 se ha convertido en el cazabombardero más exitoso de Rusia en los últimos años. 

Desde el medio televisivo kazajo CTC, dice que Kazajistán ordenó sólo cuatro Su-30 cm, y los debe recibir "a más tardar a principios de mayo del año 2015 en la Base Aérea de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán en Taldy-Kurgan (actualmente hay en servicio con esta base aérea Su-27 y MiG-27). Cabe señalar que, dada en el informe del costo números CTC contratos son, evidentemente, poco fiables. Se sabe que la compra de cuatro Su-30, puede no ser definitiva. Hasta el 2020, el ejército planea comprar más de treinta y dos aviones. El importe total de la transacción en este caso excede de dos mil millones de dólares. De acuerdo con nuestras fuentes en el Ministerio de Defensa, el primer grupo de cazas llegará a Kazajstán a principios de mayo, y las nuevas máquinas se basará en la base aérea en Taldykorgan. Este año, las armas del ejército kazajos van cuatro nuevos ruso Mi-171 y C-295 europeos.

Fuente: http://interdefensa.argentinaforo.net/

Egipto, a punto de adquirir 24 cazas Rafale y una fragata Fremm a Francia

El presidente de la compañía francesa Dassault Aviation, Eric Trappier, ha revelado que se encuentran “cerca de cerrar el primer contrato de exportación” de aviones de combate Rafale a un cliente que no cita pero que la prensa francesa ha dado por hecho que se trata de Egipto.

Ayer domingo el ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian, confirmó finalmente que existen conversaciones “avanzadas” con ese país sobre una posible venta de aviones Rafale, sin dar más detalles.

Trappier anunció la inminencia de la venta este sábado en una entrevista concedida al periódico Le Figaro. Un par de días antes el diario económico Les Echos recogió que Egipto quiere adquirir 24 cazas Rafale y una fragata Fremm. El precio de la operación, según distintas informaciones de medios franceses, asciende a alrededor de 4.500 millones de euros.

Qatar también espera adquirir este modelo

Dassault Aviation no ha negado estas informaciones ni tampoco la posibilidad de que Qatar también esté negociando la adquisición de 36 Rafale y hasta posiblemente 72 unidades a largo plazo, según Defense-Aerospace.

Les Echos añade en su información que Francia ha acordado garantizar el 60 por ciento de la compra a través de su banco de exportación Coface, con el saldo a pagar por un grupo de bancos encabezado por Crédit Agricole, único gran banco francés activo en la actualidad en Egipto.

La previsión es que el contrato llegue a firmarse a finales de este mismo mes o a principios de marzo. Según publicó este fin de semana el diario francésLaTribune, que reveló a mediados de enero estas negociaciones, la primera entrega, de seis aviones, tendrá lugar este verano, y los dieciocho restante llegarán más adelante, además de la entrega a El Cairo de la fragata Fremm Normandie, que ya ha completado sus pruebas de mar antes de su puesta en servicio inicialmente prevista en la marina francesa. El buque sería enviado a Egipto tras algunas modificaciones.

De cuajar la venta de los Rafale a Egipto, este país se convertiría en el primer cliente de exportación del caza francés, por delante de La India, que aún está pendiente de firmar el contrato definitivo para la adquisición de las 126 unidades que tiene previstas.

Fuente: Infodefensa.com

Estados Unidos aprobó a los Países Bajos cuatro MQ-9 Reaper UAV.

El Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó una posible venta a los Países Bajos de cuatro MQ-9 Reaper para un costo de 339 millones dólares. El contratista principal será general Atomics Aeronautical Systems. También se proporcionan un primer paquete de repuestos (ISP) y Preparación Repuestos Paquete (RSP) para apoyar a 3.400 horas de vuelo por un equipo de tres (3) años, el apoyo y la prueba, publicaciones y documentación técnica, capacitación de personal y equipo de entrenamiento. El 21 de noviembre de 2013, el Ministro de Defensa holandés anunció que la fuerza aérea holandesa Royal ha seleccionado el Reaper MQ-9 como su nuevo UAV. El nuevo escuadrón UAV MALE tendrá su sede en la Base Aérea de Leeuwarden. 

El MQ-9 holandes tendrá el radar SAR estándar y también un radar de búsqueda por tierra especial con sensores de más alcance y electrónicos para detectar el radar de tierra y señales. El RNLAF comprará una estación de tierra y cuatro MQ-9, de las cuales dos recibirán el radar especial y los otros dos recibirán los sensores electrónicos. Las aeronaves son para entrar en servicio en 2016 y debería estar en pleno funcionamiento a finales de 2017. Los Países Bajos pide esta capacidad para proveer a la defensa de sus tropas desplegadas, la seguridad regional, y la interoperabilidad con los EE.UU. La venta propuesta mejorará la capacidad de Holanda para enfrentar las amenazas actuales y futuras, proporcionando una mejor cobertura ISR que promueve el aumento del campo de batalla conocimiento de la situación, anticipa intención enemigo, aumenta de búsqueda y rescate en combate, y proporciona apoyo de tropas de tierra.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

Rafale a Egipto: acuerdo casi hecho.

París y El Cairo están a punto de completar un plan de financiación para la adquisición por parte de Egipto, de 24 cazas de combate Dassault Rafale. El acuerdo, que también incluye la adquisición de una fragata multimisión FREMM, puede alcanzar los 6000 millones de euros (US $ 6880 millones). Los gobiernos de ambos países están trabajando en los detalles de la financiación, que garantizarán el crédito contratado con la aseguradora francesa Coface (Coface), que cubre más del 50% del negocio. Las negociaciones se iniciaron en septiembre de 2014, en el marco de la última Asamblea General de la ONU. En la ocasión, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, se dirigió al Presidente de Francia, Francois Hollande, y expresó su deseo de adquirir los cazas junto con el buque. 

Egipto tiene prisa y quiere tener el equipo (o parte de ella) para que esté disponible debido a la apertura del nuevo canal de Suez, prevista para el segundo semestre de 2015. Una delegación egipcia luego viajó a París a finales de 2014, para iniciar las negociaciones. Del mismo modo, el CEO de Dassault, junto con altos ejecutivos de DCNS y MBDA recientemente viajó a El Cairo, dando segmento a las conversaciones. Debido a la situación económica y fiscal de Egipto, el gobierno francés financiará sólo una parte de la empresa, lo que generó en un primer momento, las especulaciones de que Egipto podría revisar la cantidad de equipos a ser adquiridos, sin embargo, parece, que no era necesario, con la señalización que se habían obtenido todas las disposiciones financieras. De acuerdo con la legislación francesa en vigor, 40 de 66 cazas Rafale programados para ser producido por Dassault entre 2016 y 2019 necesariamente deben ser destinados a la exportación, incluyendo 7 ya en 2016. Para Francia, independientemente de cualquier riesgo financiero involucrado en negocios con Egipto, exportar el Rafale es imprescindible. 

También esta semana, el plan de financiación de Egipto debe ser completado y se trataron temas relacionados con el uso del Rafale, para la garantía. La financiación francesa será a través de un consorcio bancario con la participación de BNP Paribas, Societe Generale y Credit Agricole. La expectativa es que el contrato se firmará en los próximos días, así como el pago se hace signo, $ 500 millones. Se trata de un monto considerado por encima de la habitual, y por una buena razón, dado que Egipto se saltará la cola. La fragata FREMM podría ser adquirida está casi listo y se destina a la Marina Nacional (Marina francesa), lo mismo para el Rafale puede volar este verano en el nuevo canal de Suez, los primeros cazas que se entregarán serán aquellas cuya conclusión es en una etapa más avanzada de la línea de montaje de Dassault, originalmente destinados para la Armée de l'Air. Y así, Egipto, con el apoyo financiero de Arabia claro, está a punto de convertirse en el primer operador internacional del Rafale y, en 1981, hizo que el Mirage 2000. 

Fuente: http://cavok.com.br

Lituania planea adquirir alemán SAU PzH2000.

Lituania ha decidido comprar obuses autopropulsados PzH2000 de 155 mm a la empresa alemana Krauss-Maffei Wegmann contra aumento del gasto militar del país en un 20-30%. 

Las entregas se pueden hacer en los años 2016-2019 (de acuerdo con un plan militar para 2015-2020). Actualmente se están discutiendo los detalles del contrato. Se ha informado de que los Estados bálticos están alarmados por los acontecimientos en el este de Ucrania y quiere tener una artillería fuerte, que juege un papel importante en el conflicto militar en el país.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

China podría haber firmado contratos para el suministro de HQ-9 Sistema SAM en Turkmenistán y Uzbekistán.

China podría haber vendido sus sistemas HQ-9 Sistema SAM en Turkmenistán y Uzbekistán, así lo publica la página web del periódico chino "Huantsyu Shibao", en referencia a la edición canadiense Kanwa Defense Review. La Publicación hace referencia de un empleado de CASIC Corporación que informó que los contratos de los sistemas de abastecimiento de los dos países se han firmado de nuevo en 2013, "y aunque la cantidad es muy pequeña, es la primera vez que el sistema se exporta." Tal vez, en cada caso, estamos hablando de la oferta de una división (en la División 8 lanzadores). 

Anteriormente se informó sobre la entrega de Uzbekistán al menos un conjunto de UAV chino Pterodactyl (Yilong-1) producido por una parte de la corporación industria aeronáutica Industria AVIC Chengdu Aircraft Corporation. La publicación también señala que en 2014, MLRS WS-1 fueron entregados a Azerbaiyán. Mientras tanto, lo más probable que sería suministrada la versión turca de Azerbaiyán del WS-1, conocido como Kasirga. Según Kanwa, también firmó un contrato para el suministro del Yilong en Kazajstán. 

El surgimiento de China como potencia económica es de suma importancia al hecho de que los países de Asia Central, inevitablemente, diversificaran su política económica, extranjera, y, después de eso, los lazos militares técnico. Por lo tanto, aunque los datos sobre transacciones específicas requieren verificación adicional, su posibilidad no debería ser una sorpresa.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

China coloca un S-400 contra Taiwán, Japón, Corea del Sur y Vietnam.

Los medios de comunicación de Estados Unidos informó que China y Rusia han firmado un contrato para la compra de S-400. Rusia ha acordado la venta de seis batallones de S-400 (en cada uno de los seis lanzadores, puesto de mando, advertencia de radar y de control), el valor de cada división de 500 millones de dólares. Primera División fue desplegada cerca de Moscú en 2010. En 2011, Rusia comenzó a buscar clientes externos. El complejo de misiles tiene una masa de 1,8 toneladas, es decir casi el doble de la masa del complejo de misiles estadounidense "Patriot" (masa de gran tamaño debido a la necesidad de contar con todo el conjunto de equipos para destruir los propósitos de sigilo). 

El campo de tiro es casi 400 kilometros, de techo 31.000 m. SAM es capaz de destruir objetivos balísticos (IRBM con una gama de 3.500 kilometros ). El ciclo de funcionamiento sin la reparación es de 15 años. Las agencias de inteligencia estadounidenses creen que es un poderoso armamento antiaéreo. Bajo el plan, Rusia para 2015 tuvo que adoptar a 200 PU-400 y gradualmente abandonar sus antiguos S-300 y S-200. En 2017, 18 batallones serán desplegados y en 2020 56 divisiones. China planea colocar la primera división frente a la costa de Taiwán, que rodará el espacio aéreo de la isla "de principio a fin." Las siguientes divisiones serán dirigidos a reflejar la amenaza aérea de Japón, Corea del Sur y Vietnam. 

Fuente: http://poderiomilitarglobal.blogspot.mx/