Estos países son más peligrosos para los turistas que Corea del Norte.

Arrestan al subcomisario de la Policía Nacional Juan Francisco Sosa por su supuesta implicación en el asesinato en 2009 del jefe antidroga Julián Arístides González.Jorge Cabrera

El Estado más secreto del mundo puede parecer un lugar arriesgado para los turistas, pero hay otros países que son mucho más peligrosos para pasar las vacaciones.

Corea del Norte es considerado por muchos como el país más secreto y hermético del mundo. El turismo está fuertemente controlado y se limita a grupos organizados, informa 'The Independent'.

Además, la experiencia puede pasar de castaño a oscuro para aquellos que no siguen las reglas, tal y como le sucedió al turista estadounidense Otto Warmbier, quien confesó haber robado del hotel en el que se alojaba en Pionyang un cartel con un lema político. Los jueces lo condenaron a quince años de trabajos forzados.

Sin embargo, hay una lista de naciones a las cuales se desaconseja viajar, inluso por sobre Corea del Norte.

Honduras

"El crimen y la violencia son un grave problema en todo Honduras y el país tiene una de las tasas de homicidios más altas del mundo", advierte el Foreign and Commonwealth Office (FCO), el Ministerio del Gobierno británico que se ocupa de las relaciones exteriores. "Hay que evitar caminar por Tegucigalpa, San Pedro Sula y otras ciudades principales de Honduras continental", añade.

La ciudad de San Pedro Sula se encuentra entre las más peligrosas del mundo, con la segunda tasa más alta de homicidios. El FCO alerta de que los ataques armados a coches y autobuses son comunes. 

Chad

Rebeldes chadianosFinbarr O'ReillyReuters

Chad ocupó el último lugar de la lista de 2015 del estudio Travel and Tourism Competitiveness, la cual clasifica a los países mundiales en categorías tales como 'seguridad' y 'apertura internacional'. Además, el Gobierno ha decretado el estado de emergencia en la región de Lago Chad en respuesta a los ataques transfronterizos de Boko Haram.

 

Pakistán

Además de estar penada con cadena perpetua la homosexualidad, este país se encuentra entre los 10 menos pacíficos según el Índice de Paz Global de este año.

Incluso la guía Lonely Planet, que por lo general se esfuerza en encontrar lo bueno incluso en los rincones más difíciles del mundo, apunta: "la gente solía decir que los riesgos de viajar a Pakistán eran exagerados por los medios de comunicación, pero los últimos años han visto un aumento notable de la violencia política y sectaria. La mayoría de los gobiernos extranjeros desaconsejan los viajes a numerosas zonas del país y en muchos lugares se requiere que los visitantes extranjeros entren con escolta armada".

Somalia

Las fuerzas de seguridad ayudan al miembro del Parlamento somalí Abdalla Boss tras sufrir un atentado con coche bomba

El FCO desaconseja todo viaje al "conflictivo" país de Somalia, ya que "los grupos terroristas han amenazado a los occidentales y a quienes trabajan para las organizaciones occidentales". Además, esta nación fue nombrada como la más corrupto del año 2015 según el Índice de Percepción de la Corrupción.

Fuerzas Aéreas de 12 países americanos en el Ejercicio Internacional “Ángel de los Andes.

Brasil, Canadá, Chile, Ecuador, Estados unidos, Honduras, Jamaica, Panamá, Perú, México, República Dominicana y Colombia, que será el país anfitrión, llevarán a cabo del 17 al 28 de agosto el ejercicio de recuperación de personal “Ángel de los Andes”. Fuerzas Aéreas de estos 12 países llevarán a cabo durante 10 días ejercicios de búsqueda y salvamento por accidente de aeronave, recuperación de personal por tripulaciones eyectadas, atención de emergencias y desastres por terremoto y recuperación de personal por ataque a un convoy militar.

El evento será liderado por Centro Nacional de Recuperación de Personal de la Fuerza Aérea Colombiana y se desarrollará en el Comando Aéreo de Combate No.1, ubicado en Puerto Salgar, y el Comando Aéreo de Combate No.5 de Rionegro. Es la primera vez que se hace en territorio colombiano.

Nota: Poderío Militar Global en alianza con  Ejércitos Sudamericanos (UNASUR) estaremos informando lo sucedido en el evento.

Los marines estadounidenses crearán una fuerza especial para Latinoamérica con sede en Honduras.

Los marines estadounidenses tienen lista una nueva unidad denominada Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-South o SPMAGTF-South (Fuerza de Tarea de Propósito Especial Aire-Tierra de Marines-Sur) formada por 250 marines que estarán ubicados en la base aérea de Soto Cano en Honduras. Se trata de una unidad especial de respuesta a crisis al estilo de las creada para África (con sede en la base aérea española de Morón en España) denominada Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-Crsisis Response (SPMAGTF-CR) o la SPMAGTF-CENT que operará en Oriente Medio.

Las misiones de esta unidad serán la colaboración en adiestramiento con fuerzas de la región, misiones de asistencia humanitaria u operaciones antidroga. Esta nueva unidad alcanzará la actividad entre junio y noviembre y aunque aún no se conocen el origen de las tropas que la formarán, es previsible que procedan principalmente de la Fuerza Expedicionaria de Marines número II (II MEF) con sede en Carolina del Norte.

A pesar de su reducido tamaño, en comparación con las otras dos unidades mencionadas, dispondrá de interesantes recursos, como el catamarán de alta velocidad JHSV Spearhead o cuatro helicópteros pesados CH-53E Super Stallion. De hecho aunque será una unidad basada en tierra se espera que haga uso intensivo de este buque, el primero de la clase JHSV (Joint High Speed Vessel), como transporte anfibio intra-teatro. De hecho la misión principal de esta nueva familia de buques es el transporte de tropas y medios entre puertos dentro de un teatro de operaciones a alta velocidad, beneficiándose de su diseño derivado de los catamaranes civiles.

Fuente: Defensa.com

La Fuerza Aérea de Honduras continúa la readecuación de sus medios aéreos.

El país ha anunciado la renovación de esfuerzos por retornar operativos los aviones F-5. Si bien el asunto es manejado más seria y diplomáticamente que antes, el gobierno hondureño siempre tuvo la intención de mantener en primera línea estos aparatos. Se cuenta con nueve fuselajes, pero solo cinco estarían en condiciones de vuelo. El jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (FF AAH), Fredy Santiago Díaz, informó a la prensa local que se busca la forma de reparar los F-5, la Fuerza Aérea ya ha presentado los proyectos para adelantar la posibilidad de adquirir repuestos y mantenerlos volando. Eso sí, especificó que existen algunas condiciones que había que respetar y que se acatarían los convenios adquiridos al obtenerse las aeronaves. 

Esto significaría que se canibalizarán los medios y se harán esfuerzos para mantener un mínimo de unidades en optimas condiciones de vuelo. Ello sugiere que se trate de hasta 6 maquinas operativas, por el momento, hasta que se encuentren los medios para restaurar los nueve fuselajes. Tambien significa que las modificaciones a realizarse serán modicas y el énfasis será en mantenerlos volando, en lugar de mejorarlos. No se ha hecho mención de los A-37B ni de los C-101, así que se supone que, simplemente, dejarán de utilizarse una vez sus sistemas caduquen. Los esfuerzos por renovar los C-101 serían abandonados ya desde mucho atrás. Lastimoso, pues las maquinas pudiesen proporcionar una plataforma más económica de combate que el F5, si bien solo si se obtiene el tren logístico adecuado, algo que nunca se realizó. El sistema de defensa aérea se complementa con los tres radares suministrados por Israel para el control aéreo, y el que dice ya ha disminuido enormemente la incursión de naves contrabandistas. 

Así mismo, se anunciaba que los estudios para la reparación de los aviones AT-27 Tucano se habían completado y se buscaba la adquisición de los primeros dos AT-29 Súper Tucano a la empresa Embraer de Brasil. El trabajo de estudio se ordenó a través de Consejo Nacional de Defensa y Seguridad, y el que apunta a la necesidad de restaurar seis fuselajes AT-27. Dos fuselajes adicionales se encuentran en óptimas condiciones, así que no necesitan por el momento reparación. Esto significa que las naves simplemente serán repotenciadas y endurecidas, además de adecuarles puntos duros de armas, pues la mayoría de ellos son del tipo T-27, sin capacidad de armamento. Así sería como los 8 Tucanos pasarían a ser de simples entrenadores, a modelos de ataque ligero e interdicción (armados). También indicaría la posibilidad que no se adquieran los fuselajes adicionales del tipo A/T-27, y en su lugar se proceda a la eventual adquisición de hasta 8 Súper Tucano para completar la flotilla, distribuidos en 8 AT-27 y 8 AT-29. 

Se le ha presentado atención a los aviones de transporte, con la adquisición de los primeros dos LET-420, de cuatro ordenados. Esta flotilla podría llegar a completarse eventualmente con un total de 8 máquinas. La flotilla de helicópteros Bell 412 quedará completa con 8 aeronaves operacionales para la FAH, después que se termine con la renovación de dos fuselajes de reserva (ya en los EEUU), y el arribo del nuevo Bell 412 Presidencial. También llegaron tres, de los cuatro helicópteros donados por el gobierno de Taiwán, y estos se encuentran en pruebas aéreas para su entrega próxima. Probablemente se planee por una flotilla aérea UH-1H de 8 a 10 máquinas, lo que convertiría a la FAH en el mayor operador de helicópteros de estos tipos (Bell 412/UH-1H) en la región. Su única deficiencia actual es en la falta de helicópteros ligeros y patrullaje. Con todo esto, Honduras retiene su supremacía aérea regional, un trabajo bastante impresionante por parte de sus líderes. 

Fuente: http://www.defensa.com/