Pak China consorcio presentará en la 50ª Exposición Internacional Aeroespacial de París (Francia) una versión del caza de combate supersónico del JF-17B / FC-1B. Informes sobre la versión coupé de desarrollo de la aeronave aparecieron hace tres años. Esta forma de realización puede estar provisto de un motor de peso ligero ( 900 kg ). Una modificación del turboventiladores francés M88-2 (foto inferior). La versión original del M88 en el paquete es un motor doble del caza de combate Rafale. Alcanza sin postquemador M88-2 unos 4.970 kg en cámara de postcombustión 7.650 kg
El principal efecto de la configuración del motor es simplificar el mantenimiento. Sin embargo, existen dudas de que M88-2 se pueda integrar en el JF-17 sin costosas modificaciones de la estructura del avión, además de tener una segunda cabina de la tripulación. Fuentes no oficiales afirman que el rango de dos plazas será de 800 kilometros (sinple - 1.200 kilometros ), es necesario llegar cerca de los 1.000 kilometros. Se ha informado de que el FC-1B estará equipado con una barra para repostar en el aire.
Fuente: http://www.militaryparitet.com
