Video: Rusia y China demuestran su poderío naval con sus mayores maniobras conjuntas

Un impactante desfile de buques de las Marinas de Rusia y de China ha puesto el colofón a las maniobras conjuntas que ambos países han efectuado esta semana en el mar de Japón, las mayores en la historia de la cooperación entre las dos Armadas. Los efectivos entrenaron acciones de defensa aérea, así como naval y terrestre.

Un total de 22 buques de guerra, submarinos y embarcaciones de servicio, 20 aviones y helicópteros, así como más de 500 infantes de marina y 40 vehículos blindados tomaron parte en la fase activa de los ejercicios navales conjuntos de China y Rusia.

Los buques participantes zarparon del puerto de la ciudad de Vladivostok, en el Pacífico ruso, rumbo a la bahía de Pedro el Grande. En las maniobras participaron igualmente siete corbetas, fragatas y buques de asalto anfibios chinos que se encontraban en la base principal de la flota del Pacífico rusa desde el 20 de agosto, informa RIA Novosti.

RIA Novosti / Vitaliy Ankov

Estas maniobras marcaron la segunda etapa de los ejercicios conjuntos más importantes entre ambos países, denominados Cooperación del Mar 2015, y que comenzaron el pasado mayo, desarrollándose primero en el mar Negro y a continuación en el Mediterráneo.

RIA Novosti / Vitaliy Ankov

"Lo siento, Francia, pero Rusia construirá buques de asalto Mistral".

Rusia está contemplando la posibilidad de construir en sus astilleros los potentes buques de asalto anfibios clase Mistral, tras la decisión de Francia de suspender el suministro de los mismos a Moscú debido a la crisis en Ucrania, escribe el periodista Zachary Keck de la revista estadounidense 'The National Interest'. 

La decisión de París de no entregar los Mistral a Rusia ha llevado a Moscú a revisar su actitud hacia los portahelicópteros de asalto anfibios de Francia, recuerda el periodista de la revista norteamericana 'The National Interest', Zachary Keck. "Lo siento, Francia: Rusia construirá poderosos buques anfibios al estilo de los Mistral", señala el autor, al recordar que la decisión rusa de construir similares naves propias se tomó inmediatamente después de que París comenzara a revisar el acuerdo para el suministro de los Mistral, concluido en 2011 por un importe de unos 1.500 millones de dólares. En las últimas semanas, cuando se hizo evidente que Francia estaba tratando de cancelar formalmente la transacción, el debate sobre la construcción de buques de desembarco anfibio en Rusia dio un nuevo giro, sostiene Keck. Muchos funcionarios de la Federación de Rusia hacen hincapié en que los nuevos portahelicópteros rusos no serán una réplica exacta de las naves francesas. 

En este contexto, Keck recuerda que Oleg Bochkariov, vicepresidente de la junta directiva de la Comisión de la Industria Militar rusa, afirmó que la construcción de naves de esta clase figura en los planes de la Armada nacional, si bien no se ha planteado la tarea de copiar los buques franceses. Vladímir Pepepiayev, jefe del departamento de diseños militares del instituto de la construcción naval Krylov de San Petersburgo, aclaró algunos detalles sobre estas naves, afirmando que el diseño ruso "se adapta a las tácticas que usan nuestras fuerzas, así como a nuestros criterios y nuestros enfoques hacia las operaciones anfibias" "Mistral y otros buques extranjeros [...] están diseñados para responder a 'la mentalidad atlántica'. La tarea de nuestros barcos es brindar asistencia a las tropas de primera línea en la defensa de nuestras fronteras; en otras palabras, el desembarco de grupos de asalto en la retaguardia de un enemigo que nos ataque", agregó.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

¿Vuelve el helicóptero antisubmarino soviético con capacidad nuclear Mi-14?

La flota rusa ha expresado su interés en resucitar el Mi14, el temido helicóptero soviético de guerra antisubmarina con capacidad nuclear. En la década de 1990, Washington insistió en su desmantelamiento junto con otros bombardeos estratégicos y misiles balísticos debido a sus poderosas prestaciones. Tras confirmarse la posibilidad de volver a fabricar los bombarderos estratégicos supersónicos Tu-160 en la planta de producción de helicópteros de Kazán (KVZ), esta podría estar preparándose para volver a fabricar el helicóptero de guerra antisubmarina Mi-14 para la flota rusa, informa el periódico electrónico Business Online. 

"Se está estudiando la posibilidad de reanudar la producción de los Mi-14, que son requeridos por los militares en el Ártico y el mar Negro, y a juzgar por todo ya se ha tomado una decisión al respecto", ha afirmado una fuente interna de la compañía. El Mil Mi-14, que posee una autonomía de vuelo de cinco horas y media y es capaz de cubrir una distancia de más de 1.000 kilómetros, es un helicóptero anfibio basado en tierra que está armado o con un torpedo, o doce bombas de profundidad de 64 kilogramos, u ocho de 120 kilogramos. El helicóptero de guerra antisubmarino posee una munición muy especial en su arsenal: una bomba nuclear antisubmarina de un kilotón capaz de hundir a cualquier objetivo bajo el agua ubicado en un radio de 800 metros. La demanda inicial del Mi-14 se estima en 100 unidades, y los expertos creen que la puesta en servicio del mismo podría tener lugar en dos años y en varias etapas.

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Rusia busca un destino alternativo a los Ka-52K destinados a los portahelicópteros Mistral.

En lo que parece otra señal más sobre el incierto futuro del programa de suministro de los portahelicópteros a Rusia por parte de Francia, se estudia la manera de aprovecharlos en su versión naval. Moscú está buscando así un empleo alternativo para los helicópteros Ka-52K destinados a los portahelicópteros Mistral. El vicepresidente de Russian Helicopters, Shibitov Andrei, confirmó que se busca la mejor manera de aprovecharlos, ya que podrían operar en otras plataformas. El viceministro de Industria y Comercio ruso, Andrei Boguinski, afirmó recientemente que el “Ka-52K tendrá siempre una aplicación táctica en Rusia debido a la gran frontera marítima, por lo que siempre habrá un lugar para emplear estas aeronaves”. A bordo de los buques Vladivostok y Sebastopol estos helicópteros serían capaces de operar en cualquier condición meteorológica gracias a un radar de avanzado diseño con un alcance de 200 kilómetros y la capacidad de operar misiles antibuque Kh-31 y Kh-35. 

En agosto del año pasado Rusia encargó un primer lote de 32 helicópteros de combate Kamov Ka-52 de la versión naval K para equipar a los dos portahelicópteros de la clase Mistral que se están construyendo en Francia para la Marina de guerra rusa. Los helicópteros serán fabricados por la empresa Progress Aresenyev Aviation Company “Nikolai Sazykin”, una filial de la empresa Russian Helicopters. Cada LHD de la clase Mistral puede operar hasta 16 helicópteros, grupo que previsiblemente estaría formado por 8 helicópteros de ataque navalizados Ka-52K (código OTAN Hokum B) y otros 8 helicópteros de transporte y asalto Ka-29TB (código OTAN Helix) aunque podría también operar la versión de búsqueda y rescate Ka-27PS (Helix-D). El Ka-52, es un derivado del Ka-50 Black Shark (código OTAN Hokum A) es un helicóptero de ataque y reconocimiento monoplaza que emplea la tecnología de rotores coaxiales, lo que le permite gozar de una gran maniobrabilidad. 

Puede emplear misiles 9K120 Ataka y 9K121 Vikhr-1, dispone de un cañón automático de 30 mm. y cohetes de 80 mm. además de misiles aire-aire de corto alcance Igla-S. El Ka-52 Alligator (código OTAN Hokum B) es la versión biplaza que recibe una cabina de nuevo diseño en el que los dos tripulantes se sientan lado a lado, lo que según el fabricante mejora la gestión de las tareas del campo de batalla, sobretodo en la misión de reconocimiento y ataque. El Ka-52K es la variante naval del Ka-52, que ha sido modificada para operar desde los buques anfibios de la clase Mistral (Vladivostok en la Marina de guerra rusa). Para ello se ha modificado el rotor principal para hacerlo plegable y también se han rediseñado las semialas en las que se instala el armamento para que sean también plegables, modificaciones ambas necesarias para reducir el tamaño de cualquier aeronave que opera en un buque. 

También se ha aplicado un tratamiento anticorrosión y el sistema de combate de la aeronave ha sido modificado para el entorno naval. Se ha adoptado un radar navalizado que permitiría operar misiles antibuque como el KH-35 o el KH-31. La variante naval del helicóptero fue dada a conocer en la edición del año pasado del evento Paris Air Show por el fabricante, que anunció que iría equipada con armamento específico. Precisamente un Kamov Ka-52K fue presentado recientemente durante el Día de la Innovación del Ministerio de Defensa ruso en Moscú, evento del que dimos cuenta recientemente. Los planes de la Marina rusa contemplan que los primeros helicópteros estén listos para cuando el primero de los dos buques entre en servicio en Rusia, a finales de 2014 o comienzos de 2015.

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Rusia pone en quilla otro submarino clase Yasen: conozca el submarino ruso más caro.

Este jueves Rusia celebra el Día de los Submarinistas, y precisamente hoy pone de quilla el Arjánguelsk, el quinto submarino de ataque a propulsión nuclear clase Yasen-M. Conozcan algunos detalles sobre el submarino ruso más caro y secreto. 

Los submarinos de ataque del proyecto 885 clase Yasen son los más avanzados de la construcción naval submarina rusa. Son los menos ruidosos y más potentes en cuanto a armamento y equipo. A menudo sus capacidades suelen compararse con las del submarino análogo de esta clase, el estadounidense Seawolf, cuya construcción fue abandonada por razones financieras, y los sumergibles clase Virginia, también de EE.UU. Los expertos del semanario británico 'The Sunday Times' en su momento se refirieron así a la aparición del primer sumergible del proyecto 885: "La nueva flota submarina rusa dispondrá de ocho submarinos clase Yasen, cada uno de los cuales lleva 24 misiles de crucero de largo alcance Granit […]. Las características técnicas del nuevo submarino hacen que sea casi imposible de detectarlo en el océano, lo que convierte al Severodvinsk en potencialmente invulnerable frente a las últimas armas antisubmarinas sistemas. 

Rusia ha tomado la delantera en tecnología submarina". "En primer lugar, la aparición de un nuevo submarino ruso debería preocupar a EE.UU.", citó al semanario un oficial anónimo de la inteligencia, "No sabemos ni la mitad de lo que hay a bordo de este submarino". A día de hoy la Armada rusa dispone de solo un submarino del proyecto 855 Yasen, el Severodvinsk. Otros tres sumergibles de esta clase: el Kazán, el Novosibirsk y el Krasnoyarsk, se encuentran en los astilleros de la ciudad de Severodvinsk en diversas etapas de construcción. El programa estatal de armamento de Rusia prevé disponer de siete sumergibles de este proyecto antes de 2020. Todos los sumergibles posteriores a la cabeza de serie tendrán el índice 'M' (actualizado). "Los Yasen-M se diferencian del proyecto Yasen básico porque sus equipos electrónicos son más sofisticados", dijo en una entrevista con la agencia RIA Novosti Nikolái Novosiólov, subdirector de la Oficina de Diseño Malajit. 

Ningún otro detalle del diseño y equipamiento ha sido revelado: el 885 es el proyecto más clasificado de la flota rusa. Sin embargo, la cadena de información militar rusa Zvezdá se ha enterado de algunos detalles del proyecto, y lo ha calificado del más caro y avanzado en la historia naval rusa, incluso mucho más que el moderno submarino estratégico del proyecto 955 clase Boréi, el principal portador de los 'misiles del Juicio Final' rusos. Según algunos datos, el coste del sumergible Kazán asciende a casi 200.000 millones de rublos (3.330 millones de dólares), mientras que el submarino portador de misiles estratégicos del proyecto 955 se valora en algo menos de 400 millones de dólares. El proyecto 885 utiliza un sistema de diseño mixto del cuerpo, en que el denominado 'cuerpo ligero' (el superior) cubre solo una parte del cuerpo duro, en la proa de la nave, para reducir el ruido. Es la primera vez que en la práctica de la construcción submarina rusa se utiliza esta técnica, que permite 'encajar' en la proa un nuevo y potentísimo sonar. 

El submarino dispone de 24 misiles de crucero en ocho lanzadores verticales. El cuerpo del sumergible está fabricado en acero no magnético pero de alta duración, con lo cual los Yasen son capaces de sumergirse a profundidades de hasta 600 metros, lo que hace que sea prácticamente inaccesible para cualquier tipo de arma antisubmarino moderna. En la parte central del cuerpo se ubica un compartimento con ocho silos universales verticales de misiles. Son capaces de lanzar tanto misiles antibuque 3M55 Onix (24 misiles, tres en cada silo), como misiles antibuque X-35, misiles de crucero estratégicos X-101 o misiles para ataque a tierra del sistema ZM-14E P-900 Club (estos últimos con alcance de 5.000 kilómetros).También cuenta con seis tubos lanzatorpedos de 650 mm y 533 mm, por los que se podría disparar todos los tipos de torpedos modernos, así como vehículos submarinos no tripulados.

Fuente: http://actualidad.rt.com/