El US Army y el Ejército brasileño avanzan en la negociación por C-23 Sherpa dados de baja en EEUU.

El general Clarence KK Chinn, comandante del Ejército Sur de los Estados Unidos, visitó el cuartel general del Ejército en Brasilia, reuniéndose en el Comando Logístico para analizar la participación estadounidense en el ejercicio Amazon-Log, Maniobra Multinacional de Logística que tendrá lugar en noviembre en la ciudad fronteriza de Tabatinga, y abordar las negociaciones para la adquisición por parte del Ejército de Brasil de aeronaves C-23B Sherpa ex US Army. Las negociaciones sobre ambas cuestiones están avanzadas y los estadounidenses las calificaron positivamente. El General del Ejército de Estados Unidos reconoció el desafío de operar logísticamente en la Amazonía, mostró interés en traer a los soldados estadounidenses y sus conocimientos a la frontera con Brasil en el momento de la realización este ejercicio y sugirió incluir a los países del Caribe y Centroamérica como invitados.

El proyecto de implementación de aeronaves de ala fija en el Ejército de Brasil continúa y se discutió con la delegación de los Estados Unidos. El avión C-23 Sherpa es una de las opciones más fuertes, por presentar características de operatividad que se adaptan a las áreas de la Amazonia o el Pantanal y a la logística humanitaria. También existen posibilidades de adquirir aviones M-28/U 28 recientemente desprogramados por el Air Force Special Operations Command (AFSOC) del Comando Conjunto de Operaciones Especiales de Estados Unidos que agrupa a todos las unidades de fuerzas especiales de las fuerzas armadas estadounidenses.

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El reemplazo de M-113 avanza a paso firme.

El jueves 15 de diciembre se presentó en la planta de vehículos blindados de York, perteneciente al conglomerado BAE Systems, el primer prototipo del Vehículo Blindado Multi-Propósito (AMPV), el cual tendrá tiene como objetivo principal reemplazar a la ya obsoleta familia de vehículos blindados M-113 que aún prestan servicio en los Equipos de Combate de las Brigadas Blindadas (Armored Brigade Combat Teams, ABCT). La presentación del AMPV no solo es una avance en cuanto a las mejoras y movilidad sino que supone una bocanada de aire fresco para el US Army en cuanto a sus programas de adquisiciones, muchos de los cuales sufren grandes demoras, sobre-costos o directamente terminan cancelados. Como ejemplo reciente podemos mencionar al programa Sistema de Combate Futuro (FCS), el cual tenía previsto la incorporación de una nueva familia de vehículos blindados.

Pese a que AMPV cuenta con un nuevo diseño de casco, mantiene como principal característica (por requerimiento) una compatibilidad del orden del 60/70% de sus sistemas con otros vehículos blindados presentes en los ABCT, tales como el vehículo de combate de infantería y caballería M-2A3 Bradley y con el vehículo de combate de artillería M-109A7 Paladin. La incorporación del AMPV representará un gran salto respecto a la familia del M-113, ya que será más eficiente su adquisición y mantenimiento, ofrecerá mejor protección y movilidad, siendo capaz de recibir actualizaciones de sus distintos sistemas gracias a que cuenta con un mayor espacio, potencia y peso.

El AMPV nace en 2013, cuando el US Army emitió los Requerimientos de Propuesta (RFP), los cuales estipulaban un contrato de ingeniería, manufactura y diseño (EMD) por el monto de u$s 458 millones. El mismo sería otorgado a un solo contratista, el cual debería entregar 29 prototipos en sus distintas versiones. En el mencionado RFP se estableció un techo del costo de AMPV, en total unos u$s 1,8 millones, pero posteriormente sería eliminado a los fines de dar mayor flexibilidad a los distintos oferentes. De marchar todo según lo acordado, la etapa EMD (una vez elegido el modelo final), se extendería desde 2015 a 2019, iniciando la producción inicial de bajo ritmo en el 2020. En los planes del US Army se tienen previsto la adquisición de 2907 AMPV a un costo de u$s 10.233 millones.

En diciembre de 2014, luego de la evaluación de los distintos oferentes, se seleccionó a BAE Systems para que continuase con la fase EMD. Las versiones del AMPV a desarrollar incluyen:

– Vehículo de Comando destinado a reemplazar al M-577.

– Vehículo de Tratamiento Médico para reemplazar a los M-577 en esa configuración.

– Vehículo de Evacuación Médica para reemplazar a los M-113A3 en esa configuración.

– Vehículo de Propósito General para reemplazar a los M-113A2/A3.

–Vehículo Transporte de Mortero para reemplazar a los M-1064A3.

Las 5 variantes previstas para el AMPV. Imagen: BAE Systems.

Cabe aclarar que las cantidades pretendidas estarán lejos de reemplazar a todas las variantes del M-113 en servicio, quedando aproximadamente unas 2000 unidades presentes en distintas unidades de apoyo. Asimismo, el US Army también deberá procurar vehículos adicionales para sus depósitos pre-posicionados en Europa y el Pacífico. Sin duda se hablará del AMPV por unos cuantos años.

¿Cuál será el Ejército más poderoso del mundo para el año 2030?

El medio estadounidense National Interest especuló sobre cuáles serían los Ejércitos más potentes para el año 2030, cuando entren en servicio las nuevas formas de combate. Tras el fin de la Guerra Fría, se siguió desarrollando nuevos métodos para librar un conflicto militar, día a día se mejoran las tácticas y las tecnologías. 

Para diseñar la lista de las principales Fuerzas Armadas del futuro, el diario National Interest tuvo en cuenta cuatro factores: el acceso a los recursos nacionales —incluida la industria moderna y aparatos innovadores—, el apoyo de las fuerzas políticas, el nivel de independencia que tienen respecto al Gobierno, y, finalmente, la posibilidad de probar su armamento en condiciones reales.

Rusia

En los últimos 25 años —pasados después de la disolución de la Unión Soviética— el Ejército de Rusia se ha transformado y ha recuperado el acceso a los recursos de la nación. 

A la luz del alza económica, ha recibido un gran número de inversiones, mientras que la reforma de las fuerzas élites le ha permitido llevar a cabo con éxito las operaciones en Chechenia y en otros conflictos recientes. La revista supone que en el futuro, las tropas terrestres se verán desafiadas en cuanto al acceso a las nuevas tecnologías del complejo industrial-militar ruso —debido al 'agotamiento' del legado soviético—. Sin embargo, subraya que los soldados rusos preservarán sus ventajas actuales como la alta motivación, la cantidad de efectivos y la proeza de las unidades especiales.

Estados Unidos

Según el medio, para el año 2030 el Ejército de EEUU mantendrá su estatus como la fuerza terrestre más potente del mundo. El alto nivel de preparación de las tropas estará garantizado mediante el sistema de innovaciones del complejo industrial-militar del país.

El Ejército estadounidense está "en buena forma" —Washington está librando 'la guerra contra el terrorismo' desde ya hace 15 años—.No obstante, la tensión permanente y el conflicto sin fin pueden fatigar a las unidades norteamericanas, indica el medio.

China

Debido al crecimiento rápido de su economía, las Fuerzas Armadas de este país asiático también se han desarrollado. En la actualidad, el Ejército Popular de Liberación chino se ha convertido en una agrupación moderna, con acceso a financiación y a grandes innovaciones. 

La ventaja principal de las tropas chinas es su tamaño: ningún otro ejército en el planeta tiene una cantidad comparable de capital humano. El mayor obstáculo es la falta de experiencia en el combate: la última vez que Pekín participó en un conflicto fue en 1979 en contra de Vietnam, señala National Interest.

India

Al contrario de China, las Fuerzas Armadas de la India han tomado parte en una variedad de conflictos, entre ellos la supresión de la rebelión maoísta y la guerra contra los insurgentes en Cachemira —apoyados por Pakistán, el antiguo adversario de India—. 

Es evidente que Delhi tiene un retraso tecnológico considerable en comparación con los demás Ejércitos mencionados en la lista. Las importaciones son la solución: el país tiene acceso a los mercados de armamento de Rusia, EEUU, Europa e Israel. En cualquier caso, a largo plazo Delhi deberá solucionar el problema de los equipos innovadores para armar a sus tropas.

Francia

A corto plazo, según señala el diario, el Ejército francés se convertirá la fuerza militar más importante de Europa, obtendrá el control sobre el aparato militar del continente y determinará su política de seguridad. 

El apoyo del Gobierno —que trata de mantener el alto nivel de inversiones en el complejo industrial-militar— favorece a las tropas terrestres galas. Además, las fuerzas francesas gozan de una experiencia considerable de combate en el marco de la OTAN, así como en las operaciones autónomas. El país posee también una industria robusta, capaz de producir una variedad de armamentos modernos de tanques y aviones, así como de submarinos y misiles estratégicos de fabricación propia.

Rusia anuncia el despliegue de 10 aviones de combate de cuarta generación a la zona Oeste y EEUU el envío de 250 blindados a países limítrofes.

La Fuerza Aérea de Rusia enviará a la frontera oeste antes de que termine el año un escuadrón formado por diez aviones de combate de cuarta generación Su-30SM y Su-35, según informó este lunes el portavoz del Distrito Militar Oeste (DMO), Oleg Kochetkov. En el marco del actual programa de rearme, que pretende renovar hasta un 70 por ciento de los arsenales rusos, el personal auxiliar y los pilotos de estos aviones estarían finalizando ya la capacitación correspondiente antes del despliegue.

Con el refuerzo en las bases del DMO aumentará las capacidades de Rusia para interceptar cualquier avión de la OTAN y proporcionar apoyo aéreo en la región. Aunque no ha sido valorada oficialmente en ese sentido, la decisión forma parte del tira y afloja que mantienen Estados Unidos y la OTAN por un lado y Rusia por otro, con los programas de formación y asistencia militar occidental a países que han mostrado su preocupación en el escenario de las actuales tensiones con Moscú.

Estos dos aviones son de los más modernos de que dispone la Fuerza Aérea rusa, solo precedidos por elPAK-FA de quinta generación que aún se encuentra en desarrollo, por lo que se prevé permanecerán en servicio durante muchos años. El Su-35 es uno de los miembros más recientes de la familia Flanker. Se trata de un caza pesado polivalente monoplaza bimotor de gran maniobrabilidad y aviónica mejorada. El Su-30SM es otro avión de combate multirol derivado del Su-30MK en servicio en la Fuerza Aérea rusa, dotado de sistemas electrónicas de última generación. Se trata de uno de los aviones de desarrollo más reciente, ya que el vuelo inaugural tuvo lugar en 2012 y en ese mismo año Rusia encargó sesenta unidades, que serán paulatinamente entregadas hasta 2016.

Tensión creciente

Los acontecimientos en la región no tiene visos de relajarse. El pasado domingo dos nuevos buques occidentales entraron en el Mar Negro, concretamente el destructor del tipo Arleigh Burke USS Laboon, que inició ejercicios con la corbeta de la Marina de Rumanía Admiral Eustatiu Sebastian (F-264) y el buque de interceptación electrónica francés Dupuy de Lome. El Ministerio de Defensa ruso ha venido reiterando durante el último año que la intensidad de la preparación militar de las tropas de la OTAN en zonas próximas a las fronteras de Rusia se ha incrementado considerablemente, señalando que es Rusia el enemigo virtual contra el que combaten los aliados durante esas maniobras.

El pasado 3 de junio el destructor USS Ross (buque estacionado en la base naval española de Rota), abandonó el Mar Negro, fecha en la que realizó su primera entrada en la región el buque francés. Mientras que el USS Laboon es un destructor de la clase Arleigh Burke dotado del sistema de defensa aérea Aegis, el Dupuy de Lome está dotado de sistemas para la interceptación de señales electrónicas (SIGINT) que van desde las del tipo radio a telefonía móvil.

Por su parte, el Pentágono anunció ayer mismo el envío de 250 vehículos blindados a varios países de la región limítrofe con Rusia, según el plan denominado European Activity Set. Los países que recibirán estos vehículos son Bulgaria, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia y Rumanía, además de de Alemania, que albergarán vehículos para unidades de tamaño compañía a batallón. Serán preposicionados para su posterior uso durante maniobras de formación, actividad que se ha incrementado en el seno de la OTAN desde que Rusia invadió territorio ucraniano en febrero de 2014. Entre los vehículos que se desplegarán se encuentran 140 de combate de infantería M2 y de caballería M3, 90 carros de combate M1 y 20 piezas de artillería autopropulsada M109.

Fotografías:

·Su-35.

·Su-30SM.

·USS Laboon.

·Dupuy de Lome.

·Vehículos blindados Bradley.

El Ejército de EE.UU. probará uniformes militares 'invisibles'.

El Ejército de Estados Unidos, junto con una empresa canadiense, está desarrollando un proyecto revolucionario: la creación de un camuflaje 'invisible'. Se estima que la primera prueba se realizará en un año y medio. La idea innovadora de crear una tela capaz de cambiar su color dependiendo del ambiente, convirtiéndose de tal manera en invisible, ha entrado en una nueva etapa, informa 'Daily Mail'. 

Los especialistas, que están trabajando en el proyecto desde 2012, han elegido diez diferentes prototipos de uniformes que, según estiman, serán probados dentro de 18 meses. Los desarrolladores afirman que los camuflajes tendrían la capacidad de mantener su función bajo todas las condiciones meteorológicas, incluida la lluvia, la nieve, y en diferentes tipos de escenarios, desde selvas hasta desiertos.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

Estados Unidos ensaya la interceptación de bombarderos en el Atlántico Norte.

El Mando Estratégico de la Fuerza Aérea estadounidense realizó el 3 de abril el ejercicio “Polar Growl”, en el que participaron dos bombarderos B-52H Stratofortresses. Estos procedían del Ala de Combate nº 5 en la Base Aérea Minot en Dakota del Norte y del Ala de Combate nº 2 de la Base Aérea Barksdale, en Louisiana, llevando a cabo cada uno su parte del ejercicio en las zonas del Ártico y del Mar del Norte respectivamente. El bombardero que voló en la ruta del Mar del Norte participó en ejercicios de interceptación disimilar con aviones de combate de las fuerzas aéreas de Canadá, Reino Unido y Holanda. Por su parte, el que recorrió la ruta del Ártico fue interceptado por aviones de combate canadienses en la zona del Polo Norte.

Este ejercicio ha permitido a las tripulaciones de aviones de combate ensayar misiones de interceptación para las que han trabajado en la navegación y en colaboración con países aliados, ya que entre los aviones que participaron como interceptores había aparatos de Estados Unidos, Canadá y Holanda. Con ejercicios como este el Mando Estratégico (STRATCOM) demuestra sus capacidades de una manera flexible y creíble. En palabras de los responsables del STRATCOM, el ejercicio demuestra la capacidad de los Estados Unidos para disuadir ataques estratégicos y responder a cualquier desafió potencial en el futuro.

Aunque en ningún momento se haya mencionado específicamente, las maniobras parecen responder a la presencia creciente de aviones de combate rusos en los cielos del Atlántico Norte y el Norte de Europa, situación de la que había advertido la OTAN y que ha motivado un gran número de interceptaciones por parte de aviones de combate europeos.

Fuente: Defensa.com

  

El Ejército de Tierra Español esta interesado en la adquisición de 14 vehículos recuperadores del US Army

El Ejército de Tierra español se habría puesto en contacto con la Defense Security Cooperation Agency (DSCA) estadounidense para solicitar la venta de catorce vehículos protegido contra minas y explosiones (MRAP) en configuración de vehículo de recuperación. Concretamente se trata de vehículos MaxxPro MRAP Recovey Vehicle (MRV) de la firma estadounidense Navistar que se encuentran entre los excedentes militares estadounidenses disponibles para su venta (Excess Defense Articles o EDA).

Están configurados para recuperar vehículos del tipo MRAP, de ahí que dispongan de las mismas características de protección contra emboscadas y minas y cualidades todo terreno que éstos. Cuentan habitualmente con una grúa telescópica, un cabrestante para el arrastre así como diferentes sistemas hidráulicos que estabilizan la operación de rescate y permiten arrastrar el vehículo recuperado hasta zona segura.

El Ministerio de Defensa español dispone como MRAPs los vehículos RG-31 mk5 que han sido empleados en Afganistán y para los que hasta ahora se contaba con camiones Iveco configurados para su recuperación, dotados de blindaje ligero e inhibidores de frecuencia. Los MaxxPro ofrecen, en principio, mejores prestaciones todoterreno y sobre todo un mayor nivel de protección, similar al del RG-31 mk5. De ser finalmente adquiridos, los vehículos se distribuirían entre los batallones de vehículos MRAPs de las nuevas Brigadas Polivalentes (BOP) del Ejército de Tierra.

Según datos de la DSCA, el lote solicitado por España de catorce vehículos tendría un valor de mercado superior a los 12 millones de dólares, si bien podrían ser adquiridos por 2,4 millones de euros. El Ministerio de Defensa se haría cargo de la tarea de su transporte hasta España, adquiriéndose los vehículos en las condiciones en que se encuentren por lo que es probable que fuera necesario ponerlos al día al tratarse de vehículos que han sido intensivamente empleados en zona de operaciones.

Fuente: Defensa.com

GDLS modernizará más carros de combate Abrams del Ejército de Estados Unidos.

La empresa estadounidense General Dynamics Land Systems (GDLS) se adjudicó un contrato del TACOM LCMC de Estados Unidos para llevar a cabo la modernización de otros seis tanques M1A1SA (Situational Awareness o Conciencia de la Situación) a la versión M1A2 SEP V2 Abrams (Systems Enhancement Package Version2 o Paquete de mejora de sistemas versión 2) . Este contrato, firmado el pasado 13 de febrero con valor de 49,7 millones de dólares, ayudará a mantener las capacidades de fabricación en el Centro de Fabricación de Sistemas Conjuntos (Joint Systems Manufacturing Systems o JSMC) ubicado en Lima, en el estado de Ohio.

En febrero de 2008 el fabricante norteamericano y el Ejército de Estados Unidos firmaron un acuerdo de varios años que autorizó la modernización de 435 carros de combate M1A1 Abrams del inventario del U.S. Army. Según confirmó a defensa.com un portavoz del Ejército de los Estados Unidos el pasado 20 de febrero, a fecha de hoy ya han sido todos entregados. 

La configuración M1A2 SEP V2 Abrams incorpora una estación de armas por control remoto Kongsberg Protech Systems CROWS II (Commander Remote Operated Weapon station); nuevos microprocesadores; sensores térmicos diurnos y nocturnos; pantallas planas digitales; un sistema de gestión térmica; un teléfono de campaña que permite la comunicación entre las tropas de carros e infantería; capacidad de empleo en el cañón de 120 mm. de las municiones M829A3 y M1028; una unidad de potencia auxiliar; motor revitalizado; y una transmisión modernizada.