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lunes, 10 de agosto de 2015

El gobierno australiano aprueba un plan para la construcción naval de 65.000 millones de dólares. Los próximos buques se construirán en astilleros públicos.


El Primer Ministro australiano Tony Abbot anunció en rueda de prensa el pasado 5 de agosto la puesta en marcha de un plan gubernamental para activar el sector naval australiano. Concretamente se ha decidido potenciar los astilleros de la zona del sur, en torno a Adelaida, donde se encuentran parte de los astilleros públicos ASC y donde la tasa de desempleo es mayor. El plan contempla la inyección de hasta 40.000 millones de dólares, el mantenimiento de hasta 2.500 puestos de trabajo y la construcción en los astilleros públicos de las próximas fragatas y buques de patrulla. 

La decisión sobre el programa de submarinos para reemplazar a los Collins, se espera en breve después de que el Ministerio de Defensa hubiera solicitado a los candidatos presupuestos en los que contemplan la construcción en Australia, en el país de origen o compartiendo la fabricación. El ministro de Defensa Kevin Andrews acompañó a Abbot en la rueda de prensa y anunció que los planes de renovación de la Royal Australian Navy ascenderán a 65.000 millones de dólares (estadounidenses) y se extenderán durante las próximas dos décadas. La construcción de las fragatas que reemplazarán a las actuales ANZAC dará comienzo previsiblemente en 2.020 y el de reemplazo de los patrulleros clase Armidale en 2018.

Un programa histórico

El anuncio ha sido valorado por el Primer Ministro como “histórico” y supone una reválida de los astilleros públicos ASC cuestionados por los retrasos y problemas detectados en el programa de destructores AWD. Recordemos que la posición del anterior ministro de Defensa australiano David Johnston en relación fiabilidad que para él tenían los astilleros ASC quedó clara en su ya famosa afirmación de que “no les encargaría ni una canoa”. Para los astilleros internacionales que habían puesto la mira en estos programas quedará la opción de participar como tecnólogos o autoridades de diseño, alternativa que ha empleado el astillero español Navantia en la construcción de los buques anfibios australianos y de los destructores AWD. PrecisamenteNavantia fue seleccionada por el Ministerio de Defensa australiano para el análisis del diseño de los buques logísticos para la RAN que precisamente no han sido mencionados en el anuncio del Primer Ministro.

Las reacciones no se han hecho esperar y una empresa interesada en el proceso como es BAE Systems ya ha solicitado al gobierno australiano que le informe del papel que van a jugar otros astilleros del país. BAE Systems dispone de instalaciones en Willianstown donde ha ensamblado los buques anfibios de diseño español y donde construye bloques para los destructores AWD que luego ASC ensambla en Adelaida. En esas mismas instalaciones se construyeron las fragatas de la clase ANZAC que en breve serán reemplazadas y en las que BAE Systems quiere tomar parte, igual que Navantia.

El trasfondo del asunto sigue siendo el futuro del propio astillero ASC, para el que el Gobierno australiano encargó varias auditorías y sobre el que tendría la intención de privatizarlo total o parcialmente, abriendo la puerta a astilleros australianos como Austal Ltd. o la propia BAE Systems. La inyección de dinero público y la carga de trabajo asegurada supondrían un atractivo para cualquier posible inversor. Muy posiblemente la decisión sobre el programa de submarinos determine el futuro de los astilleros en relación a la creación de algún tipo de alianza industrial.

Fuente: Defensa.com

miércoles, 25 de marzo de 2015

Japón presenta Izumo, el mayor portahelicópteros de su fuerza marítima



El lunes pasado fue presentado en la ciudad de Yokohama el mayor destructor portahelicópteros de la Fuerza Marítima de Japón. Está previsto que en el futuro, junto a otros tres buques similares, Izumo se convierta en la base principal de la fuerza marítima nipona.

Las autoridades japonesas presentaron este lunes el destructor portahelicópteros Izumo, informa 'China Times'. El evento, celebrado en el astillero de IHI Marine, situado en Isogo (Yokohama), contó con la asistencia de unos 3.600 invitados.


El buque, con sus 248 metros de eslora y 38 metros de manga, está considerado el mayor destructor portahelicópteros de la Marina japonesa. Izumo puede transportar hasta nueve helicópteros y cinco de ellos podrían usar simultáneamente su cubierta. El buque combina funciones de portaaviones ligero y buque de asalto aéreo y puede llevar a bordo unos 470 militares.

El destructor portahelicópteros supera a los modelos Hyuga e Ise, en servicio desde 2009 y 2011 respectivamente. Actualmente, en Japón se construye otro buque de características similares a Izumo. En el futuro los cuatro destructores portahelicópteros formarán la base principal de la fuerza marítima de autodefensa de Japón.

Fuente: Actualidad.rt.com

martes, 3 de marzo de 2015

El patrullero “Vencedora” de la Armada española despliega en la costa occidental africana


El patrullero de altura “Vencedora” ha zarpado desde su base en Cartagena en apoyo del plan de diplomacia de la defensa y de la “Africa Partnership Station” (APS). Durante aproximadamente tres meses y medio de despliegue, el buque permanecerá integrado en la estructura operativa de las Fuerzas Armadas dependiendo del Mando de Vigilancia y Seguridad Marítima, en el ámbito de las operaciones permanentes de las FAS. Está prevista su participación en los ejercicios de seguridad marítima contemplados en la iniciativa APS, el primero de ellos el “Saharan Express”, cuyo objetivo es desarrollar las capacidades de las naciones africanas participantes en el control de sus propias aguas territoriales y zonas económicas exclusivas.

En el segundo ejercicio programado, el “Obangame Express”, se realizarán operaciones de interdicción marítima, es decir, de embargo y lucha contra el terrorismo, el tráfico de materiales y armas de destrucción masiva. La APS es una iniciativa que pretende incrementar la estabilidad y seguridad marítima en la zona del Golfo de Guinea, aumentando las capacidades operativas de las naciones de África Occidental mediante la realización de ejercicios de adiestramiento conjuntos.

Como novedad del despliegue del patrullero “Vencedora”, se han potenciado las actividades de seguridad cooperativa con países como Senegal, incrementándose en casi un mes el tiempo de despliegue. Durante su periplo por África, el patrullero también apoyará el plan de diplomacia de la defensa, conjunto de actividades internacionales, basadas principalmente en el diálogo y la cooperación, que realiza el Ministerio de Defensa a nivel bilateral con los países aliados y socios de España para impulsar el cumplimiento de los objetivos de la política de defensa, como la prevención de conflictos o el fortalecimiento de las capacidades de seguridad.

Para ello, el buque de la Armada tiene previsto hacer escala en puertos de países como Mauritania, Gabón, Ghana, Senegal y Cabo Verde. Con este despliegue, el patrullero hará efectiva la presencia en las zonas de vital interés para la seguridad de España, tal y como señala la Estrategia de Seguridad Nacional en referencia al Golfo de Guínea. La misión de garantizar la seguridad marítima en zonas de interés, entra en el ámbito de las operaciones permanentes de las Fuerzas Armadas, que se realizan todos los días del año.

Como viene siendo habitual en los despliegues africanos de las unidades de la Armada, el PA “Vencedora” ha iniciado una actividad solidaria de recogida de material de beneficencia para entregar a los más necesitados, aprovechando las diferentes escalas. Al mando del capitán de corbeta Miguel Perales Garat, fue construido como corbeta de la clase ‘Descubierta’ por la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) en Cartagena y entregado a la Armada en 1982. Entre septiembre de 2004 y junio de 2005 se realizaron las obras de transformación a patrullero de altura, asignándole el numeral de costado P-79. 

Con base en Cartagena, sus principales misiones son la seguridad marítima, la lucha contra la contaminación marítima, la detección y seguimiento de posibles actividades de inmigración ilegal y la colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo.

¿Que podríamos mejorar?

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