Marruecos comprará 1.200 misiles anti-carro norteamericanos.

El anuncio ha sido hecho por el propio Departamento de Estado que, tras consultas con el Pentágono, acaba de dar su visto bueno para la venta de material militar de diversa índole por un monto global de 7 mil millones de dólares a cuatro tradicionales aliados árabes de Washington, a saber, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Catar y Marruecos. A la cabeza de las compras Arabia Saudí. Los encargos de Riad suman 3,51 mil millones de dólares y comprenden 48 helicópteros de transporte de mercancías CH-47F Chinook equipados con motores de recambio y metralletas. 

Por su parte, Emiratos Árabes Unidos se gastarán 3,5 mil millones de dólares en la adquisición de 27 helicópteros de combate AH-64E Apache, mientras que Catar invertirá 781 millones de dólares en armas de diversa índole. En lo que concierne al Reino de Marruecos, las autoridades estadounidenses han aprobado la venta de 1.200 misiles anti-carro TOW 2A fabricados por el gigante armamentístico Raytheon cuyo valor de mercado es de 108 millones de dólares.

Marruecos encarga la modernización de 150 carros de combate Abrams por 358 millones de dólares.

El Departamento de Defensa estadounidense ha publicado la adjudicación a General Dynmics Land Systems de un contrato valorado en 358 millones de dólares para la conversión de 150 carros de combate M1A1 marroquíes a la versión SA o Situational Awareness. El contrato se financiará mediante créditos Foreign Military Sales y deberá ser completado en febrero de 2.018, estando previsto que se lleven a cabo los trabajos en la planta que tiene la empresa en Lima, Ohio.

Los carros de combate M1A1 del Real Ejército de Marruecos serán configurados a la versión SA de igual manera que los carros de combate estadounidenses. Para aumentar su conciencia situacional (Situational Awareness). En junio del 2012 el gobierno del Reino de Marruecos solicitó la modernización de 200 carros de combate M1A1 a través del programa de excedentes militares estadounidenses (Excess Defense Article o EDA), petición que fue notificada al Congreso en abril de ese año y que tenía un valor aproximado de 1.015 millones de dólares.

En el U.S. Army el programa denominado M1 A1-SA por Situational Awareness comenzó en mayo de 2008 y contemplaba el montaje del sistema de gestión de combate Blue Force Tracking (BFT) / Force Battle Command Brigate and Below (FBCB2) que mediante un sistema de presentación electrónica informa de la posición de las fuerzas propias y enemigas. También se instala un visor tipo FLIR (Forward Looking InfraRed) de segunda generación, un telémetro láser seguro para los ojos, el mismo teléfono para infantería que en el programa TUSK, un visor térmico para la ametralladora de calibre 0,50 del jefe del carro, otro distribuidor de potencia para alimentar los nuevos sistemas y una unidad de potencia auxiliar para arrancar el carro si este se queda sin baterías. Por último se mejora la visión del conductor, sobre todo destaca la instalación de la cámara térmica de visión trasera.

Fuente: Defensa.com

Derribado un F-16 de la Fuerza Aérea marroquí en Yemen.

Los rebeldes chiitas houtíes anunciaron el derribo de un avión de combate F-16 marroquí y el ataque a dos helicópteros de combate AH-64 Apache saudíes, que habrían sido dañados y se habrían visto obligados a aterrizar, resultando capturada la tripulación de uno de ellos. La Real Fuerza Aérea Marroquí ha confirmado en un comunicado oficial recogido por la agencia MAP que la tarde del domingo se perdió el contacto con uno de los dos aviones que participan en una operación sobre Yemen. El avión marroquí sería un F-16 C block 52, aunque se desconoce si habría sido realmente derribado por la artillería antiaérea o sufrido un accidente que derivó en colisión. El aparato volaba a una altitud de entre 30 y 40.000 pies acompañado de un segundo avión que, según informó la oficina de prensa de la Fuerza Aérea Marroquí, no pudo ver si se pudo eyectar el piloto.

Los mismos yemeníes que han publicado en internet imágenes de los restos del avión han informado de la muerte de su piloto. La Real Fuerza Aérea Marroquí no ha confirmado no obstante si el piloto habría fallecido o si los restos vistos en internet pertenecen al avión desaparecido, aunque tanto el camuflaje como el numeral (08-8008) corresponderían a un avión marroquí. Marruecos colabora en la coalición internacional liderada por Arabia Saudí que está actuando en Yemen para “restaurar la legitimidad” del gobierno del presidente Abd-Rabbu Mansour Hadi frente al alzamiento de los houties que apoyan al ex presidente Ali Abdullah Saleh. Para ello habría ofrecido los seis aviones F-16 que estaban participando desde el año pasado en la coalición, liderada en este caso por Estados Unidos, que combate la amenaza del Estado Islámico / Daesh en Siria e Iraq. Estos aviones se encontraban estacionados en Emiratos Árabes Unidos (UAE). Esta era la primera participación internacional de los F-16 C Block 52 de los que Marruecos adquirió 24 en 2011 a los Estados Unidos.

Se esperaba que la defensa antiaérea yemení no dispusiera de medios avanzados, lo que no supondría amenaza para los aviones de la coalición, de ahí que sorprenda que en poco espacio hayan sido derribados varios aviones de moderna fabricación. Hay que recordar que hasta que barcos iraníes estuvieron llegando Yemen hasta que su entrada fue impedida por buques estadounidenses. Se desconoce si se llegaron a suministrar sistemas de misiles o artillería antiaérea.

Fuente: Defensa.com