El mayor destructor de la Marina de EE.UU. zarpa para su primera prueba.

El destructor más grande jamás construido para la Marina de EE.UU. ha salido este lunes a la mar para realizar las primeras pruebas.

Según informa ABC News, el destructor Zumwalt, con un tonelaje de 15 toneladas y una longitud de 200 metros, ha sido construido en el astillero Bath Iron Works del estado de Maine (EE.UU.) y su coste asciende a 4.400 millones de dólares.

Las pruebas de la nave tendrán una duración de varios meses. De acuerdo con el medio, el buque está equipado con un nuevo radar, un sonar, misiles y armas de fuego de gran alcance, y su casco está diseñado de tal manera que reduce las probabilidades de ser detectado por un radar.

Debido al uso generalizado de sistemas automatizados, el equipo será de un tamaño mucho menor que el de otros destructores. Se espera que la nave sea entregada a la Marina de Estados Unidos el año que viene.

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Un detalle curioso: el comandante de esta futurista embarcación se llama James Kirk, como el capitán de la nave Enterprise de 'Star Trek'. El nombre del buque, por su parte, hace referencia al fallecido almirante reformista Elmo Zumwalt, que encabezó muchos cambios en la Armada que abrieron camino y ofrecieron oportunidades a las mujeres y las minorías.

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La fragata General Urdaneta de la Armada de Venezuela será reflotada la próxima semana en el astillero Dianca

La fragata General Urdaneta (F-23) de la Armada de Venezuela será desvarada durante la penúltima semana del presente mes de marzo. El buque permanece desde hace más de diez años en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), en Puerto Cabello.

La fragata y dos de sus cinco gemelas, General Salom (F-25) y Almirante García(F-26), se encuentran en el astillero estatal venezolano desde el año 2014, donde están siendo sometidas a un dilatado proceso de mantenimiento mayor y modernización.

La información la suministró el gerente de Producción de Dianca, José González, durante la presentación de la memoria y cuenta de esa empresa, según reseña el diario local Notitarde. Recordó González que ya fue reflotada la fragata General Salom, por lo que serán dos puestos de varada que estarán disponibles para recibir embarcaciones que requieran reparaciones. Sin embargo, no se refirió a la Almirante García, que será la única que permanecerá varada en ese astillero.

Las fragatas General Urdaneta, General Salom y Almirante García forman parte de un grupo de seis unidades del tipo Lupo / clase Mariscal Sucre, que fueron construidas en Italia para Venezuela por la Cantieri Navali Riuniti en sus astilleros de Ancona y Riva Trigoso y las cuales fueron entregadas entre 1980 y 1982.

Patrullero `Hugo Chávez´

Respecto al proceso de construcción del buque patrullero Comandante Eterno Hugo Chávez (GC-24), el gerente de producción de Dianca precisó que el trabajo va de acuerdo a las especificaciones técnicas y sin retrasos, por lo que debe estar concluido a finales de 2016, tal como estaba planteado. No obstante, con relación a esto último, es importante recordar que, de acuerdo a anteriores declaraciones de autoridades civiles y militares, la fecha de entrega estaba prevista para finales de 2015.

Como se sabe, el patrullero Hugo Chávez es el último de las cuatro unidades tipoAvante 1400 / clase Guicamacuto que fueron ordenadas por el Gobierno de Venezuela a la empresa estatal española Navantia, en noviembre de 2005, y cuya construcción se acordó realizarla en Dianca. A estos buques la Armada venezolana los denomina Buques de Vigilancia Litoral.

Al patrullero Hugo Chávez, originalmente denominado Tamanaco, lo conforman doce bloques, de los cuales once fueron construidos en España y uno en Venezuela. Su construcción se inició en Dianca en mayo de 2009, con el acto del corte de acero del Bloque 103. En junio de 2014 fue botado al mar.

Fuente: Infodefensa.com

El astillero venezolano Ucocar invertirá 85 millones de dólares en la adecuación de sus instalaciones.

La Unidad Coordinadora de Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar), entidad desconcentrada adscrita al Ministerio de Defensa de Venezuela, va a invertir 74.570.000 euros (unos 85 millones de dólares) en la adecuación de sus astilleros, para lo cual ha contratado a la Empresa Nacional de Astilleros(ENA), dependiente del Ministerio de Transporte de la República de Cuba.

A tal efecto, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicada en la Gaceta Oficial del 13 de febrero, se ha designado al servicio desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar) para que actué como ente ejecutor financiero de ese ministerio ante el Fondo Nacional para el Desarrollo (Fonden) y, en consecuencia, se ha delegado a su directora, vicealmirante Patricia Ferrero Silva, la firma de los convenios financieros correspondientes a dos contratos con la referida empresa nacional cubana.

El primer contrato tiene por objeto la Fase II de la adecuación de las facilidades de la infraestructura naval nacional, en Ucocar Puerto Cabello, ubicada en labase naval Contralmirante Agustín Armario, estado Carabobo, por un monto de 42.740.000 euros (48,7 millones de dólares).

Por su parte, el segundo contrato tiene por objeto la Fase II de la adecuación de las facilidades de la infraestructura naval nacional en Ucocar Maracaibo, estadoZulia, por un monto de 31.830.000 euros (36,3 millones de dólares).

Cabe señalar que Ucocar comenzó a operar hace 25 años en el varadero ubicado en la base naval de Puerto Cabello. En la actualidad se encarga de la reparación, mantenimiento, construcción de buques, equipos, sistemas, casco y estructuras hasta 1.000 toneladas, en apoyo de la Fuerza Armada Nacional, organismos públicos y privados. En 2013, la entidad inició actividades en el occidente del país, tras inaugurar sus nuevas instalaciones de Maracaibo.