El despliegue de misiles de China en el Mar de China Meridional completamente razonable.

El experto militar chino Yin Zhuo dijo a CCTV que el despliegue militar de China en el Mar de China Meridional es completamente razonable, a la luz de la poderosa fuerza naval de los Estados Unidos en la región. Hizo sus comentarios después de que el medio de comunicación estadounidense Fox News citó a la comunidad de inteligencia estadounidense, diciendo que China envió cientos de misiles tierra-aire desde el continente hasta el Mar de China Meridional.

Fox News informó que China ha desplegado más de 500 misiles en las islas del Mar del Sur de China, incluyendo misiles CSA-6B y HQ-9, así como el interceptor de misiles antibalísticos HQ-26. Un funcionario de Estados Unidos dijo que estas ubicaciones son “sólo temporales” y anticipó que los misiles pronto serían desplegados a las islas Nansha y la isla Yongxing. Algunas personas creen que China formará un sistema de defensa aérea integral una vez que despliegue CSA-6B, HQ-9 y HQ-26 en el Mar de China Meridional, aumentando su poder para hacer frente a las fuerzas estadounidenses en la región. Yin señaló que la especulación de los medios occidentales no tiene sentido en absoluto, ya que los Estados Unidos han mantenido fuerzas poderosas en la región, incluyendo bombarderos y portaaviones. 

Dijo que ni los EE.UU. ni los países vecinos son los blanco de los misiles, y agregó que no serán lanzados a menos que la soberanía de China sobre estas islas y arrecifes sea violada. Yin dijo que Estados Unidos es el que realmente amenaza la estabilidad regional, aunque los medios de comunicación occidentales han estado difundiendo la teoría de la llamada amenaza china. La situación en el Mar Meridional de China ha sido estable desde las elecciones presidenciales de Estados Unidos. Sin embargo, algunos países siguen empujando los problemas, con la esperanza de que Estados Unidos mantenga su estrategia de reequilibrio de Asia y el Pacífico.China nunca renunciará a su interés central en el Mar de China Meridional, subrayó Yin. “Nunca iniciaremos una pelea mientras los otros sigan siendo pacíficos, pero vamos a luchar cuando se viole”, agregó.

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El nuevo buque de la Armada china desvela las verdaderas ambiciones navales de Pekín.

China no quiere conquistar el Pacífico, sino conseguir prestigio para su flota, según un artículo de la revista estadounidense 'The National Interest'.

Los medios navales chinos anunciaron este verano la construcción de un buque de guerra totalmente nuevo para la Marina de Guerra del Ejército Popular de Liberación. No será el segundo portaaviones chino, ni un submarino estratégico de nueva clase o un submarino de ataque. Tampoco se tratará de un gigantesco crucero tipo 055 o de un portahelicópteros tipo 081, adelanta un artículo de la revista estadounidense 'The National Interest'.

Pero esta nave será la única en su clase dentro de la Armada del país. Se trata de un buque escuela "de vela, que será utilizado para entrenar a los cadetes chinos". Merece una atención especial, ya que constituye un importante símbolo del estatus emergente de China como potencia naval del siglo XXI, sugiere el artículo.

"¿Pero es la Marina china en expansión un modelo agresivo de conquista que podría llegar algún día lanzarse al Pacífico?", se pregunta el autor, a lo que él mismo contesta: "Difícilmente".

¿Por qué?

Pekín ha creado una "base" en Yibuti, pero esta base se parece más a un centro de logística y de mantenimiento que a un puesto de avanzada creado para una guerra. Es poco probable que Pekín elija un lugar tan cercano a instalaciones similares de Estados Unidos, Japón, Francia y otros países si estuviera preparándose para un futuro conflicto armado en la zona.

El foco de atención de la Marina de Guerra china se encuentra en los arrecifes y los islotes alrededor de su periferia, desde los cuales no puede amenazar a Estados Unidos.

¿Está el Ejército chino empeñado en apoderarse y controlar el Mar de la China Meridional? El autor del artículo, Lyle J. Goldstein, catedrático de un instituto de estudio adjunto a la Marina de Guerra estadounidense, cree que no hay pruebas para suponer que China tenga la ambición de controlar el intenso tráfico marítimo en el Mar de la China Meridional, tal y como denuncian los 'halcones' estadounidenses.

Marineros del Ejército Popular de Liberación chinonavy.mil

La razón es simple: esos mismos halcones son menos propensos a mencionar que la mayoría del comercio marítimo de esas aguas va desde y hacia los puertos chinos, lo que sugiere que tal "ambición" no es real. Sería incluso absurda, por la sencilla razón de que "tratar de cortar una ruta comercial tan importante no tiene ningún sentido", advierte Goldstein.

Pekín no tiene la intención de erigir barreras en el Mar de la China Meridional, "sino que reivindica los hidrocarburos y la pesca en estas aguas, cree el analista.

Las fuentes chinas, por otra parte, a menudo admiten abiertamente que los recursos en realidad no importan tanto, "por lo que el motivo principal es el prestigio", apunta el autor, que indica que las nuevas pistas de aterrizaje construidas por los chinos en islas en disputa de la zona encajan bastante bien en este patrón de motivación.

Del mismo modo, el afán de China por conseguir respeto no requiere que Estados Unidos salga de Asia. Más bien, parece implicar que busca un reconocimiento tácito de la superioridad militar china en los mares cercanos a su territorio.

Es cierto que el equilibrio militar en la región de Asia-Pacífico está en un estado preocupante e inestable. En este sentido, China ha tomado la delantera en ciertas áreas. Por ejemplo, la habilidad del Ejército Popular de instalar en esta área los misiles antibuque, tanto de crucero como balísticos, presenta un elemento de disuasión de enormes proporciones. Por otra parte, Washington conserva numerosas ventajas, contando con la fuerza de sus avanzados submarinos y de aliados altamente motivados y bien equipados.

En este contexto, Goldstein califica el nuevo velero para cadetes navales del gigante asiático como un 'embajador naval' de China.

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Londres enviará cazas Typhoon al disputado mar del Sur de China.

Kim Darroch, citado el viernes por la agencia de noticias británica Reuters, afirmó a un grupo de expertos en Washington (EE.UU.) que los cazas Typhoon del Reino Unido desplegados actualmente en Japón sobrevolarán la región, aunque no especificó la fecha del inicio de su misión. Asimismo, apostilló que los portaaviones de la clase Queen Elizabeth también participarán en las operaciones de las Fuerzas Aéreas británicas (RAF). 

Ciertamente, los portaaviones se verán en el Pacífico mientras el Ejército intenta incorporar hasta 2020 dos nuevos portaaviones a su servicio operacional y renovar y actualizar la capacidad defensiva de sus fuerzas”, dijo Kim Darroch, embajador del Reino Unido en Estados Unidos. Si bien insistió en que la fuerza militar británica continuará centrando sus actividades en Oriente Medio, reconoció que Londres busca tener presencia en otros lugares de la región de Asia-Pacífico. “Ciertamente, los portaaviones se verán en el Pacífico mientras el Ejército intenta incorporar, hasta 2020, dos nuevos portaaviones a su servicio operacional, y renovar y actualizar la capacidad defensiva de sus fuerzas”, explicó. De igual modo, en sus declaraciones defendió las llamadas operaciones de libertad de navegación que Estados Unidos lleva a cabo cerca de las islas en disputa del mar del Sur de China. 

“Compartimos absolutamente la decisión estadounidense de proteger la libertad de navegación, y mantener las rutas marítimas y aéreas abiertas”, concluyó Darroch. Desde hace unos meses, la Marina de EE.UU. ha incrementado su presencia en la zona en disputa en el mar de la China Meridional como parte de la denominada “libertad de navegación”, y ello, pese a las enérgicas críticas de China por la militarización de la región por parte de Washington. El gigante asiático reclama casi un 90 % de los territorios disputados, y en especial la soberanía de las islas Spratly (llamadas Nansha por China) —una zona cuya soberanía o parte de ella reclaman también Filipinas, Vietnam, Taiwán, Malasia y Brunéi. Pekín asevera que la “libertad de navegación” que proclama EE.UU. no es sino “una excusa para intervenir en las disputas del mar de la China Meridional”.