En el contexto de "agotamiento" de la flota de la Fuerza Aérea de la India, el Gobierno apunta a intensificar el proceso de negociación con Rusia para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de combate de nueva generación, conocida como la FGFA. En la actualidad, el número de escuadrones de combate listos para el combate de la Fuerza Aérea de la India es sólo de 33, mientras que el mínimo requerido es de 42 escuadrones de16-18 aviones. En el 2022 el número de combatientes debe ser superior a 700 unidades, en 2032 - 810 (45 escuadrones). Para el año 2024 de la Fuerza Aérea debe ser retirado todos los MiG-21 (nueve escuadrones) y de MiG-27 (dos escuadrones). 63 cazas MiG-29 están siendo modernizados y 51 de los Mirage-2000 que se extenderá su vida por 10-15 años. Implementado con 120 cazas Tejas de combate para reemplazar a los MiG-21 en 2026.
El programa de modernización de los cazas Su-30MKI planificada al nivel de Súper Sukhoi con el equipo de radar con disposición en fase activa y torres para la suspensión de los misiles de combate aéreo de ultra gama. El contrato para la compra de 36 aviones de combate Rafale todavía no está firmado. India está tratando de adquirir el número de aviones en la cantidad de 8 mil millones de dólares al costo de toda la electrónica y armas. Después de varios años de negociaciones infructuosas, la India ha decidido flexibilizar sus requisitos para el luchador FGFA y está listo para firmar un contrato, en virtud del cual las partes invertirán 4 mil millones en lugar de 8, como se pensaba anteriormente. Esta cantidad incluirá el coste de creación de prototipos, programas de prueba, la construcción de instalaciones de producción y líneas de montaje, almacenes y locales auxiliares etc...
El precio de compra estimado de 127 cazas de combate es la suma astronómica de $ 27 mil millones. 11 de julio de edición de la BusinessLine hindú informó de la finalización de las negociaciones relativas a la celebración de un contrato de línea de Ventas Militares al Extranjero del Gobierno de Estados Unidos con la compañía Lockheed Martin para la producción bajo licencia en la India del caza de combate F-16 Bloque 70/72. Sin embargo, incluso si estos informes son ciertos, se necesitarían años para construir la infraestructura industrial para la producción de este tipo de aviones. Los cazas se deben hacer en la nueva planta de Tata Advanced Systems de las empresas privadas, es decir, fuera de la corporación aeronaves de Estado HAL.
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