Rosoboronexport restaura seis bombarderos de la Segunda Guerra Mundial en vísperas de la conmemoración de la victoria sobre la Alemania nazi

En vísperas de la celebración del 70 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria, término con que los soviéticos bautizaron a la guerra contra la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, la exportadora de armamentos ruso Rosoboronexport, asumió la restauración de seis históricos bombarderos. Se trata de cuatro soviéticos, el bombardero de gran alcance DB-3, el táctico de gran velocidad SB, el de ataque en picado Pe-2 y el de primera línea Tu-2, así como dos bombarderos norteamericanos B-25 y A-20 suministrados a la URSS en el marco del programa de préstamo y arriendo.

Los aparatos se exiben que se exhiben en el Museo Central de la Fuerza Aérea sito en el poblado de Mónino a 30 km de Moscú. “En Mónino se ubica una colección única del material aeronáutico que demuestra claramente todas las etapas de desarrollo de la escuela rusa de construcción de aviones la cual, con razón, se considera como una de las mejores del mundo. Aquí están reunidas cerca de 200 aeronaves, las experimentales inclusive, al igual que las que se quedaron a salvo en un solo ejemplar, y es por eso que nos es grato hacer el aporte a la causa de conservación del patrimonio que tiene alcance mundial”, – señaló Anatoly Isaikin, director general de la sociedad anónima “Rosoboronexport”.

DB-3 – Fue el primer bombardero de gran alcance soviético diseñado bajo la dirección de Serguéi Ilyushin. Su producción en serie comenzó en el año 1936, en total fueron fabricadas 6735 aeronaves de todas las modificaciones, incluyendo DB-3F (Ilyushin Il-4). Volando precisamente en los DB-3, los pilotos de la aviación de la Flota del Báltico, en composición de 15 tripulaciones, realizaron el primer bombardeo de la ciudad de Berlín en la noche del 8 de agosto de 1941.

SB (ANT-40) – Es el primer bombardero táctico de gran velocidad soviético, concebido por la Oficina de Diseño encabezada por Andréi Túpolev. Su producción fue iniciada en el año 1934, en total fueron fabricadas 6.831 aeronaves de distintas modificaciones. Los bombarderos SB también participaron en la Guerra Civil Española, en la Batalla de Jaljin Gol y en la Guerra de Invierno, entre la URSS y Finlandia.

Pe-2 – Fue el bombardero de ataque en picado de primera línea soviético, producido en masa durante la Gran Guerra Patria. Fue diseñado bajo la dirección de Vladímir Petlyakov. Su fabricación en serie empezó en el año 1940, en total fueron producidas 11400 aeronaves. El mayor general Iván Polbin, dos veces Héroe de la Unión Soviética, inventó para los Pe-2 una maniobra táctica de gran eficiencia, denominada posteriormente “molinete de Polbin”. Cuando un grupo de 9 aviones se aproximaba al blanco, los bombarderos formaban un círculo cerrado, cayendo en picado por turno para atacar el blanco al tiempo que se cubrían uno al otro. Este procedimiento posibilitaba mantener el fuego continuo sobre los objetivos de pequeño tamaño y bien protegidos.

Tu-2 – Este avión soviético, por el conjunto de prestaciones táctico-técnicas, fue reconocido como el mejor bombardero de primera línea de la época de la Gran Guerra Patria. Diseñada bajo la dirección de Andréi Túpolev, la aeronave se produjo (con una interrupción) a partir del año 1942. Debido a las dificultades de los tiempos bélicos, hasta el final de la guerra no se fabricaron sino 800 bombarderos, mientras que en el período de postguerra se produjeron 2.527 aparatos más. Con base en el Tu-2, fue construido posteriormente el Tu-12, primer bombardero soviético propulsado por reactores.

En el futuro, Rosoboronexport informa seguirá ayudando al museo. Con los recursos de la compañía en el año 2015 serán restaurados el primer avión soviético hecho todo de metal ANT-2, el avión de transporte militar Li-2, que fue fabricado con base en la aeronave norteamericana Douglas DC-3, los aviones de caza Yak-17, MiG-21 BIS y también el caza británico Sopwith Triplane, que fue entregado a Rusia en mayo de 1917 para lpruebas y evaluación, siendo uno de los dos aparatos conservados en el mundo hasta hoy día (el segundo se halla en el Museo de la Real Fuerza Aérea Británica de Londres).

Fotografías:

·DB-3 

·Pe-2 

·SB (ANT-40) 

·Tu-2

La Marina de la URSS en la Gran Guerra Patria.

Lo más característico de la actuación de la Marina soviética durante la Segunda Guerra Mundial es que su principal enemigo no fue la flota alemana, sino sus tropas terrestres y aéreas.

Las operaciones principales de la Armada soviética consistían en brindar ayuda, tanto aérea como mediante fuego de artillería, a las tropas de tierra en labores de defensa y ofensiva. Durante la guerra el 85 por ciento de las municiones de artillería naval fue empleado contra objetivos costeros y hasta el 40 por ciento de las incursiones de la aviación naval se hizo para atacar las fuerzas de tierra de la Alemania nazi y sus aliados.

Quizá la única excepción fue la Flota del Norte, la más débil de las cuatro flotas soviéticas de la época, cuyo objetivo principal se redujo a defender (en su zona de responsabilidad) los convoyes de aliados que se dirigían a la URSS cargados con material bélico.

El destino de la Gran Guerra Patria se decidió en encarnizados combates en tierra, por lo que los planes para la flota y sus acciones a menudo se subordinaron a los intereses de grupos de tropas de tierra en las zonas costeras.

Hay otro elemento no menos importante: durante el conficto bélico la Marina envió a más de 400.000 de sus hombres para luchar en el frente en calidad de infantes de marina.

En un principio se convirtieron en unidades de defensa de las bases navales soviéticas y de las ciudades más importantes (como Leningrado), pero en el segundo año de la guerra se les dio un verdadero sentido naval, al usarlos en operaciones anfibias en ríos y en el mar Negro.

En ciudades claves como Odesa, o el puerto de Sebastopol, la principal base soviética en el mar Negro, la recién creada infantería de la Marina soviética demostró una dedicación en el combate ejemplar, incluso para los estándares del Ejército Rojo, demostrando valentía e iniciativa excepcionales. Ello le hizo ganarse el sobrenombre de 'la muerte negra' gracias en parte al color del uniforme de marineros con los que fueron inicialmente a la batalla. Estos marineros participaron en numerosas batallas, como las de Sebastopol, Moscú y Stalingrado.

Buques de guerra soviéticos más modernos de la época

Destructores del proyecto 7 (tipo Gnevni)

El principal buque de guerra ligero de la Marina de Guerra de la URSS durante la Gran Guerra Patria fue ampliamente usado en todas las flotas soviéticas. Este tipo de destructores fue además bautizado como la 'serie de Stalin', puesto que su construcción empezó en la segunda mitad de la década de 1930.

Sin embargo, debido a que en su diseño se introdujeron numerosos cambios durante la propia producción, el ambicioso programa de la 'Gran Flota' no cumplió con el cronograma previsto.

Al inicio de la guerra la Marina Soviética contaba con tan solo 22 destructores operativos de este tipo.

Se usaba en distintas misiones: escolta de convoyes, lucha contra submarinos, apoyo de artillería en operaciones de desembarco y evacuación de heridos, tropas y habitantes civiles de bases navales y litorales.

Este destructor fue uno de los más fabricados en la historia de la flota rusa y soviética.

Cruceros ligeros clase Kírov del proyecto 26

Cruceros soviéticos ligeros, construidos en astilleros a mediados de la década de 1930 con colaboración de especialistas italianos y según el diseño italiano. La cabeza de serie, el crucero Kirov, participó activamente en la defensa de Leningrado, siendo sus cañones de 180 milímetros un apoyo muy importante para las tropas que defendían la ciudad.

En definitiva, fueron construidos los siguientes cruceros de los proyectos 26 y 26-bis (modernizado): Kirov (puesto a flote en 1936), Voroshílov (1937), Maxim Gorki (1938), Molotov (1939), Kalinin (1942), Kaganóvich (1944).

En general, los cruceros de los tipos 26 y 26-bis demostraron sus buenas características durante las acciones bélicas llevadas a cabo entre 1941 y 1944 a pesar de que no tuvieron que enfrentarse a los cruceros adversarios.

Fuente: Actualidad.rt.com