Egipto se queda los dos portahelicópteros Mistral franceses no entregados a Rusia.

Finalmente será la Marina de Egipto la que incorporará los dos portahelicópteros de la clase Mistral, el “Vladivostok” y el “Sevastopol”, que Francia decidió no vender a Rusia en el marco de la crisis de Ucrania. Así lo ha comunicado oficialmente la oficina del presidente francés, Francois Hollande. Aunque no se ha revelado el importe de la venta, recordemos que este pasado mes de agosto Francia tuvo que pagar a Rusia casi 950 millones de euros para quedarse formalmente con los buques tras cancelar el contrato. Además, Francia se comprometió a no venderlos a países con los que se pudieran comprometer sus intereses, caso de los países del Báltico, por ejemplo. En esta adquisición habría jugado un papel importante la financiación de Arabia Saudí, como reconocen fuentes del gobierno francés. Ya a comienzos de agosto se llegó a afirmar que Egipto adquiriría el portahelicópteros ruso gracias a la financiación de este país, en función de los acuerdos de colaboración económica y militar que los dos suscribieron en julio.

Los buques podrían llegar a Egipto en marzo del año que viene, si bien no se ha informado de si finalmente los equipos de diseño y fabricación rusa que se iban a integrar o se habían integrado ya serán desmontados.Recientemente fuentes francesas informaron que si Egipto era el cliente final no sería necesario desmontar dichos equipos. Igualmente se desconoce todavía si Egipto adquirirá también los helicópteros Kamov Ka-52Kcon los que iban a ser dotados estos buques.

Para Hollande el gobierno del presidente Abdel Fattah al-Sisi tiene un papel clave en la región de Oriente Medio y actualmente ambos países tienen en marcha acuerdos de cooperación militar. Egipto, de hecho, se ha consolidado como un gran comprador de material militar francés, después de que en febrero se firmara la venta de 24 aviones de combate Rafale, además, el país está recibiendo buques de procedencia francesa, como la moderna fragata del tipo FREMM “Tahya Misr”, originalmente la FS “Normandie” , y ha suscrito un contrato por cuatro corbetas del tipo Gowind 2500. Los buques “Vladivostok” y “Sevastopol” son portahelicópteros capaces de transportar hasta 16 helicópteros, un contingente de 700 soldados y hasta 50 vehículos blindados.

Fuente: Defensa.com

Francia entregará la fragata FREMM a Egipto el próximo día 23.

El astillero francés DCNS llevará a cabo el próximo 23 de junio en su sede en Lorient la transferencia de propiedad de una fragata multi-misión tipo FREMM (Frégate Européenne Multi-Misiones) a la Marina egipcia. No se conoce aún el nombre del barco, pero se sabe que conservará el número de amura D651. El acto estará presidido por el Jefe de Estado Mayor de la Armada egipcia, el contraalmirante Osama Rabie y su homólogo francés, Almirante Bernard Rogel.

El barco originalmente llamado FS "Normandie" (D651) fue pensado inicialmente para unirse a la clase Aquitania de la Marina francesa con entrega prevista a la OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement) en nombre de la DGA (Dirección Générale de l'Armement) a finales de 2014. Tras la celebración en febrero de este año de un gran acuerdo de gobierno a gobierno entre las autoridades francesas y egipcias que incluyó la firma de varios contratos con fabricantes franceses para el suministro de 24 cazas Dassault Aviation Rafale EM/DM, misiles aire-aire y tierra-aire de MBDA y equipos y servicios asociado, la fragata fue incluida en el paquete y su destino inicial cambió.

En virtud del contrato, DCNS hizo una serie de modificaciones en la nave que incluían la traducción de las interfaces, la eliminación de los lanzadores verticales DCNS SYLVER A70 instalados inicialmente para la operación de misiles de crucero de ataque a tierra de largo alcance MBDA MdCN (Missile de Croisière Naval) y las antenas del sistema de contramedidas electrónicas Elettronica Nettuno 4100. La compañía también es responsable de la formación de la tripulación del buque y de asegurar el suministro de piezas de repuesto, apoyo logístico y mantenimiento futuro de la nave.

El buque mantiene los lanzadores SYLVER A43 de misiles Aster 15 contratados a MBDA Francia, sonares Thales UMS 4110 CL y CAPTAS 4, los lanzadores de misiles MBDA Exocet MM40 Block 3 y torpedos Eurotorp MU90, sistemas anti-torpedo DCNS Contralto-V y de lanzamiento múltiple de señuelos Sagem NGDS, la dirección de tiro electro-óptica Sagem Vigy MM, el radar multifunción Thales HERAKLES y las estaciones de armas operadas remotamente Nexter Sistemas NARWHAL 20B.

El barco saldrá de Lorient alrededor del 20 de julio con destino a Egipto, donde llegará a tiempo para participar en la inauguración del nuevo canal de Suez programada para el 6 de agosto. El buque de 6.000 toneladas de desplazamiento y 142 metros de eslora será la unidad de combate de superficie más moderna y capaz de la Marina egipcia y una de las fragatas más avanzadas de la región. La Armada egipcia actualmente opera viejas fragatas de origen norteamericano y chino.

En 2018 la Marina egipcia debe incorporar cuatro corbetas Gowind 2500 contratadas a DCNS en julio de 2014.

Fuente: Defensa

Los países árabes crearán su propia OTAN.

La OTAN servirá de modelo para un ejército árabe unido, cuya creación se ve acelerada debido al bombardeo de Yemen por parte de la coalición encabezada por Arabia Saudita, opina un experto ruso en Oriente Medio.

En la ciudad egipcia de Sharm el-Sheij se está celebrando una cumbre de la Liga Árabe, cuyo tema principal es la intervención militar en Yemen. Mientras tanto, la intervención ha acelerado otro proceso que se ha debatido en Oriente Medio desde hace tiempo, la formación de un grupo unido de las fuerzas armadas de los países árabes, escribe el periódico ruso 'Vzglyad'.

Así, los ministros de Exteriores de la Liga Árabe ya han adoptado una resolución sobre el ejército árabe unido que se iba a debatir en la cumbre.

El director del Centro de Estudios de Oriente Medio y Asia Central, el exdiputado ruso y coronel de la reserva, Semen Bagdasárov, recuerda que no es el primer intento de formar un ejército unido. "Ahora ya existe una unión de defensa de los países del Golfo Pérsico, conformado por Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Baréin y Omán", ha explicado Bagdasárov a 'Vzglyad'.

El Ejército de Egipto es el más serio, tanto por el número como por el armamento, y todos los años recibe más de mil millones de dólares de Washington, ha recordado el experto. El Ejército saudita es serio desde el punto del equipamiento, pero no en la combatividad, ha añadido Bagdashárov, añadiendo que "por otro lado, un ejército bueno desde el punto de vista de la combatividad es el jordano".

El coronel opina que la OTAN servirá de modelo para esta unión militar. "Habrá un Estado Mayor único. Según el esquema de la OTAN, se va a determinar cuántas tropas mandar en caso de necesidad. Habrá subdivisiones de respuesta rápida, subdivisiones que se despliegan en segundo y en tercer lugar", reflexiona el experto. 

Por el contrario, el director del Instituto de estudio de Irán contemporáneo, Radzhab Safárov, opina que al papel central del nuevo proyecto lo desempeñará Arabia Saudita. "Imagínese, el presupuesto militar del reino el año antepasado alcanzó al menos 67.000 millones de dólares". No obstante, el experto tacha a dicho proyecto de "niño mortinato", explicando que en muchos asuntos los intereses de Egipto y Arabia Saudita no sólo no coinciden, sino que son totalmente opuestos".

Safárov opina que países tan diferentes han conseguido crear una coalición sólo para evitar el aumento de la influencia de Teherán en Yemen. Bagdasárov ha recordado que en el ejército árabe unido no habrá soldados sirios, iraquíes y, por el momento, tampoco yemeníes. Es decir, los países árabes suníes unen sus tropas para enfrentarse a Irán y sus aliados en Bagdad, Damasco, Líbano, y ahora Yemen, concluye el experto.

Fuente: Actualidad.rt.com

Egipto envía cuatro buques militares a las costas de Yemen.

Egipto ha enviado cuatro buques militares de su Armada rumbo a las costas de Yemen.

Cuatros buques militares pertenecientes a la Marina de Egipto han entrado en el canal de Suez y se dirigen rumbo al Golfo de Adén, que limita con Yemen, informa Reuters, citando a oficiales egipcios. Las naves fueron mandadas por el país árabe con el fin de"controlar la seguridad del Golfo de Adén".

Yemen está bajo bombardeos de una coalición de diez países liderada por Arabia Saudita tras el avance de los hutíes, que ya controlan una gran parte del país, lo que obligó al presidente del país, Abd Rabbuh Mansur al-Hadi, a huir de la ciudad de Adén, tomada por los rebeldes.

Turquía también anunció su apoyo a la operación militar en Yemen. A su vez, EE.UU. apoya la ofensiva bélica, pero por el momento no participa en la ofensiva militar.

Se conocen nuevos datos de la venta de los Rafale a Egipto.

Tras la firma, el 16 de febrero, de un contrato entre Francia y Egipto para la compra de 24 caza Rafale, una fragata multi-misión FREMM (Frégate Européenne Multi-Missions), misiles, equipos y servicios relacionados, se han conocido más datos de este importante logro comercial francés. Un negocio de 5.200 millones de euros con el que aumentará significativamente las exportaciones de la industria de defensa francesa en 2015, en comparación con los 8.060 millones de euros alcanzados en 2014.

Este primer contrato de exportación del avión de combate se presenta como una importante victoria de Francia y especialmente de su ministro de Defensa, Jean-Yves Le Drian, considerado un gran conocedor de la industria de defensa local y promotor incansable del tejido industrial. Parte de la financiación de la adquisición estará cubierta por las autoridades francesas a través de un instrumento público con el apoyo de bancos privados. La otra parte es responsabilidad directa de Egipto pero se cree que pueden incluir fondos procedentes de países aliados de la región.

La Fuerza Aérea de Egipto aún debe recibir en 2015 los primeros cazas, de los cuales 16 serán de la versión Rafale monoplaza y 8 de la versión biplaza Rafale B. Todo indica que los aviones se suministrarán en la configuración Rafale F3 que incorpora el radar Thales RBE2 con tecnología de escaneo electrónico activo, sistema de guerra electrónica Thales/MBDA SPECTRA (Self-Protection Equipment to Counter Threats for RAFALE Aircraft) en una configuración mejorada, el sistema de dirección de tiro electro-óptico Sagem OSF (Optronique Secteur Frontal) en su versión más reciente, y la capacidad de recibir modernos sensores y armas.

Después de que fracasaran varios intentos de vender el Rafale a otro país fuera de Francia, su fabricante Dassault Aviation y sus más cercanos colaboradores de Thales y Safran hoy muestran una gran satisfacción por esta primera venta. Se cree que Francia ha salido beneficiada de la decisión adoptada en 2013 por los Estados Unidos de suspender la venta de cacas adicional F-16 Fighting Falcon a Egipto.

Otro contrato para 126 aviones aún en está a la espera de una firma con India que puede estar cerca de resolverse, lo que constituiría otra excelente noticia para el fabricante del Rafale que compite en otros países, como Qatar.

Los aviones de combate se entregarán a Egipto armados con el misil aire-aire MICA (Missile d'Interception, de Combat et d'Autodéfense) y aire-superficie de largo alcance SCALP-EG (Système de Croisière Autonome à Longue Portée-Emploi Général) de MBDA Francia, sistemas de guiado de precisión aire-superficie AASM (Armement Air-Sol Modulaire) de Sagem para bombas de propósito genera y señuelos de Lacroix Defense. Además de los aviones se suministrará el servicio de formación y mantenimiento, equipos y herramientas de apoyo y repuestos.

La incorporación de los aviones permitirá a la Fuerza Aérea de Egipto aumentar considerablemente su poder de defensa aérea, basada hoy sobre todo en los Mirage 2000 y F-16 Fighting Falcon. Industrialmente, el contrato supone una alta carga de trabajo para muchos fabricantes implicados, y se garantiza así la continuidad de la línea de producción para unos cuantos años más. Actualmente se producen 11 aviones al año en las instalaciones que Dassault Aviation poseen en Merignac.

Fuente: Defensa.com

Egipto y Libia bombardean al Estado Islámico.

La Fuerza Aérea de Egipto ha bombardeado objetivos del Estado Islámico en Libia en respuesta a la decapitación de 21 cristianos coptos. Entre 40 y 50 yihadistas han muerto en los ataques aéreos.

Militares egipcios han emitido un comunicado que confirma los ataques al amanecer y detalla que estaban dirigidos contra campamentos, campos de entrenamiento y arsenales del Estado Islámico en Libia, informa Reuters.

Diversos testimonios hacen referencia a ataques aéreos en Derna, distrito septentrional de Libia, en la costa del mar Mediterráneo.

El periodista local Mohamed Eljarh informa a través de su cuenta de Twitter de al menos ocho ataques aéreos contra posiciones del Estado Islámico.

La Fuerza Aérea de Libia también ha atacado las posiciones del Estado Islámico en Derna, Sirte y Ben Jawad, todos en la costa mediterránea.

El comandante de la defensa aérea de Libia Saqer al Jorushi declaró a Al Arabiya que los ataques egipcios estuvieron coordinados con el Ejército libio. "Egipto y Libia están participando en la misma guerra. Se llevarán a cabo más ataques aéreos hoy y mañana en coordinación con Egipto", dijo el militar.

Según la información proporcionada por el comandante, entre 40 y 50 yihadistas han muerto en los ataques aéreos en Libia.

Este domingo el Estado Islámico divulgó un vídeo con las decapitaciones. Las víctimas eran pescadores de nacionalidad egipcia. El título del vídeo, de cinco minutos de duración, es: "La gente de la cruz, los seguidores de la hostil iglesia egipcia". Tras conocer la noticia, el presidente egipcio, Abdel Fattah al Sisi, declaró que su país se reserva el derecho de venganza.

Las autoridades egipcias han anunciado siete días de luto.

Francia culmina con Egipto el primer contrato de exportación del caza Rafale.

La esperada venta de venta de 24 aviones de combate Rafale de la francesaDassault Aviation y una fragata Fremm, se ha cerrado en una operación valorada en 5.000 millones de euros que incluye además el suministro de misiles aire-aire. El contrato se firmará el próximo lunes en El Cairo con la presencia delministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian.

El presidente francés, François Hollande, ha anunciado este jueves el acuerdo que, según el comunicado emitido por la presidencia gala, “permitirá a Egipto incrementar su seguridad y desempeñar su papel al servicio de la estabilidad regional”.

El presidente de la compañía francesa Dassault Aviation, Eric Trappier, adelantó hace unos días que se encontraba “cerca de cerrar el primer contrato de exportación” de aviones de combate Rafale a un cliente que se esperaba con que fuese Egipto, como ahora se ha confirmado.

Además se especuló con la compra por parte de ese país de una fragata Fremm, como efectivamente también ha ocurrido. El precio de la operación se estimaba en alrededor de 4.500 millones de euros, un precio más bajo que los 5.000 millones finalmente comprometidos en una venta que además también incluye misiles aire-aire.

Egipto adelanta a la India como primer cliente internacional

Medios franceses revelaron que el calendario de esta transacción contempla que la primera entrega, de seis aviones, tenga lugar este verano, y los dieciocho aviones restantes lleguen más adelante. Además, según estas informaciones, se suministrará la fragata Fremm Normandie, que ya ha completado sus pruebas de mar antes de su puesta en servicio inicialmente prevista en la marina francesa. El buque sería enviado a Egipto tras algunas modificaciones.

Egipto se confirma con esta noticia como el primer cliente de exportación del caza francés, por delante de laIndia, que aún está pendiente de firmar el contrato definitivo para la adquisición de las 126 unidades que tiene previstas.

Egipto, a punto de adquirir 24 cazas Rafale y una fragata Fremm a Francia

El presidente de la compañía francesa Dassault Aviation, Eric Trappier, ha revelado que se encuentran “cerca de cerrar el primer contrato de exportación” de aviones de combate Rafale a un cliente que no cita pero que la prensa francesa ha dado por hecho que se trata de Egipto.

Ayer domingo el ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian, confirmó finalmente que existen conversaciones “avanzadas” con ese país sobre una posible venta de aviones Rafale, sin dar más detalles.

Trappier anunció la inminencia de la venta este sábado en una entrevista concedida al periódico Le Figaro. Un par de días antes el diario económico Les Echos recogió que Egipto quiere adquirir 24 cazas Rafale y una fragata Fremm. El precio de la operación, según distintas informaciones de medios franceses, asciende a alrededor de 4.500 millones de euros.

Qatar también espera adquirir este modelo

Dassault Aviation no ha negado estas informaciones ni tampoco la posibilidad de que Qatar también esté negociando la adquisición de 36 Rafale y hasta posiblemente 72 unidades a largo plazo, según Defense-Aerospace.

Les Echos añade en su información que Francia ha acordado garantizar el 60 por ciento de la compra a través de su banco de exportación Coface, con el saldo a pagar por un grupo de bancos encabezado por Crédit Agricole, único gran banco francés activo en la actualidad en Egipto.

La previsión es que el contrato llegue a firmarse a finales de este mismo mes o a principios de marzo. Según publicó este fin de semana el diario francésLaTribune, que reveló a mediados de enero estas negociaciones, la primera entrega, de seis aviones, tendrá lugar este verano, y los dieciocho restante llegarán más adelante, además de la entrega a El Cairo de la fragata Fremm Normandie, que ya ha completado sus pruebas de mar antes de su puesta en servicio inicialmente prevista en la marina francesa. El buque sería enviado a Egipto tras algunas modificaciones.

De cuajar la venta de los Rafale a Egipto, este país se convertiría en el primer cliente de exportación del caza francés, por delante de La India, que aún está pendiente de firmar el contrato definitivo para la adquisición de las 126 unidades que tiene previstas.

Fuente: Infodefensa.com

Rafale a Egipto: acuerdo casi hecho.

París y El Cairo están a punto de completar un plan de financiación para la adquisición por parte de Egipto, de 24 cazas de combate Dassault Rafale. El acuerdo, que también incluye la adquisición de una fragata multimisión FREMM, puede alcanzar los 6000 millones de euros (US $ 6880 millones). Los gobiernos de ambos países están trabajando en los detalles de la financiación, que garantizarán el crédito contratado con la aseguradora francesa Coface (Coface), que cubre más del 50% del negocio. Las negociaciones se iniciaron en septiembre de 2014, en el marco de la última Asamblea General de la ONU. En la ocasión, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, se dirigió al Presidente de Francia, Francois Hollande, y expresó su deseo de adquirir los cazas junto con el buque. 

Egipto tiene prisa y quiere tener el equipo (o parte de ella) para que esté disponible debido a la apertura del nuevo canal de Suez, prevista para el segundo semestre de 2015. Una delegación egipcia luego viajó a París a finales de 2014, para iniciar las negociaciones. Del mismo modo, el CEO de Dassault, junto con altos ejecutivos de DCNS y MBDA recientemente viajó a El Cairo, dando segmento a las conversaciones. Debido a la situación económica y fiscal de Egipto, el gobierno francés financiará sólo una parte de la empresa, lo que generó en un primer momento, las especulaciones de que Egipto podría revisar la cantidad de equipos a ser adquiridos, sin embargo, parece, que no era necesario, con la señalización que se habían obtenido todas las disposiciones financieras. De acuerdo con la legislación francesa en vigor, 40 de 66 cazas Rafale programados para ser producido por Dassault entre 2016 y 2019 necesariamente deben ser destinados a la exportación, incluyendo 7 ya en 2016. Para Francia, independientemente de cualquier riesgo financiero involucrado en negocios con Egipto, exportar el Rafale es imprescindible. 

También esta semana, el plan de financiación de Egipto debe ser completado y se trataron temas relacionados con el uso del Rafale, para la garantía. La financiación francesa será a través de un consorcio bancario con la participación de BNP Paribas, Societe Generale y Credit Agricole. La expectativa es que el contrato se firmará en los próximos días, así como el pago se hace signo, $ 500 millones. Se trata de un monto considerado por encima de la habitual, y por una buena razón, dado que Egipto se saltará la cola. La fragata FREMM podría ser adquirida está casi listo y se destina a la Marina Nacional (Marina francesa), lo mismo para el Rafale puede volar este verano en el nuevo canal de Suez, los primeros cazas que se entregarán serán aquellas cuya conclusión es en una etapa más avanzada de la línea de montaje de Dassault, originalmente destinados para la Armée de l'Air. Y así, Egipto, con el apoyo financiero de Arabia claro, está a punto de convertirse en el primer operador internacional del Rafale y, en 1981, hizo que el Mirage 2000. 

Fuente: http://cavok.com.br