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sábado, 4 de febrero de 2017

Los 5 peores fusiles de asalto del siglo XX (videos, fotos).






Un grupo de expertos ha seleccionado ejemplos de lo que resulta cuando las ambiciones de los militares no corresponden a las capacidades de los diseñadores.

Existen armas que tienen la fama de desgraciadas: los diseñadores se esforzaron demasiado en complacer a sus clientes o carecían de tiempo y fondos para crear modelos eficaces o, lo contrario, la excesiva financiación llevaba a la creación de monstruos.


A partir de las evaluaciones de expertos militares e historiadores, el portal Lenta.ru ha seleccionado los cinco peores fusiles de asalto del siglo pasado por considerarse incómodos, ineficaces o nada fiables.

La no ametralladora Chauchat

A menudo se le describe como la peor ametralladora ligera: la francesa CSRG M1915, o la ametralladora Chauchat, 'en honor' de su diseñador principal. Se dice que era tan mala que los soldados preferían los fusiles habituales. Se distingue por su diseño extremadamente incómodo: la parte posterior del cajón de mecanismos se encuentra sobre la culata y justamente debajo de la mejilla del tirador.

La recarga de la CSRG M1915 se acciona con gas y energía del retroceso largo del cañón, mientras que el sofisticado mecanismo de disparo permite disparar en ráfagas y en el modo semiautomático.


Los cargadores semicirculares eran uno de los problemas principales, ya que tenían perforaciones para controlar cuántos cartuchos quedaban. En las condiciones de guerra de trincheras los cargadores se taponaban con nieve y barro, algo que reducía la ya baja fiabilidad del arma.

La cadencia de la Chauchat era baja, 250 disparos por minuto, que recuerda a los tiros dinámicos con una carabina semiautomática.

Fue diseñada no tanto como ametralladora sino como fusil de asalto, un arma portátil que aumentaría el poder de fuego de las unidades de infantería durante avances contra el enemigo. Ideada para la producción en masa por plantas no especializadas, el mayor fabricante fue la planta de bicicletas Gladiador.


  


Se trata del arma automática más producida durante la Primera Guerra Mundial, por haber sido fabricadas 260.000 unidades. Pero la calidad variaba en función del fabricante y la adaptación estadounidense para el cartucho .30-06 finalmente arruinó la reputación del arma.


Fusil de soldados desechables

El fusil semiautomático alemán Volkssturmgewehr VG-45 ('Fusil de milicia') fue creado al final de la Segunda Guerra Mundial y, según su nombre indica, fue pensado para suministrarlo a la milicia nacional, llamada 'Volkssturm'.

Adolf Hitler ordenó la movilización total al Volkssturm de los hombres de entre 16 y 60 años de edad. Según cálculos de los líderes nazis, contabilizaban unos seis millones de personas. Para abastecerlos con armas se decidió diseñar fusiles simplificados que fueran lo más fácil posible producir.



El más fabricado de este programa -unas 10.000 unidades- fue el VG-45 por Gustloff Werke.

Aunque tenía aspecto de haber sido fabricado en un garaje, empleó una innovación de aquel entonces: el cartucho intermedio de 7.92x33 mm Kurz y un mecanismo de recarga mediante retroceso retardado por gas, donde el gas del cartucho disparado era desviado desde el cañón a la recámara para crear resistencia al movimiento hacia atrás de las piezas operativas.

El arma era incómoda, imprecisa y poco fiable, que sin embargo, convenía a los soldados 'desechables' de las barricadas de Berlín en 1945.

Ingenio teutón sin vaina

El Heckler & Koch G11 fue el fusil de asalto sin vaina de Alemania Occidental, un esfuerzo de crear un arma del futuro que no solamente fue anunciado a todo el mundo, sino también fue puesto en servicio.

En el arma, desarrollada durante las décadas de 1970 y 1980, el elemento explosivo era la nitrocelulosa, que se insertaba en el cañón. Luego se introducía dentro del bloque de nitrocelulosa una bala y durante el disparo el bloque se quemaba. Debido a esto, la masa total de la munición fue reducida significativamente.


El fusil se destacaba por su forma prismática y el formato 'bullpup', en el cual los mecanismos y el cargador se encuentran detrás del disparador.

El cargador, que se movía durante los tiros, se colocaba por encima del cañón y los cartuchos se introducían en la recámara ubicada en la parte trasera verticalmente abajo, después de lo que la recámara se volvía a 90 grados.

Debido a la complejidad de los mecanismos, el G11 fue comparado con frecuencia con un reloj compacto. La vida útil del arma resultó ser inaceptablemente corta, y su funcionamiento poco fiable, además de la fragilidad de los cartuchos sin vaina. 

  

El programa anunciado por todo lo alto fue suspendido a principios de la década de 1990 con el pretexto de los altos costes de la incorporación del nuevo cartucho.



Un 'kaláshnikov' estropeado


En la década de 1980, siguiendo la 'moda' de la época, las Fuerzas Armadas de la India optaron por un cartucho de calibre más pequeño, el 5,56 mm OTAN. Para poder utilizarlo, el país diseñó, desarrolló y fabricó un nuevo sistema de armas de infantería que incluía un fusil de asalto, una ametralladora ligera y una carabina.

Este fusil de asalto, el INSAS, mezcló varios elementos de otras armas similares —el AK-47 Kaláshnikov soviético, el FN FAL belga y el HK 33 alemán, entre otros— y poseía un aspecto exterior muy similar a los kaláshnikov soviéticos. Sin embargó, no heredó nada de su mítica fiabilidad.


El arma se introdujo en 1998, justo a tiempo para el conflicto militar de 1999 contra Pakistán. Los combates se libraron a altitudes superiores a los 5.000 metros y con temperaturas por debajo de -40ºC. En estas condiciones, los INSAS se encasquillaban con frecuencia, sus mecanismos se congelaban y sus cargadores, fabricados por una empresa de mobiliario plástico, se rompían con el frío. Un número indeterminado de bajas fue atribuido a las múltiples fallas del fusil.




  


Pese a sus posteriores modificaciones, esta arma, que contabiliza 300.000 unidades en las Fuerzas Armadas del país, siguió siendo considerada como poco fiable y dada a súbitos bloqueos. Como consecuencia de ello, las tropas encargadas de combatir a las guerrillas maoístas en ciertas zonas del país preferían usar el AK-47 en sus patrullas.

SA80: desastre británico

La familia SA-80, incluida la versión del fusil de asalto L85A1 y la ametralladora ligera L86A1, fue incorporada a las Fuerzas Armadas del Reino Unido a mediados de la década de 1980. Al lanzarse su explotación, el L85A1 reveló varias deficiencias como la poca fiabilidad de recarga, la baja vida útil de ciertos elementos y una débil resistencia a la corrosión.

El arma era incómoda: el centro de gravedad estaba desplazado hacia atrás, además las vainas expulsadas hacia la cara del tirador y la moción del mango de cerrojo prácticamente no permiten disparar desde el hombro izquierdo.





En el 2000, Heckler & Koch (Alemania) fue contratada para modernizar 200.000 de los 320.000 ya fabricados L85. Según datos oficiales, los problemas de fiabilidad fueron resueltos pero la utilización de los fusiles en Afganistán a finales de este siglo no dio buenos resultados.

Mozambique, que compró un suministro de L-85 para su Ejército, pronto los rechazó a favor de los Kaláshnikov, que pasaron la prueba de tiempo. Por eso no es de sorprender que tanto la bandera como el emblema de ese país africano luzcan este fusil de asalto ruso.









domingo, 31 de enero de 2016

Destructores británicos de cerca de 1.400 millones de dólares se rompen por problemas en los motores






El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha admitido que las averías de las naves Tipo 45 pueden tener consecuencias devastadores para la Marina británica durante una batalla.

La flota de la Marina Real Británica, que comprende 6 destructores Tipo 45, cuyo valor se estima en alrededor de 8.500 millones de dólares, sufre constantes averías, informa Portsmouth News. El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha revelado que los motores de los destructores siguen siendo un problema principal por estropearse de manera sistemática y serán sustituidos por unos nuevos.

El exjefe de la Marina Real, el almirante Alan West, ha criticado el Ministerio de Defensa por no tomar medidas antes, destacando que la situación es inaceptable para la flota y tiene que ser resuelta lo más pronto posible.

"Estaba bastante claro ya hace dos años que los problemas eran sistemáticos", sostuvo West. "Tenemos 19 fragatas y destructores y si seis de ellos tienen fallas en los motores, entonces nos quedan solo 13. Es inaceptable", añadió.

lunes, 30 de marzo de 2015

Reino Unido realiza los mayores ejercicios aéreos en 30 años "para amenazar a Rusia"




Más de 30 aviones de la Fuerza Aérea Real del Reino Unido han participado en el mayor ejercicio aéreo de los últimos 30 años en una demostración de fuerza dirigida al presidente ruso Vladímir Putin.


20 cazas polivalentes Typhoon y aviones de combate Tornado han participado en los ejercicios 'Rising Panther' de la Fuerza Aérea Real del Reino Unido, los mayores en 30 años, informa el rotativo británico 'Daily Express'. Y no se trata sino del primer ejercicio aéreo de los seis que tienen lugar cada año.

De esta manera el Reino Unido quiere demostrarle al presidente de Rusia Vladímir Putin que Londres está preparado, dispuesto y capacitado para enfrentarse a una hipotética agresión rusa, explicaron las fuentes del diario. Las autoridades británicas parecen preocupadas por el vuelo de dos bombarderos estratégicos Tu-95 rusos en las cercanías del espacio aéreo de Reino Unido el pasado febrero. Londres afirma que varios aviones rusos atravesaron su espacio aéreo o "zonas de influencia", lo que Rusia niega categóricamente.


La posición de los países occidentales que no cesan de acusar a Rusia de fortalecerse militarmente constituyen una manifestación de doble moral teniendo en cuenta la cantidad de tropas, aviones y equipos militares de la OTAN que se han desplazado hasta las cercanías de las fronteras rusas en los últimos tiempos.


En últimos dos meses cientos de tropas y tanques de EE.UU. se trasladaron a los países bálticos para participar en la operación Atlantic Resolve. El pasado febrero 140 vehículos y 1.400 soldados pasaron por la ciudad de Narva, situada a 300 metros de la frontera rusa. El 21 de marzo de este año el Ejército estadounidense inició la operación Dragoon Ride en la región. Además, EE.UU. desplegó 12 aviones caza estadounidenses F-15C en Europa la semana pasada además de los que habían llegado antes. Todo ello sin mencionar el envío de tropas, equipos militares y armas de EE.UU. a Ucrania para participar en el conflicto en el sureste de este país.

Fuente: Daily Express

miércoles, 25 de marzo de 2015

El HMS Richmond de la Royal Navy atraca en Gibraltar rumbo a Oriente Medio







El HMS Richmond, una fragata Tipo 23 (clase Duke), atracó ayer en Gibraltar para repostar y abastecerse antes de proseguir su despliegue rutinario de nueve meses en Oriente Medio. En su entrada y salida de puerto, participará en un ejercicio de adiestramiento con el Escuadrón de Gibraltar de la Royal Navy (Royal Navy Gibraltar Squadron).

El HMS Richmond, con base en Portsmouth, tomará el relevo de su nave gemela, el buque HMS Kent, actualmente desplegado en el marco de la presencia de la Royal Navy al este de Suez. Su labor es la de aportar garantías a los aliados del Reino Unido en la región, además de efectuar una labor de vigilancia de la seguridad marítima y de lucha contra el narcotráfico y la piratería para proteger el comercio británico y otros intereses nacionales más amplios. El Oficial al mando, Comandante Mark Anderson, aseguró que “este despliegue marca un año importante desde que retornamos del Atlántico Sur a principios de 2014. Toda la tripulación del buque ha trabajado duro para garantizar que estemos preparados para asumir esta importante labor”. 

Ha sido un año ajetreado para el buque para preparar este despliegue. En junio participó en la conmemoración del 70º aniversario del Desembarco de Normandía, antes de formar parte del mayor ejercicio antisubmarinos que se ha llevado a cabo en los últimos 15 años en el Reino Unido. La tripulación también ha participado en dos sesiones de adiestramiento rápido impartidas por el Flag Officer Sea Training, la organización formativa de la Royal Navy, reconocida a nivel mundial por las duras pruebas a las que somete a los buques y sus tripulantes. 

La fragata ha sido objeto de amplias labores de mantenimiento y mejora, entre las que destaca la instalación de la ScanEagle, una aeronave no tripulada que proporciona a las fragatas Tipo 23 una mayor capacidad de observación, puesto que envía imágenes en directo a la sala de operaciones. Propulsada mediante una catapulta en una rampa de poco más de cuatro metros, la ScanEagle puede permanecer en el aire durante doce horas y ofrece un alcance de casi 65 km desde la nave nodriza. Los últimos preparativos tuvieron lugar la semana pasada, cuando el helicóptero Lynx Mk 8 de la nave, el “Jennie”, se incorporó al buque para una serie de salidas destinadas a refrescar y poner a punto las capacidades aéreas del buque, así como una serie de ejercicios destinados a perfeccionar la capacidad de prevención de incendios de la nave antes del despliegue. Durante el despliegue, el buque prevé visitar los continentes africano y asiático, así como algunos países europeos.

Fuente: defensa.com

viernes, 20 de marzo de 2015

Corea del Norte, preparada para una guerra nuclear con EE.UU. "en cualquier momento"



El embajador norcoreano en Londres ha advertido que Corea del Norte "está preparada para una guerra nuclear con EE.UU." mientras los ejercicios militares estadounidenses y surcoreanos conjuntos, que el diplomático ha tildado de "acto de agresión", continúen teniendo lugar junto a sus fronteras.


El embajador de Corea del Norte en Londres, Hyun Hak-bong, ha afirmado que el país está listo para llevar a cabo "en cualquier momento" el lanzamiento de misiles nucleares si los ejercicios militares conjuntos de Corea del Sur y EE.UU. continúan teniendo lugar junto a sus fronteras. "Estamos preparados para la guerra nuclear", insistió el embajador en una entrevista a la cadena Sky News, informa el diario 'The Independent'.


El diplomático norcoreano ha calificado estos ejercicios de "acto de agresión" y asegurado que EE.UU. está esperando a que Corea del Norte esté "relajada" antes de dar el primer golpe.

En relación a la pregunta de si estarían dispuestos a "pulsar el botón primero" en lugar de "esperar" a que EE.UU. realizara el primer ataque, Hak-bong aseguró:"Nosotros somos gente que ama la paz. No queremos la guerra. Pero no tenemos miedo de ella. Esta es nuestra política de gobierno".

Fuente: Actualidad.rt.com 

Reino Unido aporta más fondos para su programa de submarino nuclear lanzamisiles balístico.


La Agencia de Compras de Defensa (Defence Equipment & Support o DE&S) del Ministerio de Defensa del Reino Unido aportó 257 millones de libras en fondos adicionales para el astillero local BAE Systems Submarines destinados a continuar con el programa de desarrollo del submarino nuclear lanzamisiles balísticos que en el futuro reemplazará gradualmente a los actuales submarinos Clase Vanguard de la Royal Navy. Los cuatro submarinos que componen la clase Vanguard son ahora los únicos vectores de disuasión nuclear al servicio del Reino Unido. 

La flota opera desde la Base Naval HM Naval Base Clyde en Escocia. La Royal Navy recibió del antiguo astillero Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL) el HMS Vanguard en 1993, el HMS Victorious en 1995, el HMS Vigilant en 1996 y el HMS Vengeance en 1999. Los submarinos están armados con misiles Trident II D5 de Lockheed Martin y torpedos pesado BAE Systems Spearfish. Los contratos incluidos en los fondos asignados ahora apoyarán la próxima fase de diseño de submarinos. Estos son otorgados como resultado de los dos primeros contratos de 2012 por valor de 328 y 315 millones de libras para cubrir los trabajos asociados al desarrollo del diseño inicial. La construcción del primer submarino está programada para comienzos de 2016. 


Fuente: http://www.defensa.com/

miércoles, 25 de febrero de 2015

El vehículo blindado Scout SV de reconocimiento complete la fase de diseño crítico.


El Ministerio de Defensa británico informó que la versión de reconocimiento de la familia de vehículos de cadenas Scout SV (Specialist Vehicle) completó el procedimiento de revisión de diseño crítico o CDR (Critical Design Review). Esta importante fase del programa finalizó el 30 de enero. En junio de 2014 se completó un procedimiento similar para la versión de movilidad protegida y apoyo de reconocimiento o PMRS (Protected Mobility Reconnaissance Support) que estará disponible para dos funciones: transporte de tropas (59) y reconocimiento (34).

589 vehículos contratados por la empresa Defence Equipment &Support (DE&S) del Ministerio de Defensa británico, en septiembre de 2014 a General Dynamics UK por un importe de 3.500 millones de libras, con la intención de reemplazar gradualmente 654 vehículos CVR(T), serán recibidos por Ejército británico entre 2017 y 2024. La capacidad operativa inicial debería alcanzarse en 2020.

La versión de reconocimiento será producida por General Dynamics UK , con 245 unidades para el Ejército Británico. Esta es la versión más importante y numerosa de la familia de vehículos blindados de cadenas Scout SV (Specialist Vehicle), una familia que utiliza una plataforma común basada en el diseño ASCOD 2 de General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas.

Esta versión incorpora una torre protegida modular desarrollado por Lockheed Martin UK, que monta el sistema de 40 mm. 40CTAS (Cased Telescoped Armament System) de CTA Internacional (CTAI); lanzadores de granadas de humo; una ametralladora coaxial; una arquitectura electrónica de última generación que incluye sistemas de comunicaciones, observación periférica, navegación y estabilización; una estación meteorológica automática; detectores de alerta, sensores electro-ópticos; y en opción estaciones de armas controladas remotamente Kongsberg Protech Systems M151 Protector en lugar del visor electro-óptico panorámico de observación. Esta versión será adaptada a las funciones de vigilancia terrestres con radar portátil (24); director de fuegos para observadores avanzados de artillería (23); y reconocimiento y combate para operar como caballería acorazada (198).

Además de los 245 vehículos de reconocimiento, se fabricarán y entregarán 112 vehículos de mando y control; 93 unidades de la versión PMRS; 38 vehículos de recuperación; 50 coches de reparación; y 51 vehículos de ingenieros.

lunes, 16 de febrero de 2015

El Reino Unido lanza una convocatoria para una nueva generación de espías: deben hablar ruso



Dominar el idioma ruso es un criterio esencial para entrar en el servicio secreto británico Mi5, que está reclutando una nueva generación de espías. Así, 26 años después de la caída del muro de Berlín, el Reino Unido reanuda sus proyectos de espionaje en Rusia.


Los candidatos deben ser británicos, inteligentes y lo bastante discretos para no tuitear el resultado de sus pruebas y el inicio de su trabajo en el Servicio de Seguridad. "El énfasis se pone en las capacidades de comprensión oral y lectora", reza un anuncio publicado en el sitio web del ente británico.

A los mejores candidatos se les ofrece un sueldo anual de hasta 30.000 libras esterlinas (57.800 dólares estadounidenses) y sus tareas incluirán escuchas telefónicas, rastreo de documentos "interceptados con autorización" y la búsqueda de nuevos puntos vulnerables que permitan "mejorar el entendimiento" del Estado ruso con el fin de "influir en la política del Gobierno".

El personal contratado se distribuirá entre las sede del Servicio de Seguridad en la ciudad de Cheltenham y en Londres. Pero la entidad se reserva la posibilidad a enviarlos al extranjero para obtener información en el terreno.

¿Que podríamos mejorar?

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